摘要：
本文目录一览：1、行业分析|全球纯电动车市场现状及走向2、... 
本文目录一览：
- 1、行业分析|全球纯电动车市场现状及走向
- 2、电动车销量占比排名,挪威第
- 3、全球新能源车市大变样
- 4、2015款新明锐欧洲销量
- 5、不受疫情影响!一季度西欧纯电车型销量同比上涨56%
- 6、欧洲2月份新车销量下降7%,并不是因为疫情?
行业分析|全球纯电动车市场现状及走向
随着电池技术的不断改进和成本的不断降低，电动汽车将成为全球新能源汽车市场的主流。目前，许多汽车制造商已经开始将重心转向电动汽车的研发和生产，并推出了一系列电动汽车产品。
连续七年销量位居全球第一位。 纯电动汽车占据八成市场 按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的899%，销量占我国新能源汽车总销量的882%。
随着全球环保意识的不断提高和新能源技术的不断进步，新能源汽车的市场前景更加广阔。作为一家致力于新能源物流销售的企业，众智诚新能源汽车积极响应政府的环保政策，不断创新，致力于让新能源汽车成为未来出行的主流。
纯电动乘用车新车平均电耗降至10千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。
包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车和太阳能汽车等。我国新能源汽车行业发展的必由之路是在低碳经济发展的大背景下，遵循市场发展的道路，通过政策引导和市场协作的不断磨合，逐步提高我国新能源行业发展的工作效率。
电动车销量占比排名,挪威第
1、在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。
2、今年8月份挪威纯电动汽车市场销量第一的是奥迪e-tron，紧随其后的便是它的竞争对手奔驰EQC，虽然这两款车型都是豪华品牌在纯电领域的试水之作，但依旧受到挪威消费者的欢迎。
3、奥迪 e-tron：542 辆。大众 ID.3 由于软件的问题，一度推迟交付，直到上个月才开始交付。奥迪 e-tron 曾经也是挪威销量第一的纯电动车，过去的 9 月份有所下滑，不过今年的累积销量依然还是第一，累积销量为 7690 辆。
全球新能源车市大变样
1、全球新能源车市大变样 据近日发布的统计数据，全球新能源汽车 (乘用车)销量为257万辆，同比增长25%，市占率达13%，其中纯电动车占9%。主要市场中国、美国和欧洲的新能源汽车销量均保持增长。
2、年第一季度全球新能源电动汽车销量达230万辆，比去年同期增长约25%。预计2023年全球销量同比增长35%，达到1400万辆，占汽车市场整体份额将增至18%。绝大多数电动汽车销售集中在中国、欧洲和美国三大市场。
3、新能源汽车已经成为全球汽车行业的重要发展方向，其市场规模和发展速度也在不断增加。据科技产业分析机构C***ys发布的报告显示：2022年全球新能源汽车(EV)年增长55%，达1010万辆。中国是全球目前最大的新能源汽车市场。
4、全球新能源汽车市场继续保持55%的增速增长，销量达到1052万辆，全球市场占有率也达到创纪录的13％。
2015款新明锐欧洲销量
纵观2018年的国内市场，明锐以破10万辆的销量成为斯柯达品牌的顶梁柱，昕锐和柯迪亚克则以破5万辆的成绩位于第3位。相比于基于MQB平台打造，并且升级幅度明显的全新速腾而言，基于PQ34平台打造的明锐确实会略显逊色。
位于榜单第五的斯柯达明锐前11月的累计销量达到242204辆，相比去年排名提升了两位。由此可见，拥有高性价比与高实用性的明锐也深受欧洲消费者喜爱。
这也使得斯柯达明锐的市场销量逐步走高，辉煌时期的明锐全年累计销量在15万台以上，这样的情况出现在2015-2016年，其全年总销量分别为150028台和155098台，月均销量在12500台以上，用今天的话来说，就是“爆款”。
斯柯达 明锐 2018年，斯柯达明锐全球总销量达到了40多万台，其中一多半都是卖到了欧洲地区，照理说这台车是台好车，来到中国销量也不会差到哪里。但明锐进入中国以后，销量始终不能尽如人意。
斯柯达明锐 时间：1998-至今 全球累积销量：630万辆 斯柯达曾经在业界留下过笑柄，但现在还有谁取笑它？自1998年大众汽车推出明锐以来，全球累积销量已超600万辆，为这家大众集团的捷克公司赚取了巨额利润。
最受欢迎车型TOP10，从第一到第十依次为高尔夫、科雷傲Clio、Polo、途观、明锐、逍客、福克斯、嘉年华、欧宝科萨、雪铁龙C3。高尔夫不仅仅在中国畅销，比如说在欧洲，高尔夫销量是中国的几倍还多。
不受疫情影响!一季度西欧纯电车型销量同比上涨56%
1、据路透社报道，今年第一季度，尽管欧洲乘用车整体销量下降了59%。电动汽车注册量增长了54%，占该地区汽车注册总量的3%。 零排放汽车需求激增的原因是欧洲正在施行更严格排放法规。
2、纯电车型增长较为可观，市场份额从去年14%增长至19%，一季度的增长率只有12%，二季度销量增长已恢复至50.1%。可见补贴政策的调整确实对新能源车有所影响，但PHEV车型的影响比纯电车型明显。
3、年全球电动汽车销量打破纪录 2022年电动车销量超过1000万辆，呈指数级增长。2023年第一季度全球新能源电动汽车销量达230万辆，比去年同期增长约25%。
4、- 7 月，中国新能源汽车累计销量为 46 万辆，同比减少 42%，其中纯电动车型销量为 38 万辆，插电式混动车型销量为 16 万辆。
欧洲2月份新车销量下降7%,并不是因为疫情?
1、以及欧洲经济下行压力，欧洲的汽车市场正在迅速恶化。但是，截至2020年2月29日，新冠肺炎影响尚未影响到欧洲汽车市场，因此欧洲汽车销量下滑，并不是因为疫情。
2、根据法国汽车工业协会的数据显示，2月法国汽车市场新车销量为177万辆，同比下滑7%。
3、而目前由于欧洲疫情较为严峻，大众集团也在考虑关闭其他欧洲地区的工厂。因为各地工厂接连停产，大众集团的财务状况也发出了预警。
4、在此之前，由于新冠病毒疫情带来的负面影响，中国2月份汽车销量为31万辆，较去年同期下滑71%。市场销量回落至与2005年同一水平。
