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积极推进电动化转型,起亚多款车型即将面世
另外，起亚还将打造一款定价低于EV6，定位纯电紧凑SUV的走量产品——EV5。根据目前已知的信息，新车的车内空间还是比较可以的。
月20日，起亚中国召开新能源战略发布会，起亚中国在会上发布了中长期电动化蓝图，并宣布正式向电动化品牌全面转型。
EV6 起亚EV6是起亚电动化转型战略下的首款电动车，出自其纯电平台E-GMP。新车采用了掀背式休旅车造型，轴距达到了2，900mm。
起亚表示，将在中国市场汇聚全球的优势资源，开启向电动化品牌的转型，同时将针对中国市场特点和中国用户的喜好，研发出更多满足中国用户需求的电动车。
月20日，起亚中国在上海举办新能源战略发布，开启。按照规划，起亚今年将在中国市场推出两款电动车，到2027年，起亚共计将推出6款EV车型；到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。
作为韩系合资车企的代表，悦达起亚为了顺应时代发展，也在积极求变。最近，起亚发起了一系列的品牌焕新动作，通过组织调整，重塑业务体系，加速本土化改革，加大引入专业的本土化人才，实现加速向电动化品牌转型。
长安160周年:实现全面转型,向世界级品牌迈进
为了始终站在车企队伍的领先位置，长安汽车根据不同细分市场需求，先后发布了阿维塔1长安深蓝SL0长安Lumin、UNI-K iDD等新能源车型，以“满电”之势进一步加快向电动电气化转型的步伐。
最新的销量数据显示，2023年3月长安系中国品牌汽车销售9万辆，环比增长28%，荣登自主品牌3月销量榜首之位。在国内车市优异的表现，无疑给足了长安汽车出海的底气。
长安汽车董事长、党委书记朱华荣重磅发布海外战略“海纳百川”计划，强势按下长安汽车出海“快进键”，长安汽车正在全速向世界级品牌迈进。
★ 长安汽车：目标世界级品牌 长安汽车董事长、党委书记朱华荣在长海车展重磅发布海外战略“海纳百川”计划，按下了长安汽车出海的“快进键”，长安汽车励志全速向世界级品牌迈进。
乱世,出英雄?车市又多了7大自主品牌!
乱世，出英雄。这句话放在很多地方，都适用。比如正在转型的汽车市场，已有品牌推新产品、新技术、新平台等，就够乱的了，依然有大胆的在这个时候出新招，推新品牌，想用更明确的定位、更新的思路打开市场。
而极狐却成为“乱世”中的“英雄”，3月份最新数据显示，极狐以2305辆的销售成绩创历史新高，同比、环比实现双增长，其中，极狐阿尔法T和阿尔法S的月销环比均超100%、同比超200%，强势领跑市场。
值得一提的是，长安启源A07增程版的CLTC纯电续航里程达200km，除了减少日常充电频率外，还能实现短途跨市的无忧出行；即便是在馈电情况，其综合油耗5L/100km水平，也能极大地降低用车成本，带来更大的出行自由。
事件三： 长安福特中国销量大幅下滑引发人事大调整，李宏鹏闪离，陈安宁掌舵 刘小稚点评： 乱世出英雄，易帅造时势。汽车 行业处于巨大的行业变革中，电动化、智能化、网联化、共享化等领域如果没有跟上，就有可能出局。
深度转型新能源!奇瑞要如何决战车市淘汰赛?
往日那个严谨认真的 “理工男”，面对日益激烈的市场竞争，开始锋芒毕露，展现出全力决战新能源汽车市场的斗志。
这是奇瑞汽车对新能源的决战——这场决战，既有新战略、新技术，当然也有新品牌、新产品。
年中国新能源市场将逐步淘汰一批站在“风口”上浑水摸鱼的企业，对于奇瑞汽车这种具备一定基础的企业，更应该以“保增速、追质量”为主。
月7日，北京水立方，2023奇瑞汽车新能源之夜，在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品，在汽车新能源赛道上，奇瑞出招了。
随着汽车产业向电动化、智能化加速转型，阶段性的市场混乱和格局重塑也将加剧。由此，中国新能源汽车市场进入淘汰赛阶段。 为了活下去，也为了证明自己可以跟上节奏，各大车企将开始真刀真枪的竞争。
继续多多听取用户需求；围绕生态科技进行公司转型，加速向科技公司转型拓展新产业生态开发新商业模式在新能源时代向上突破；发挥自身双重优势，延续OEM大厂技术底蕴，将新势力技术创新和用户运营放在首位。
