摘要：
本文目录一览：1、万亿“宁王”又出手!入股这家汽车公司2、... 
本文目录一览：
- 1、万亿“宁王”又出手!入股这家汽车公司
- 2、自主篇:2020年余额不足,车企全年销量目标完成度大盘点
- 3、2020,各大车企立了哪些销量flag?
- 4、平均一台车只赚16元,合资品牌销量不佳,奇瑞IPO之路添变数
万亿“宁王”又出手!入股这家汽车公司
万亿“宁王”一天三次出手，且目标都指向海外市场的开拓。天眼查显示，12月9日，宁德时代(300750)的全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司，新增为奇瑞控股的股东。
当前新能源汽车赛道火热，天岳先进的产物碳化硅衬底是宽禁带半导体的焦点质料，而碳化硅半导体相对付当前汽车规模利用的硅半导体而言，越发节能、耐高温、耐高压等，因此，天岳先进成为各大车企的“新宠”。
“宁王”又有新动作。11月20日，创业板上市公司阿尔特公告称，公司与宁德时代、壁虎科技签署了《战略合作框架协议》，未来三方将建立滑板底盘、新能源汽车换电业务等领域的产业生态联盟，打造强强联手、合作共赢的商业闭环。
本田中国正在加速电动化转型，计划向宁德时代采购123GWh电池，足以供应160万辆以上的纯电动车。
自主篇:2020年余额不足,车企全年销量目标完成度大盘点
1、当前销量完成度：77 完成全年销量目标难度系数：容易 吉利汽车作为自主品牌的带头大哥，其销量情况基本上反映了行业的整体现状。
2、而近几年随着汽车市场的竞争越来越激烈，自主品牌的竞争也是呈现出白热化的局面，不过相比长城、长安、吉利等一众自主品牌车企的崛起，江淮乘用车的表现却显得有些“掉队”了。究其原因，我们还是可以从历史中找到一些缘由的。
3、截止到11月，目标完成度最高的是长安汽车，目标销量191万辆，实际完成180.3万辆，完成率94%，销量同比增长127%。这是诸多自主品牌中销量增长最快的厂商了。
4、目标销量：45万辆 1-11月销量：467万辆 完成率：96 江淮汽车旗下车型不多，因此其年度目标并不高，1-11月完成销售467万辆，完成率已达到96%，在各大车企里面排名位居前列。
5、近日，各大车企纷纷发布2020年销售战绩。“一哥”上汽集团虽然连续15年国内市场销量第一，但是销量下滑超过10%，疲态尽显。旗下的上汽大众销量甚至比一汽大众落后60多万辆。
2020,各大车企立了哪些销量flag?
1、不止于一汽-大众，当前一汽丰田也发布了其2020年销量目标，由去年销量目标75万辆提升到了77万辆。
2、东风汽车集团前三季度销量231万辆，年度销量目标为375万辆，完成率为64%。奇瑞和比亚迪大概率无法达标 需要指出的，在一干主流车企中，奇瑞和比亚迪是达成率垫底的两个品牌。
3、月东风本田销量增长2%，达到了72万辆，广汽本田增长26%，销量为17万辆，两家合资车企均创下单月销量历史新高，也反映了市场对本田品牌的认可。
4、年北汽集团整车销量计划目标为226万辆，与2019年的销量成绩持平，挑战目标为235万辆。2020年北汽集团营业收入计划目标为5200亿元，挑战目标为5300亿元。
5、一汽丰田2020年销售目标为77万辆，与2019年的78万辆相比，预期增长3%。据了解，2019年一汽丰田虽未完成年度销量目标，但仍跑赢大盘市场占有率提升至5%。
平均一台车只赚16元,合资品牌销量不佳,奇瑞IPO之路添变数
1、而根据***息，奇瑞去年累计销售了49万 台 车。许多人在关注奇瑞什么时候IPO，可平均一辆车只赚16元的业绩，再加上奇瑞和捷豹路虎的合资产品销量不佳，奇瑞的IPO之路让人们既期待又担忧。
2、奇瑞的高等级道路更加艰难，兴威品牌目前月销量只有2万辆。但cherry的例子是，它可能以一种极端的方式展示。做自主品牌的车，真的不容易赚钱。
3、近日，奇瑞汽车2020年净利润仅7318万元，单车利润仅14元的消息在网上广为流传。你卖一辆车，平均只能赚14元。换句话说，你卖车赚的钱买不到一斤猪肉。
4、奇瑞汽车是我国重要的民族汽车企业，经营效益不错，成本控制较好，早一台车去掉材料和人工成本，能赚取的利润在10%-15%左右。
5、奇瑞，一个在中国几乎人尽皆知的自主品牌，从名不正言不顺造车的艰苦岁月，到初生牛犊不怕虎的野蛮生长，谋求升级的踌躇，再到放慢追逐销量的脚步回归理性。它的成长，是自主品牌成长的缩影，也是中国汽车工业由“代工”走向自主的发展之路。
6、利润很高是相对一款QQ卖四万都可以对半赚的利润，而代工车型一台几十万的车赚不过几千块。
