摘要：
本文目录一览：1、可充电可加油车型都会讲综合续航,对此你了解多少?2、... 
本文目录一览：
可充电可加油车型都会讲综合续航,对此你了解多少?
1、特别是续航方面，在全功率、满油状态下，搭载该系统的仙界SmartSelectSF5综合续航里程超过1000公里。再加上电和油的供油方式，纯电动汽车对续航和里程的普遍焦虑已经完全消除。
2、CLTC工况下，零跑C11增程版的纯电续航里程为285公里，综合续航里程则是达到了1024公里。能耗方面，零跑C11增程版在WLTC工况下满油满电百公里油耗为0.73升，馈电状态下百公里油耗则为8升。
3、综合续航里程更是达到了1200km，百公里加速时间5秒，最低荷电状态燃油消耗量为5L/100km。这样的动力和燃油经济性在同级车型中还是挺不错的，要比同价位的一些燃油车更省一些，完全可以满足我们日常通勤的需求。
日产轩逸e-POWER增程技术真的“过时”了吗?
1、日产采用的不是轻混动技术，而是更加电气化的增程式混动技术，也就是著名的日产e-POWER技术。与轻型混动车型相比，增程式混动车型的油耗更低，发动机可以长时间运行在最佳状态，驾驶感受更倾向于纯电动汽车。
2、年，轩逸在中国售出406万辆，可以说是一个非常庞大的数字，第十四代轩逸更加符合国人审美以及e-POWER车型的加入，再加上轩逸·经典的价格下探。也成功的帮日产找到了销量密码。
3、只有当大电池成本没那么高，充电像加油一样方便，并且增程车不再享受新能源补贴等政策时，增程车型才有可能被替代，而这将是一个漫长的过程，并且这三个条件缺一不可。
4、但在136PS电机的加持下，车辆的动态响应非常出色。根据官方说法，日产轩逸epower 0-100km/H加速测试仅需8秒，对于一辆家用杂货车来说，这是一个非常优秀的成绩。
5、至于轩逸epower技术成熟吗？其实相对来说还是算成熟的，虽然大家对于日产epower技术还是比较陌生的，但其实早在2016年日产epower就已经搭载在日产NOTE上了，经过近五年的发展相信epower还是不会让我们太失望的。
6、在日常行驶的大部分时间里，轩逸 e-Power 的发动机维持在1600rpm至2000rpm之间。在这个转速范围内，声音柔和、安静，并且发动机本身的震动水平较低。
seres汽车是什么牌的
1、SERES是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。专注于新能源电动汽车领域，为用户打造“车随心动”的新电动汽车。
2、【太平洋汽车网】SERES是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。在新能源电动汽车领域，金康SERES于2017年1月获得发改委生产资质，2018年9月获得工信部产品资质，拥有生产和销售双资质。
3、seres是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌seres全称金康赛力斯，它并不是那种靠PPT造车的互联网造车新势力，而是一家有传统造车企业背景的造车新势力企业，背后的靠山就是小康集团金康赛力斯是小康集团的全资子。
4、是赛力斯。SERES（赛力斯）是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，专注于新能源电动汽车领域。SERES是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。
5、seres是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。seres全称金康赛力斯，它并不是那种靠PPT造车的互联网造车新势力，而是一家有传统造车企业背景的造车新势力企业，背后的靠山就是小康集团。
