摘要：
本文目录一览：1、汽车a柱强度国家标准2、汽车a柱在哪... 
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汽车a柱强度国家标准
1、钢材屈服强度要达到900mpa甚至1500mpa。A柱还要承受并分散正面撞击所造成的冲击力。
2、凯美瑞a柱强度的估计值为44兆帕。具体的强度值还受多种因素的影响，包括车辆结构和使用环境。凯美瑞a柱的强度在静态试验中也有不同的评估标准，对于不同型号的凯美瑞a柱，其强度值也是不一样的。
3、crv的a柱强度是780兆帕。强度比正常的1500兆帕，低了一半左右通常，一个负责任的汽车厂商，会在A柱，B柱这两个地方，使用超高强度钢，也就是热成型钢。
汽车a柱在哪
a柱子是前挡风玻璃两侧的柱子，a柱子属于车身框架，在发生碰撞事故时可以保护车内成员，a柱一般采用热成型钢制成。车身由车身框架和车身盖组成，包括前后杆、发动机盖、后备箱盖、前挡泥板和四扇门。
汽车a柱就是汽车前挡风玻璃两侧的柱子，连接着汽车两个前门和发动机舱。汽车a柱主要有固定前挡风玻璃、保证车身刚度的作用。
汽车a柱就是汽车前挡风玻璃两侧的柱子，连接着汽车两个前门和发动机舱。汽车b柱为驾驶员侧后方固定安全带的柱子，也是连接前后车门的柱子。一般来说，汽车在设计上都分为a、b、c柱，从而承载汽车顶棚，并且保证汽车的刚性。
a柱就是前挡风玻璃两边的柱子。a柱属于车身框架，在发生碰撞事故时可以保护车内成员，a柱一般使用热成型钢制造的。车身是由车身框架和车身覆盖件组成的，车身覆盖件包括前后杠，发动机盖，后备箱盖，前翼子板，四个车门。
A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方。这是行话，也是属于汽车的专业说法，ABC柱就是汽车的一部分，并不是单独的。
汽车a柱位于前挡风玻璃两侧，b柱子位于主副驾驶车门后面。A柱和B柱都属于车身框架，碰撞时，车身框架可以保护车内成员的安全。车身由车身盖和车身框架组成，包括前后杠、前挡泥板、发动机盖、车门和后备箱盖。
汽车A柱对驾驶有什么影响?
A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯。B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上。
如果它的强度不足，在碰撞中变形或者断裂，外部的物体会直接侵入乘员舱，对车内的乘员造成威胁；另外乘员舱发生了变形，会压缩车内乘员的生存和活动空间，增大人员伤亡的几率。
A柱是相当重要的，如果没有A柱可能会影响司机的正常驾驶。一说到汽车A柱是很多司机都比较头疼的问题，特别是在转弯或者转向的时候很容易造成视线盲区，而且也存在很大的安全隐患，但是这个汽车A柱没有也是不行的。
A柱挡在驾驶员眼前，除形成视野盲区容易造成车祸，还是对赏心悦目的迎头棒击，心思游荡的天降牢笼。人们在A柱上不断的琢磨，以前有：细一点，镂空，小三角窗。。近期有：摄像头和投影、显示屏。
A柱，就是汽车挡风玻璃两边的柱子，可以缓冲车子正面的撞击。作用是用来保护驾驶员安全的，所以A柱都做得比较粗。B柱，是汽车前后门的之间的柱子，可以缓冲车子侧面的撞击。作用是用来保护驾驶员跟乘客安全的。
汽车上的ABCD柱是什么,求图解。谢谢
b柱是汽车前后门之间的支柱。C柱位于后挡风玻璃两侧的立柱上。a柱、b柱和c柱的功能：车辆上的a柱除了连接车顶和车身，还有更重要的作用。
汽车的ABCD柱指的是车辆侧面车身与车顶相连用以支撑的立柱。ABCD等的命名，是从前向后，所有支撑车顶的立柱进行的依次命名。A柱 简单的说就是驾驶员左前方和右前方的柱子，是连接车棚和车身的柱子。
A柱：前风挡玻璃两侧的立柱。B柱：前后门之间的立柱。C柱：三厢车或者两厢车后风挡玻璃两侧的立柱。D柱：只会在旅行轿车、MPV或SUV等车型上出现。ABCD等的命名，是从前向后，所有支撑车顶的立柱进行的依次命名。
汽车的ABCD柱是指车辆侧面车身与车顶连接支撑的柱。ABCD等待命名，是从前到后，所有支撑车顶的立柱依次命名。A柱简单来说，司机左前右前的柱子是连接棚子和车身的柱子。
ABC柱是汽车上的三根竖梁。A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方。B柱在驾驶舱的前座和后座之间，从车顶延伸到车底部。C柱在后坐头枕的两侧。
汽车的a、b、c柱的作用是连接车体和车顶，有增强和加固车身强度的作用。a柱（又叫前柱）有两个，挡风玻璃两侧前门前面的部分。b柱（又叫中柱）有两个，前后门中间固定后门的部分。
汽车的A柱、B柱、C柱分别起什么作用?
