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试驾星途追风后,着实感动了,理工男奇瑞又把肉埋饭里了
1、然后上面隔音棉也没省,所以这个奇瑞,在星途这个品牌上,真的是又把肉埋在饭里面,算是下了本了。在动力这块,我今天试驾的这台,是它们入门级的一个版本,它用的是5T加CVT的这套动力组合。
2、款星途凌云在造型上更具都市品质感,延续“质·感美学”设计理念基础。毫无疑问,极光绿、星际银两种车身颜色,在自然光的照射下极具高级感,也是个人比较喜欢的色系。
3、据奇瑞官方统计,在今年1月份行业整体同比暴跌35%的情况下,星途仍凭借旗下追风、揽月、凌云等车型,以8%的同比增速逆势大涨,2月份更是暴增288个百分点,3月份仍保持了强劲增势,可谓是全系产品销量飘红。
4、这当然不是瑞虎9的全部功力,习惯于把肉埋在饭里的奇瑞,还通过诸多手段在用户难以感知的领域,不惜成本用最隐蔽的方式提升用户使用体验。
2星途追风:配2.0T+261马力,值不值得入手?
1、星途追风拥有5T、6T动力版本,更有400T版本在动力方面实现全面进阶,所配备的0T涡轮增压发动机,261匹马力、峰值扭矩400N·m,达到同级第一梯队水准,彰显出自身超级小钢炮的独特地位。
2、星途追风车辆反应比较缓慢、悬挂过减速带不舒服,车身缝隙控制一般。
3、星途凌云作为星途品牌旗下的老将,目前在售的2023款车型,全系共提供6T和0T两种动力,官方指导价保持在179-129万元之间。
4、年3月,星途品牌官方发布了旗下全新SUV星途凌云S的官图,新车在外部增加了运动套件,显得更年轻和运动。
星途追风、长安UNI-T和本田XR-V怎么选,看90后UP主的最终抉择
看起来,还是自主品牌更舍得为用户投入,星途追风和长安UNI-T均采用了成本更高、稳定性更好的多连杆独立悬架。长安UNI-T全系配备5T发动机,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,参数上略强于本田XR-V。
只不过没有想到的是,长安UNI-T在动力与操控方面也丝毫不给本田XR-V机会。
都时尚运动,那就看谁更舒适了 至于外观设计,本田XR-V和星途LX虽然都偏向于年轻运动化,风格却大相径庭。
(本田XR-V)老规矩,先从设计入手,毕竟年轻消费者买车首先是注重颜值,而五菱星驰外观足够个性和运动,说是“性能小钢炮”毫无违和感,如前脸部分采用黑色网状格栅,搭配造型规整的LED大灯组,看起来稳重不失霸气。
外观设计上,XR-V采用了本田的家族式设计语言,虽然够经典,但是显得过于成熟稳重;C-HR的后排空间十分反人类,后排车窗玻璃偏小,也没有全景天窗,让人感觉会压抑一些。
全新东风本田XR-V变化,看中性价比的:全新一代XR-V进风口使用了比较硬朗布局设计,六边形进气口根据点阵式的镀铬件开展遮挡住,总体感观稳重了很多。