本文目录一览:
- 1、10月即将上市欧洲?作为国内的热门车型,领克01凭借的是啥?
- 2、中国汽车成为欧洲NCAP的五星专业户,背后的头号功臣是它
- 3、欧版NCAP好苛刻,沃尔沃主动安全测试重要项目得零分!
- 4、欧洲最火/国内销冠,高尔夫这台最先进大众车还是被低估了!
- 5、这款国产车为何跑去欧洲撞了五星成绩?
10月即将上市欧洲?作为国内的热门车型,领克01凭借的是啥?
长期冲浪在车圈一线的车友们,肯定都知道领克01会在今年10月在欧洲上市的消息。
早在2016年10月20日,领克01伴随领克品牌在德国柏林的正式公布也一同上市欧洲市场。领克凭借“全球化”标签迅速开拓欧洲市场,高热度、高保值、高品质、高净值都是其“利器”。
近日的一则消息真是震惊了小编,领克的海外车主竟然突破了20万,没想到它竟然有如此魔力,这其中领克01海外最受欢迎,尤其是欧洲市场。
领克01作为家族最早上市的一款车型,上市之后凭借超强产品力闪耀国内汽车市场。如今,领克01已经成功走了出去,尤其在欧洲市场更是大放光彩,这中间领克01超强的安全性功不可没。
据统计,在2022年,领克01海外出运量达到了35588辆,在中国品牌25万以上车型中,累计出运量位列第一。2023年4月,领克01还成为荷兰最畅销车型,在欧洲主要市场中占据主导地位。
近日,领克官方发布信息称领克01全球版将于10月21日在中国和欧洲市场同步开启预售,而此前新车的欧版官图已经正式发布,刚好与国内此前申报的中期改款车型基本保持一致,这样一来新车其实已经没有太多悬念。
中国汽车成为欧洲NCAP的五星专业户,背后的头号功臣是它
1、中国汽车制造商将良好的欧洲NCAP评级视为在欧洲取得成功的关键,事实上,在提供更好的安全设备和更安全的汽车之后,近两年欧洲的市场份额增长突出,正成为中国汽车出口的主要增量市场,也是中国汽车全球化的重要桥头堡。
2、蔚来派出智能电动中型轿跑ET智能电动中大型SUV EL7(中国市场命名为ES7)挑战史上最难Euro NCAP。
3、“每一点安全都值得全力以赴”,蔚来ET7作为第一款NT0平台的车型,获得E-NCAP五星安全评级的背后,是蔚来致力于构建正向研发的体系能力,以极高的安全标准和策略,为用户提供安心之至的产品,让安全不止于“应试”。
4、这样的用户生态,无疑是领克不止于车的价值理念的最好展现。
欧版NCAP好苛刻,沃尔沃主动安全测试重要项目得零分!
在E-NCAP的测试中发现,特斯拉的AEB(主动紧急刹车)得分极低,且预警极差。不过也有好消息,Model 3的转向辅助和自适应巡航表现为满分。实际体验上,Model 3只要在不用急的情况下,巡航体验确实值得赞誉。
比如,特斯拉Model 3的人机合作项目得了0分。
重点是,E-NCAP今年引入一个新项目:辅助驾驶评级,主要测试新车在高速公路上辅助驾驶系统的安全性。以“安全”著称并较早研发辅助驾驶技术的沃尔沃,此次的测试结果让人大跌眼镜。
欧洲最火/国内销冠,高尔夫这台最先进大众车还是被低估了!
1、所以说,运动、先进都是大众高尔夫的代名词。全新高尔夫依然由大众最先进的MQB平台进行打造,它具有高度电气化整合、先进制造工艺、高强度车身结构等特点,所以说平台还真不是一个厂家的无意义定义,是与消费者息息相关的。
2、大众高尔夫在2019年前11个月以427490辆的累计销量夺得销冠位置,相比第二名整整高出11万辆,足见高尔夫在欧洲市场的受欢迎程度。
3、自1974年第一款高尔夫登场至今,历经七代仍旧是大众的一大鼎立车型。虽然高尔夫在国内也是个不错的ip,但11月在华8559辆的销量与欧洲市场还是有着不小的差距。显然,自家闺女还是自己疼。大众可谓是最大赢家。
4、大众高尔夫在1-11月以427490辆的市场表现荣登车型销量榜销冠,而并未进入中国市场的雷诺Clio则以318297辆的成绩排列第二。在销量排名前10的车型之中,日产逍客、大众高尔夫、途观在国内市场上的表现同样出色。
5、德国:大众高尔夫 大众汽车保持了德国的头把交椅,高尔夫比第二位的福特福克斯在销量上遥遥领先。本月共售出10318辆高尔夫球车,而福克斯则售出5412辆。
这款国产车为何跑去欧洲撞了五星成绩?
1、此外,车内气囊的开启速度以及约束机构的标定也会影响最终的碰撞成绩。值得称赞的是名爵HS及EZS对于成人及儿童乘客的保护也相当到位,除了个别部位(后排成人胸部、儿童头部)有一定失分,大部分环节都取得了理想的成绩。
2、中国车型已经成为五星专业户,这与18年前中国车型首次欧洲安全碰撞时零星收场的尴尬局面形成了鲜明对比,表明了中国车型现在可以在安全方面与成熟的欧洲品牌竞争。
3、在针对6至10岁儿童的碰撞试验中,无论是正面碰撞还是侧向碰撞,拿铁PHEV车型对儿童假人的所有身体关键部位都起到了很好的保护作用,均取得了满分成绩。
4、导致车辆其实在发生碰撞时,只有左前、右前或侧面一小部分面积发生撞击,而此类撞击,可能因为不触碰大梁而导致车上人员被变形溃缩的AB柱和驾驶舱撞击,造成严重伤害。