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234.6万辆和78亿,长安从财报透露了什么?
1、年，长安汽车集团销量为236万台，其中自主品牌乘用车就有139万辆。对比这项数据，也只有比亚迪、吉利能在单一细分项上强过长安。 而且今年一季度，长安汽车集团的总销量也突破了60万台，销量表现持续高光。
2、年，长安汽车营收再次破千亿，达12153亿元，同比增长13%；归母净利润798亿元，同比增长2倍；集团销量236万辆，同比提升2%，创近5年新高；新能源产销近30万辆，同比增长6倍。
3、根据长安汽车业绩预告，其2022年共售出236万辆，归属上市公司股东净利润约在73-87亿元人民币之间。
自主品牌销量半年报,比亚迪长安超百万,奇瑞位列第三名
其中，长安系中国品牌汽车8月销量达194万辆。长安自主品牌新能源8月销量超4万辆，同比增加1255%。其中，深蓝汽车交付量接近5万台，其中S7销量突破一万台，Lumin以及其它EV、PHEV车型销量表现依旧稳定。
看看2023年前6个月销量排行榜单前十名，比亚迪、长安、奇瑞、吉利都实现了销量同比去年正增长，一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用等主流合资品牌毫无例外的同比下滑。
数据显示，长安系中国品牌5月销量超133万辆，位居第二名。而长安系中国品牌乘用车单月销量为116万辆。值得一提的是，长安5月份海外出口量达92万辆，自主品牌新能源单月销量逼近3万辆大关，达92万辆。
奇瑞汽车，上半年销量：645万辆 在自主品牌中非常低调的奇瑞汽车，销量表现与我们的认知差距较大，虽然隶属于第一梯队，但是存在感似乎一直不强，可以说是闷声发大财的典型代表。
若干年后,当你走出国门,才知道这些国产车满街跑
江淮皮卡在国内的知名度不低，在2019年实现皮卡出口近6000辆，较上年同期增长26%，位居中国品牌出口前三。目前，江淮汽车的海外业务已覆盖南美洲、非洲、中东以及东南亚等国家地区，帅铃T6和帅铃T8双车的表现就非常抢眼。
还搭配了真皮座椅，方向盘的平地设计增添了运动感，整体来说内饰部分是相当完美的，要知道帝豪GS的价格还不到十万，而内饰却能跟二十万的合资车叫板，不得不说是一大亮点。
那个时候，我们中国品牌才刚刚起步，很多民营车企都是刚取得“准生证”，奇瑞在1999年下线了第一台量产车——风云。
