摘要：
本文目录一览：1、6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?2、... 
本文目录一览：
- 1、6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?
- 2、降价排行榜-6月SUV:新能源车占大半,哈弗H6跌出前十
- 3、各家新能源销量盘点,谁是六月最靓的仔?
- 4、6月轿车销量:合资包揽前三,雅阁连续未进前十,换代失败?
- 5、国产六大品牌上半年销量:比亚迪卖125万辆,吉利排名第四
- 6、6月SUV丨元PLUS成自主销冠,锋兰达将超越CR-V
6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?
合资品牌渐有起色 细看榜单，你会发现，传统合资品牌也开始发力新能源市场。值得注意的是，上汽通用以9708辆的成绩，夺得合资品牌单月销冠。对于上汽通用的热销，离不开微蓝6等车型在出行市场的贡献。
排在第十名的是长城汽车，6月销量达到8万辆，同比下滑5%，市场份额为6%。从销量来看，长城汽车表现一般，不过最近也推出了哈弗枭龙系列和多款搭载Hi4电混技术的车型，在新能源市场不断发力。
与此同时，公司总市值达到2253亿元。这一市值规模超越了上汽集团2212亿元，成为中国最大市值车企。6月新能源乘用车企业销量排名 在造车新势力方面，蔚来汽车是唯一的月销突破3000辆的造车新势力汽车企业。
降价排行榜-6月suv:新能源车占大半,哈弗H6跌出前十
1、从2023年4月SUV零售销量排行榜来看，排行榜前三名均被新能源车型占据，而长安CS7哈弗H一汽丰田RAV4等传统燃油SUV“豪强”只能屈居其后。
2、TOP 2：比亚迪宋PLUS新能源 6月销量：27041 被拆开来算后的宋PLUS相对宋Pro销量要更好一些，6月卖出7万台，排名来到第二。
3、哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2020年8月30日，新世代全球智慧座驾第三代哈弗H6于北京正式上市此次第三代哈弗H6上市的4款车型包括Plus版Pro版Max版Supreme版。
各家新能源销量盘点,谁是六月最靓的仔?
小鹏汽车公布了2023年6月的销量数据，共交付8620台新车，环比增长15%。小鹏汽车实现了2023年上半年销量6连涨，二季度新车交付总量达到了23205台，历史累计交付300145台。
海豚，汉的销量都在21000台左右，排在第三第四的位置，宋Pro以15580台的成绩排在第五名，比亚迪在这个价位中，有四台车型的销量都突破了2万台的大关，表现的非常的有竞争力。
比亚迪在2023年上半年的销售业绩表现出色，主要得益于销量的大幅增长。在该时期，比亚迪累计销售了1256万辆车辆，同比增长了978%。
具体而言，上半年最亮眼的表现来自广汽新能源板块，其中埃安产销均超过了20万辆，同比也实现了翻番，持续处于行业领先地位。另外，集团两大主力合资品牌广汽丰田和广汽本田虽然分别贡献了428万辆及299万辆的销量，但同比均出现下滑。
微型车销冠：五菱宏光 MINI EV 售价区间：28万元-99万元 销量：40.48 万辆 2020年的中国新能源汽车市场方兴未艾，但极少有品牌关注到年轻用户单纯的短途代步需求。
长城作为知名车企，当时进军新能源的时候也是大张旗鼓，其中欧拉闪电猫更是被很多人称之为“电动帕拉梅拉”。
6月轿车销量:合资包揽前三,雅阁连续未进前十,换代失败?
1、本田雅阁作为今年前5个月销量最高的中型车，却在换代车型上市后，连续两个月未进销量前十，6月销量甚至仅有9，008台，令人不禁怀疑雅阁是否换代失败。
2、天籁与凯美瑞、雅阁一起被称为“日系三杰”，可见这台车在消费者心中的地位。6月份天籁销量达到了11123辆，环比5月份的5435辆，实现超大幅度的增长，排名也前进了不少。不过，天籁的销量增长也与较大的终端优惠有关。
3、整体来看，6月份新能源、SUV、MPV领域的市场销量相比去年同期都有所上升，唯独轿车领域出现了下降，6月销量为86万辆，同比下跌3%，同时1-6月总销量也是同比微跌0.9%至457万辆。
4、在中级轿车市场，在6月份也呈现不小的变化。从进入销量排名前十的车型来看，虽然说凯美瑞继续占据了销量第一的位置，不过与特斯拉Model 3的差距并不大。大众帕萨特和迈腾依旧保持了回暖的趋势，在6月份分别排名第四位。
5、而整个上半年的轿车细分市场排名，也是轩逸、朗逸和卡罗拉的三足鼎立。
6、不过这并不意味着雅阁换代失败！这是因为十一代雅阁直到5月20日才正式上市，在5月只卖了不到半个月。并且新车上市，往往也会让一些潜在消费者观望，因此十一代雅阁到底行不行，必须要到6月结束后才能揭晓。
国产六大品牌上半年销量:比亚迪卖125万辆,吉利排名第四
奇瑞控股集团近日发布了好消息，其6月销量152万辆，今年1-6月累计销量714万辆，同比增长56%，创下历史新高。作为自主车企的“老大哥”，奇瑞自2022年以来颇有腾飞之势。
数据显示，6月，比亚迪乘用车销量217万辆，同比增长82%，再创单月销量新高。
日前，比亚迪交出了上半年的成绩单。数据显示，比亚迪6月销售253046辆，同比增长82%，首次突破25万大关，同时也创造了自主品牌月度销量的新高。值得一提的是，今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达1256万辆。
仅比亚迪汽车一家，就占据我国新能源汽车销量近三分之一。今年上半年，比亚迪汽车累计销量1256万辆，其中海外累计销量43万辆，上半年累计销量同比增长98%，远超行业。
比亚迪汽车6月销售253046辆，同比增长82%。
第一名：吉利汽车 吉利汽车成立于1997年，其发展至今已经超过20年，2019年时销量突破150万辆，成为国内最具实力和投资价值的车企之一。
6月SUV丨元PLUS成自主销冠,锋兰达将超越CR-V
1、其中，比亚迪元PLUS销量达到了23546辆，成为了自主新能源SUV市场最受欢迎的车型。紧随后的宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i分别都交出了22389辆、21096辆的好成绩。
2、RAV4荣放同样也是合资SUV的标杆，以无短板的表现著称，却因为车型相对较老，优惠给得比最大竞争对手本田CR-V更早，且如今的优惠幅度同样很高。如果你对科技感和搭载的配置没有要求，选择RAV4荣放也不错。
3、从6月SUV销量来看，比亚迪依然是卖得最好的车型，元PLUS和宋PLUS两个双子星策略，几乎是垄断了10-20万级别的紧凑型SUV。
4、上半年，其累计销量162573辆，成为SUV的销冠，自推出市场以来，比亚迪宋深受消费者青睐和市场认可，其累计销量已经突破121万辆。
5、SUV的前十名也已经确认，销量冠军不是比亚迪宋系列，本期变成了特斯拉Model Y。
6、和圆润动感的元PLUS不同，锋兰达的整车线条更为硬朗有力，方正的车身轮廓也更有传统印象中SUV的味道。虽然造型略显平淡老成，但好在锋兰达提供包括红、金、蓝在内的多种年轻化车身颜色，并支持双色车身选择。
