摘要：
本文目录一览：1、2年跑15万公里的电动车现状如何?小鹏G3实车拆解给你答案!2、... 
本文目录一览：
- 1、2年跑15万公里的电动车现状如何?小鹏G3实车拆解给你答案!
- 2、那些年踩过的坑,小鹏P7这次避开了吗?
- 3、牛X评测:一位足够理性的搅局者,试小鹏P7
- 4、小鹏汽车质量怎么样?
- 5、小鹏汽车质量怎么样,在行业内处于什么水平?
- 6、充电10分钟续航增300公里,小鹏G6能否挑起大梁?
2年跑15万公里的电动车现状如何?小鹏G3实车拆解给你答案!
对比行驶15万公里之后的这辆小鹏G3经过实测，其百公里加速时间为13秒，差值仅为0.08秒这是一个相当不错的成绩。
如果非常熟悉车辆，日常也注意观察仪表各工况。我们可以参考发动机转速表。比如我自己的车，120时速时发动机转速在2100转。100时速在1900转左右。80时速发动机在1500转左右。熟悉了这规律就可辅助我自己行驶。
动力方面，2020 G3的第二代永磁同步电机最大功率145kW，最大扭矩300n·m，400车型百公里加速时间5秒，520车型加速时间6秒，最高时速170 km/h，另外两款车型的重量分别为1578kg和1637kg。
最后，在NVH部分，我们也在当时的测试道路上进行了多次噪声测试。因为小鹏G3i是纯电动车，所以没有发动机引起的噪音，但是行驶过程中轮胎噪音明显。如果能更换一套静音轮胎，会更符合家用调性。
与其他品牌不同的是，小鹏G3分期购车不收取任何金融服务费，因为厂家给你支付了6000元的金融优惠，还是值得表扬的。至于最终选择分期还是全款，就看你个人需求了。
更加弥足珍贵的是，如果你熟知目前各家车企集中在15-20万元区间所推出的电动车型，便可发现依赖B端出行市场进行“冲量”的现象普遍存在。
那些年踩过的坑,小鹏P7这次避开了吗?
1、更低的风阻系数，小鹏P7的风阻系数为0.236Cd，有效降低了在行驶过程中的空气阻力。
2、底盘太低：因为纯电动汽车底盘不能太低，纯电动汽车底部动力电池的安全，需要考虑到“通过角”，而通过角由轴距和离地高度所共同决定。
3、此外，小鹏P7的天窗是不能打开的，对于喜欢打开天窗的用户可能无法接受。另外后备箱开口小，对于存放行李不方便，这也是轿跑车的一大缺点。
4、开起来后，小鹏P7的驾驶体验和特斯拉有所不同P7虽然很快但不是盲目的快，57秒的零百加速能力从你踩下油门的那一刹那就能感受得到在运动模式下，P7响应速度非常迅速，深踩油门后推背感如约而至，在060KM加速时的刺。
5、或者其他车更好，这种其实就是“别人家的饭总是更香”的心理，因为小鹏P7你开久了没有了新鲜感导致的，殊不知Model 3也有它的问题，不信可以翻一翻各种贴吧论坛，同样也会有车主批评Model 3这不行那不好。
6、值得一提的是，小鹏P7的车厢静谧性属实不错。即使在城市道路上保持80km/h车速巡航时，车外的风噪和路噪都不会过多地传递到车厢内。在这一点上，小鹏P7的表现值得点赞。
牛X评测:一位足够理性的搅局者,试小鹏P7
小鹏P7的直接对手就是特斯拉的Model 3了，这台试驾车作为四驱高性能版，我们也要用Model 3 Performance高性能版进行对比才算公平。后者的官方百公里加速时间为4秒，而前者为3秒，因此在绝对动力方面小鹏P7要吃了接近1秒的亏。
整体来看，小鹏P7真可以算是新势力中的“搅局者”了，正当Model 3大热之时，小鹏P7横空出世，必然会给它当头一棒。
后生可畏，特斯拉在中国独立建厂，引起国内新能源汽车市场的鲶鱼效应，一石激起千层浪，注定要成为特斯拉最强劲对手之一的小鹏汽车。
小鹏汽车质量怎么样?
1、售后服务问题：小鹏汽车的售后服务网络相对较少，且服务质量参差不齐，可能会给消费者带来不便和困扰。
2、小鹏汽车的真实口碑包括智能化体验好、售前售后服务质量高、车型换代速度慢三点。
3、虽然小鹏汽车5月份的新车交付量仅有7506辆，与新势力品牌前列的车型相比销量有所差距，但小鹏P5和小鹏P7的新车质量值得称赞，远高于165分的平均分。
4、主要优势：作为纯电动车，小鹏P7自然很容易成为“科技”的代言人，表现在硬件层面，车内25英寸的高清全液晶智能仪表盘+197英寸悬浮触控屏便是最明的代表。
5、电动汽车的质量好坏与品牌有很大的关系，但是不同的品牌在不同的方面可能有所优劣，因此无法简单地给出一个“质量最好”的品牌。接下来我给大家分享一些在市场上比较知名且口碑较好的电动汽车品牌。
6、小鹏汽车：驾驶平顺性好、底盘韧性好、智能语音功能非常便捷。小鹏电动汽车质量还是比较可以，尤其是底盘、动力、以及高科技配置，都深受消费者喜欢。
小鹏汽车质量怎么样,在行业内处于什么水平?
售前售后服务质量高 小鹏汽车目前采用的是以直营门店为主的经营模式，各个门店的服务质量都很高，售前售后服务人员的业务能力也非常熟练，在大部分车主的用车感受中，也极少有人投诉小鹏汽车的服务不好。
在质量上的建树当然离不开扎实的用料和安全性能，小鹏汽车两款车型统一采用球笼式框架，高强度钢占比达到70%，抵御外界力量冲击，守护车内安全，其独具一格的“被动防御”模式在C-NCAP五星安全标准中荣获保研四项优秀成绩。
整体来说，质量还是可以的。小鹏汽车的加速比汽油车猛，这个车的起步性能也是可以，红绿灯路口起步时都可以比后面的车快很多，基本是甩掉后面的车辆，加速很线性。几个月的整体表现还是比较稳定。
互联网造车不说对比特斯拉，就是对比传统的汽车行业，其没有根基的劣势也是一览无余。
充电10分钟续航增300公里,小鹏G6能否挑起大梁?
1、动力方面，小鹏G6采用800V高压SiC平台，续航里程最高可达755km，同时还能够实现“充电10分钟、续航增加300km”的高效补能。
2、小鹏G6还标配800伏高压碳化硅平台，结合800伏充电桩，可以实现充电10分钟续航300公里的补能效率。
3、充电10分钟，续航增加300公里 同时平台还具备极强的兼容性，比如在180kW的社会充电桩上，小鹏G6也只用5分钟就能补充续航87km，相比传统400v平台快了一倍。
4、更重要的是，得益于全域800V高压SiC碳化硅平台的赋能，小鹏G6充电10分钟就能补充300km，充电速度的确是肉眼可见的快。
