跑高速不抖的汽车品牌（什么车跑高速不发飘）

摘要： 本文目录一览：1、奇瑞和海马哪个质量好?有什么区别?2、...

本文目录一览：

• 1、奇瑞和海马哪个质量好?有什么区别?
• 2、为什么很多人宁愿买桑塔纳也不买国产车,是因为大众比较高级吗?_百度...
• 3、因为工作原因需要经常跑高速,有哪些车高速行驶时比较稳?
• 4、菲亚特汽车怎么样(菲亚特为啥不受欢迎)
• 5、日系车高速行驶发飘,德系车更稳,事实真的是这样的吗?

奇瑞和海马哪个质量好?有什么区别?

1、发动机最大功率不同 奇瑞5升发动机车辆：85kW(5L自然吸气)。海马5升发动机车辆：82kW(5L自然吸气)。质保时间不同 奇瑞5升发动机车辆：整车质保政策3年或10万公里。

2、从整车做工，产品综合质量及配件配套体系上来说，海马和众泰是一个级别，而长安和长城比亚迪吉利是一个级别，两者从各方面都相差个三五年，也就是说，如今的海马就相当于五年前的长安。

3、两种品牌各有特色，不相上下。从质量层面来看，在奇瑞和海马之间做出选择，奇瑞海马的质量好。作为自主品牌，他们曾经都站在同一个高度。但是，随着激烈的市场竞争和优胜劣汰的环境，两者都开始出现有待需要改进的地方。

4、两个品牌已经不相上下。作为汽车核心的“三大件”之一，发动机可以说是汽车的心脏，即使是底盘和变速箱调校得再好，一旦发动机跟不上，或者闹情绪，也会给你的有车生活带来尴尬。

为什么很多人宁愿买桑塔纳也不买国产车,是因为大众比较高级吗?_百度...

因为低价位国产车成本受到限制，三大件水平也不高，其他零部件也质量也比较差，整车基本上就处于能走的状态，谈不上驾驶乐趣。有了汽车以后才懂车，没有对比就没有伤害。

国人宁愿买减配合资车，也不愿意买高配自主品牌汽车，我觉得既有国人崇洋媚外心理的原因，同时合资车确实有很多方面强于自主品牌汽车，最后也有自主品牌不光彩历史的原因。下面我主要从这两个方面举例说明一下。

其实这句话放在几年前，可谓是没毛病，但是如今来看，并不适合。因为如今随着自主品牌的强势崛起，自主品牌已经得到了消费者的认可，很多人也乐意购买自主品牌车型。

桑塔纳还值得购买。老车主10万（年总收入）收入才养的起车。首先，桑塔纳虽然定位低端，但是好歹也是一台大众。在品牌影响力上，大众还是要比国产品牌要好一点的，过年开回家也比较有面子。

因为工作原因需要经常跑高速,有哪些车高速行驶时比较稳?

亚龙是一汽丰田旗下的一款中型车，适合中年消费者，正好是对凯美瑞的补充。亚洲龙各方面都很平衡，这是它最大的优势。他们需要空间，配置和动力。只是亚洲龙来中国的时机不太好。

昂克赛拉，威朗，迈锐宝，这些车跑高速都很稳，当然了，个别车的油耗也是很高的，所以买什么车主要看个人，要是经常跑高速那就买底盘扎实，操控性精准，驾驶舒适的车型。

别克君越28T，终端优惠298w起。261p的马力在同样的价格下确实很强大。与君越5T双离合器配置相比，6at的变速箱更加稳定可靠。它在高速行驶时确实开得很好。

日系的B级车型，比如凯美瑞和雅阁，虽然跑高速时也比较稳，但隔音方面不是日系车的长项，所以它们跑高速时总体的质感也一般。

迈腾的酝酿素质是1550阿塔兹，是1497迈腾跑高速，当然，更稳定，更舒适，但迈腾是一个综合商业家居型号，而且阿德兹更加综合在照顾外观的情况下，后空间也更加紧凑，所以迈腾跑得更舒适稳定，让我们看看这两辆车。

随着转向速度的提高，永远不会有浮空感。驾驶时也可使用0T动力，没有疲劳感和隔音效果。这也非常好：在高速行驶时，驾驶员在与副驾驶和后排成员交谈时无需提高声音。被批评的双离合器在到达高速公路后已经到达了主战场。

菲亚特汽车怎么样(菲亚特为啥不受欢迎)

再有就是菲亚特这个品牌的车型主要是针对微型车领域的，微型车在欧洲地区特别受欢迎，因为欧洲人特别喜欢复古的风格，再加上菲亚特的小排量低油耗的特点，所以菲亚特就把重点市场放在欧洲地区了，而没有把太多精力放在中国地区。

现代菲亚特汽车比较一般吧：菲亚特作为一个品牌，是以小车见长的，而且菲亚特也是小车多。

况且，菲亚特那两款轿车，变速箱不够好，又没大众那么大的名气，压不下口碑，于是就没人买了啊。其实车很好看，内饰也不错，配置也可以，开起来也还不差的。

对于一些高端消费者来说，菲亚特的品牌知名度和声誉并不够高。结语 综上所述，菲亚特作为一家百年老厂商，在汽车领域取得了丰硕的成果和口碑。

车内空间布局合理，乘坐舒适，后排空间适宜，一般人坐起来不会感到拥挤，而且它比同级别的车型更具有运动感，驾驶起来令人愉悦。再次，从安全性能上看，广汽菲亚特汽车配备的主动与被动安全装备较为齐全。

日系车高速行驶发飘,德系车更稳,事实真的是这样的吗?

事实，德国的重工业本身比较发达，车重本身就比日系车重，日本岛国缺乏能源，太重了对油耗的要求太高了，不是错觉事实。

我认为是这样的，因为日系车主打这是舒适和省油，所以在底盘制作方面更为的节省材料，所以跑高速的时候自然会飘。

在以往人们对日系车和德系车的评价中，确实存在认为德系车比日系车更稳定。因为以德系车为代表的欧洲，在德国高速公路上是不限速的，这就导致了德系车在高速公路上行驶的稳定性，对其提出了更高的设计标准和要求。