1、两厢和三厢小型车，整个车身由汽车的A柱、B柱和C柱连接结构组成，车窗、安全带起到支撑车顶的作用，汽车的B柱对于侧面冲击力起着承上启下的作用，如果B柱的质量不好，一旦受到强烈的冲击，整车可以说几乎是撞毁的状态。
2、B柱：位于前门和后门之间的那根柱子。C柱：后挡风玻璃两边的柱子，一般转弯的时候不会挡你视线，除非你喜欢看着后面转弯。轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。
3、除了门框的作用，还起到支撑作用。a柱：前挡风玻璃和左前门之间的柱子，左转时会挡住你的视线。前门和后门之间的柱子。c：后挡风玻璃两侧的立柱一般不会在转弯时挡住你的视线，除非你喜欢看后面转弯。
4、A柱，就是汽车挡风玻璃两边的柱子，可以缓冲车子正面的撞击。作用是用来保护驾驶员安全的，所以A柱都做得比较粗。B柱，是汽车前后门的之间的柱子，可以缓冲车子侧面的撞击。作用是用来保护驾驶员跟乘客安全的。
5、C柱的原理和A柱的相似，不过由于汽车一般接受后方的冲击力要比来自前方以及侧面的冲击力度小，所以，汽车的C柱要求并没有A柱和B柱那么严格。另外，像MPV和大中型SUV还拥有D柱。
6、由此可以看出，汽车的A柱、B柱、C柱是承载式车身乘员舱的重要组成部分，也是汽车上主要的受力部件，因此对它的要求是极高的。
凯美瑞a柱强度是多少兆帕
1、Mpa。23款凯美瑞采用了GOA高刚性车身，车身最高强度是1500Mpa，其中AB柱都采用了1500Mpa的热成型钢。
2、是一体的 代凯美瑞纵梁和车身是采用的是热成型钢板，与车身拼接而成。
3、首先在用料上，凯美瑞的A柱及B柱等骨架位置均采用了抗拉强度可达平均1576Mpa的热成型钢材。同时超高强钢(≥590Mpa)及以上板件占比达39%。这里面包括了超高强镀锌钢板(1180Mpa)乃至上述提到的热成型钢，乘员舱更加坚固。
4、日本中型车的钢强度丰田凯美瑞。在中保研碰撞试验中取得了优异的成绩。车身的最高强度为1500Mpa，其中AB柱由1500Mpa热成型钢制成。本田inspire。
5、大于等于590MPa。通过查询凯美瑞官网显示21款凯美瑞车身大于等于590MPa的超高强度钢板占39%，保证了车身有足够的强度，凯美瑞在主要骨架中采用了拉升强度为1500MPa的热冲压钢材，这是丰田史上强度最高的车用钢板。
6、凯美瑞和其他TNGA车型一样，在A柱、B柱等车身的主要部位都采用了热成型钢材(1500兆帕)，为车身打造出高强度骨骼。 再比如雷凌，车身钢材最高强度高达1620兆帕。
