摘要：
本文目录一览：1、吉利真的比奇瑞强很多吗2、吉利汽车SUV自动挡详细评测... 
本文目录一览：
- 1、吉利真的比奇瑞强很多吗
- 2、吉利汽车SUV自动挡详细评测
- 3、官宣!2019年汽车“保值率”排名出炉:大众排第五,吉利领先长安
- 4、一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇
- 5、吉利和名爵哪个质量好?
吉利真的比奇瑞强很多吗
1、吉利比较好。吉利和奇瑞是国产品牌中的两个优秀品牌，从技术和销售量来看，他们当然各有长处和短处，关于奇瑞这个品牌，所有的车都是自主生产的，奇瑞自主生产的发动机在国内和世界都是一流的。
2、反而，相比起吉利来说，奇瑞在质量上更加具有优势。奇瑞用的发动机是5T或者是6T发动机，这款发动机总体来说是比其他国产发动机要好得多的。
3、虽然奇瑞汽车也在近年来加大了质量改进和品牌建设的力度，但在整体质量表现上与吉利汽车相比仍存在差距。因此，综合考虑，吉利汽车的质量更好。
4、而奇瑞汽车的技术实力相对较弱，虽然也在努力提升，但是还需要时间来积累和完善。所以，在技术实力方面，吉利汽车比奇瑞汽车更强一些。 吉利和奇瑞在服务方面的比较 服务也是影响消费者满意度的重要因素之一。
吉利汽车SUV自动挡详细评测
1、三挡加速过程中能轻易“激活”发动机的峰值扭矩，但涡轮介入却不突兀、不明显。
2、帝豪SUV 7是一款7座SUV车型，长宽高尺寸为4735x1860x1735毫米，为中大型SUV车型。车头立体感强烈，上方采用了重口味进气格栅设计，车身线条流畅自然。内部采用了类似“飞行座舱”的设计风格，车内布局合理且兼顾舒适性和实用性。
3、吉利博越是吉利汽车重点打造的一款SUV车型，不同于其他市场上的中型SUV，它的定位更高端豪华。车身线条流畅，整体造型时尚大气，内饰材料及用工精细，更有着不俗的动力表现及灵活的驾驶感受。
官宣!2019年汽车“保值率”排名出炉:大众排第五,吉利领先长安
1、吉利汽车，吉利汽车的三年保值率为515%，吉利汽车的表现还是不错的，三年保值率也超过了5成。
2、排名1-15名的汽车品牌依次是丰田汽车、本田汽车、奔驰、马自达、大众汽车、奥迪、日产汽车、宝马、铃木汽车、福特、现代汽车、起亚、吉利汽车、长安汽车和别克。
3、这款车子的保值率也非常高，特别是针对0T AT四驱版车型，其保值率高达627%，位居2019年汽车保值率排行榜首位。这也说明了消费者们对斯柯达这个品牌的青睐和认可。
4、在中大型轿车保值率榜单中，德系三强旗下车型均排在前五，红旗H7也拿到了不错的成绩，凭借着415%的3年保值率排在第五位。
一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇
1、几何C沿袭了几何家族的设计基因，无论外观内饰，颜值都很高，配合也非常丰富，应该说是超过同级对手的，很容易获得年轻消费者的好感。
2、综述：几何C的操控方面，刹车和弯道平稳性方面不错。其L2+级别智能辅助驾驶系统，配备了较为丰富且前卫的功能，这需要具备较强的软件硬件整合能力和制造能力，几何C已经将其充分体现出来。
3、%的人给车头，车尾打了满分，83%的人给车身造型打了满分，车头、车身造型，车尾得分差别不大。车头方面 前脸的车标类似银盾，一看就知道跟应该属于吉利旗下的标志。不少用户反馈这车灯造型好看。
4、不同的时间能散发出不同的颜色，给做车人的心情来个spa。
5、至于“一百个人眼中有一百个哈姆雷特”可能是对“一千”的发挥。但无论一百还是一千说明的问题是一样的。这句话的意思是：每个立场不同的人可以在哈姆雷特这本书里看出完全不同的意境。
6、首先，“一百个人眼中有一百个哈姆雷特”这句话是一个俗语，意思是不同的人对同一事物的看法可能不同。其次，《哈姆雷特》是莎士比亚的戏剧，哈姆雷特是剧中的主角，莎士比亚并没有在戏剧中描绘过一百个哈姆雷特。
吉利和名爵哪个质量好?
1、综合评价：吉利汽车和名爵的竞争比较激烈。就整体质量表现来说，两个品牌都有自己的优势和特色。综合来看，吉利汽车注重实用性，价格亲民，更加适合需要日常代步的用户；而名爵侧重豪华感和性能表现，较适合注重驾驶感受的消费者。
2、在名爵5和吉利帝豪之间，哪个更好取决于个人的需求和偏好。以下是对两者进行比较的一些原因： 外观设计：名爵5具有时尚、动感的外观设计，线条流畅，造型独特。吉利帝豪则更加稳重、大气，注重细节和豪华感。
3、首先，从整车品质来看，名爵和吉利都有着较高的水平。名爵作为英国老牌汽车品牌，其产品在设计、制造、质量控制等方面都有着很高的要求。
4、吉利帝豪。从外观设计来看，名爵5以其年轻化的设计和时尚的外观著称，吸引了众多追求潮流的消费者。而吉利帝豪则以沉稳大气的外观风格示人，深受成熟稳重消费者的喜爱。
5、名爵5好。外观设计。根据查询汽车之家得知，名爵5车型以其年轻化的设计和时尚的外观著称，吉利帝豪车身外观不是很时尚，吸引不到年轻人的眼球。动力性能。
