摘要：
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理想确认:2年后销量160万辆,不拿比亚迪当回事了?
1、计算今年1-5月，理想总销量103840辆，理想L8售价398万，份额占比371%，理想L7售价398万，份额占比222%，理想L9售价498万，份额占比38%，理想ONE售价38万，份额占比26%。
2、其实对于自身的局限性，理想汽车CEO李想也是非常清楚的，前段时间就在社交平台上坦言“我们上半年完成了超过13万辆，没有任何能力在全年完成40万辆。产品、销售、产能、组织等能力都不支撑今年40万辆，且差距还是巨大的。
3、当比亚迪对30万以上新能源SUV市场发起进攻时，理想也在考虑下沉，进入比亚迪当前的重地之一。
5月造车新势力销量榜,一枝独秀的理想汽车
1、月份，哪吒汽车销量为13029辆，同比增长18%，仅次于理想汽车，高居新势力品牌销量排行榜第二位。而零跑汽车在5月的销量为12058辆，环比增长38%，这也是零跑汽车连续5个月实现环比增长。
2、月的第一周，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆，排名第一。排名第二的是零跑汽车，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车，上险量为1672辆。
3、月份，理想汽车完成交付28277辆，同比增长146%，环比增长10%，稳坐销冠，同时在五月份的强力支撑下，理想汽车全年销量也成为一众新势力品牌中首个突破十万辆大关的存在，2023年销量已经达到106542辆。
4、根据数据显示，理想在5月份交付了28277辆新车，同比增长了1497%；而在1-5月份，理想汽车已经累计交付了106542辆新车，同比增长了1287%。
5、月份销量：12058台 走性价比和亲民路线的零跑汽车，以12058台的交付量，强势拿下第三名的好成绩，其中C11车系交付超过7100台。看来，现在新势力的三强，已是理想、哪吒和零跑了。
理想10月份销量
理想汽车10月份共交付新车40422台，月交付量首次突破4万台，同比增长301%，今年前10个月累计交付达到284647台。后续的目标，李想表示将挑战整体月销量5万台，L7月销量2万台。
年10月份理想汽车销量是40422辆。11月1日，理想汽车公布2023年10月交付数据。10月，理想汽车共计交付新车40422辆，同比增长301%，月交付首次突破四万辆大关。截至10月31日，理想汽车全年累计交付284647辆。
今年10月，理想汽车实现销量40422辆。其中最值得一提的，就是理想L7产品的强势表现，这款车的产品点，其实是打入了奔驰GLC、宝马X3的腹地，并且可油可电的特质，也让不少在纯电车面前买不下手的纠结型消费者。
今日，李想又进一步针对今年主力车型理想L7设下新目标——10月实现单月2万辆。
