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全新丰田雅力士:锂电池混合动力车型上市评测
丰田第四代雅力士Yaris长度不到4米，采用新平台和全新混合动力技术，该款车首次提供锂离子电池的混合动力版本，功率为116匹马力，有四种不同颜色选择，？起价为18，650欧元（约14万人民币） 。
全新丰田YARiS在日本提供了三种动力配备车型，分别是0升三缸发动机、5升三缸发动机和5升混动系统，由新5升发动机的阿特金森循环版本和三元锂电池组组成的混动系统是首次在YARiS车型上使用。
在新款Yaris上搭载了一套增程式动力系统，是丰田的第四代混合动力系统。混合动力系统采用新的5L三缸阿特金森循环汽油发动机配有可变正时气门。为了提高动力输出，使车辆加速更快，该系统还采用了新的锂离子混合动力电池。
其中，全新的5L阿特金森循环发动机用于5L混动系统，该混动系统换装了三元锂电池组，重量相比上代系统的磷酸铁锂电池降低了27%，同时综合动力输出提升了15%，油耗也降低了20%。
磷酸铁锂电池能当启动电池吗
1、【太平洋汽车网】磷酸铁锂电池可以做汽车启动电池。磷酸铁锂电池被越来越多的人当做副电瓶使用，主要优点是铁锂电池容量密度高，同样容量的铁锂电池体积与重量要比铅酸电池小很多。
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4、可以。中航磷酸铁锂电池的高能量密度和快速充电能力使其成为一种理想的应急启动电源。
5、一般来说，磷酸铁锂电芯可以用于汽车启动电瓶的替代。但是，在实际应用中，需要考虑以下几个因素：电芯电压和容量的匹配：汽车启动电瓶一般为12V，因此需要将多个电芯组合在一起以达到12V的电压。
磷酸铁锂电池可以做汽车启动电池吗
1、【太平洋汽车网】磷酸铁锂电池可以做汽车启动电池。磷酸铁锂电池被越来越多的人当做副电瓶使用，主要优点是铁锂电池容量密度高，同样容量的铁锂电池体积与重量要比铅酸电池小很多。
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3、【太平洋汽车网】磷酸铁锂电池能当启动电池，磷酸铁锂电池是目前唯一经过炉火温度、过充以及短路测试不起火的类型，铁元素本就是经过无数次聚变后的产物，是目前最稳定的元素，所以铁锂电池是非常安全的。
4、汽车电池不适用于磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池的电源容量远强于铅酸电池。锂电池和铅酸电池的充电特性不同。现在汽车发电机是为铅酸电池设计的。这两种电池的区别不是电压，而是充电电流。
5、环境温度低就很难达到了。而磷酸铁锂电池从11v到14v的压差，可以把一般充电器拉满，哪怕压差只1V，也能够拉满60a，铅酸可能只有10a。
6、做汽车启动电源，磷酸铁锂电池会更有优势，使用4串50安时的磷酸铁锂大单体，就可以的，相较三元锂更安全也更便宜。
磷酸铁锂电池可以做汽车的副电瓶吗?有什么缺点?
因为车辆启动后，瞬间充电电流最大在40A以上，如果两块电瓶直接并联，那么电流会翻倍、外加汽车上其他电器的功耗总电流会更大一些，很容易损坏相关电路。
重要的是原车电池也容易损坏，导致高频掉电(无法启动车辆)的问题，所以铅酸电池不适合停车供电，但锂铁电池没有问题。【磷酸亚铁锂LFP】电池使用寿命长。
产品一致性差。目前国内还没有一家磷酸铁锂材料厂能够解决这一问题。
缺点主要有：在磷酸铁锂制备时的烧结过程中，氧化铁在高温还原性气氛下存在被还原成单质铁的可能性。单质铁会引起电池的微短路，是电池中最忌讳的物质。产品一致性差。
磷酸铁锂电池可以等到车子提示电量过低了再充，因为磷酸铁锂离子电池的充放电次数是有限的，所以应将磷酸铁锂离子电池的电尽可能用掉再充电。
环保性好：磷酸铁锂电池不含有害物质，对环境友好。成本低：相对于三元锂电池，磷酸铁锂电池的制造成本较低。磷酸铁锂电池的缺点 能量密度低：磷酸铁锂电池的能量密度相对较低，相同体积下储存的能量较少。
