本文目录一览:
- 1、国产车的春天?继承德系血统的豪华SUV,关键才卖7万块
- 2、有颜值更有实力,这两款国产轿车值得推荐
- 3、“原汁原味”的德系血统,全新一汽-大众速腾才是家用车首选?
- 4、斯柯达柯米克8.99万元起,品质可靠的德系SUV,不输于大众
- 5、捷达VS7“尝鲜上市”,“德系”血统和高性价比,竞争力究竟怎样
国产车的春天?继承德系血统的豪华SUV,关键才卖7万块
近日,一汽森雅R8正式上市,新车一个推出4款车型,且指导价为49——99万,如果有打算买车的朋友,这款车是不错的选择。新车在外观,内饰等方面都重新进行设计,同时,在配置上和内饰用料等方面都进行了升级。
售价方面,定位为中型SUV的一汽大众捷达VS7,厂商指导价为49-159万元,这样的售价区间对于一款德系中型SUV来讲还是挺实惠的,即便在同级竞争车型中也具有不错的优势。
在这之后,大众也正式将捷达分离为旗下的子品牌,与奥迪这类的车型不一样,捷达旗下所有车型的性价比都很高,既有着德系车的造车工艺,又有着国产车亲民的价格。
国产七座SUV配四驱,7万起,逼格直追路虎揽胜,你还会买哈弗H6吗?国产汽车这两年发展确实比较迅速,价格也很便宜,选择国产汽车的人也越来越多,但是有时买车确实也不会是因为单方面的价格。
早在2008年,我作为《ams车评》的编辑去参观长城汽车,顺道还提了辆长城酷熊作为“长测车”。而如今时隔将近10年,长城已专注于SUV,神车出了好几茬儿,现如今还有了自己的豪华品牌WEY的首款车型VV7。
毕竟前面刚刚说过,低端车型,所以价格必须亲民。顶配车型(自动荣耀型)也才168万!没错,仅仅只有十三万出头的裸车价,就能拥有这台顶配车型的流淌着德系血液的捷达VS7。
有颜值更有实力,这两款国产轿车值得推荐
1、最让我意外的是,这台车并没有概念【林志玲】,量产【罗玉凤】,即使是真实如申报图,也和官图没有太大的出入,这台车的颜值水平是绝对值得肯定的。
2、深蓝SL03的设计比较年轻激进,而比亚迪汉DM则略显商务成熟。深蓝SL03采用封闭式前脸,线条更为凌厉,分体式大灯还具有灯语,这一点是比亚迪汉DM所不具备的。
3、就整体而言,这款车还值得消费者关注一下。2江淮嘉悦A5 3名爵6 厂商指导价68-198万元,颜值最好看国产车名爵6和嘉悦A5同样是“系出名门”。
4、熊猫mini 指导售价99-69万元 虽然在销量上,熊猫mini还比不过五菱宏光MINIEV,不过作为后来者,熊猫mini在4月份的销量突破万辆,仅次于宏光MINIEV。
5、红旗H6 预售价:148-218万元 上市时间:2023年上海车展 定位于中型车的红旗H6,整体风格上更偏年轻运动,显然这款车会更适合年轻消费者,而从其定位和预售价来看,将会与主流豪华中型车产生竞争关系。
“原汁原味”的德系血统,全新一汽-大众速腾才是家用车首选?
1、款速腾Sagitar家用最合适,是一汽大众出品的一款A+级三厢轿车,主打舒适、运动、家用。
2、速腾作为一汽大众旗下的一款紧凑型SUV,在大众眼中,德系车一直是不错的选择,而速腾就是其中一位。
3、大众速腾一直都是德系家用轿车的标杆,速腾也曾经多次斩获销量冠军,不过随着对手的崛起,如今大众速腾的风光已经不如往日。近日大众正式推出了2021款速腾车型,售价区间为199-129万元。
4、一汽大众速腾继承了优质的德系车血统,虽然底盘调教得比较偏硬,低速行驶时,对于细微震动过滤得比较一般。 难能可贵的是前后双独立悬挂,遇到大的减速带可以干脆利落地通过。
5、总体来说,全新速腾内部品质感依旧,并且给予我耳目一新,年轻时尚的新感受,这确实是老款速腾不曾提供给我们的。真皮与Alcantara混搭结合在同级别当中并不多见,这种只出现在更高档次车上才有的材质为速腾内部再次加分。
6、“正宗”德国血统,全新一汽-大众速腾是家用车的首选?如果你是德国品牌的忠实粉丝,一汽-大众速腾可能是最有竞争力的车型。严格来说,速腾是一款比较正经的德国车,有着比较纯正的德国血统。
斯柯达柯米克8.99万元起,品质可靠的德系SUV,不输于大众
1、在斯柯达的旗下,有一款紧凑型SUV柯米克,售价仅99万起,品质可靠,德系血统,上班代步还是很不错。
2、与大众汽车不同的是它的售价更加亲民,性价比相对来说也会更高点,以这次体验的斯柯达柯米克2021款5L手动标准版为例,它的指导价仅为99万元,相比起同为合资小型车的缤智/XR-V来说要亲民挺多。
3、月22日,斯柯达全系车型建议零售价焕新调整。柯米克的最新建议零售价99万元起。作为一款德系品质合资SUV,柯米克的综合性价比进一步凸显。6月30日前,消费者还可享受1-3年0利率购车。
4、目前柯米克共推出4款新车型可供消费者选择,官方指导价在99~119万之间,抢占同级别领域的市场,主打皮实耐用,直接对标捷达VS5。
5、斯柯达的车型一向以性价比著称,作为大众的兄弟车型,虽然在品牌知名度和配置层面相对于大众有所差异,但是整体的行车品质却不落下风。柯米克作为斯柯达旗下最小的SUV车型,它的产品力还是非常不错的。
捷达VS7“尝鲜上市”,“德系”血统和高性价比,竞争力究竟怎样
之前一汽-大众捷达方面公布了其128万至128万元的预售价区间,而现在这个尝鲜价要比之前的预售价直接便宜了0.6万元。
售价方面,定位为中型SUV的一汽大众捷达VS7,厂商指导价为49-159万元,这样的售价区间对于一款德系中型SUV来讲还是挺实惠的,即便在同级竞争车型中也具有不错的优势。
底盘方面,新捷达VS7采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,这个价位的合资中型SUV能采用多连杆独立悬挂,确实是一个值得认可的亮点,而且和同价位国产SUV相比,来自大众集团的三大件也进一步提升了新捷达VS7的竞争力。
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