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广丰、广本双双下滑,三菱继续交白卷!广汽集团要靠自主品牌
综上所述，广汽集团曾经的销量柱石是丰田和本田，传祺和埃安的销量并不算高；可是日系汽车的整体下滑已经是不可挡的趋势，未来的广汽集团必须依靠自主品牌了。
广汽集团在2022年确实面临着一些挑战，其中广丰、广本等合资品牌的市场表现有所下滑，而三菱品牌的表现也不容乐观。在这种情况下，广汽集团需要依靠自主品牌来实现增长和突破。
之前作为广汽集团销量支柱的日系两田，由于电动化和自主品牌的冲击，销量也出现了不同程度的下滑。具体来看，广汽本田7月销量2万辆，同比下滑达431%，环比下滑30.71%；1-7月累计销量319万辆，同比下滑232%。
广汽三菱合资公司的销量数据不单独发布，是在广汽集团产销快报里体现。
截至7月份，广汽传祺加广汽埃安的销量已经超过45万辆，预测全年广汽集团自主品牌双子星产销有望冲刺百万。 广汽集团董事长曾庆洪预计：“我们自主品牌不错，预计今年总量可能会是第一次超过广本、广丰总量。
广州本田思铭新能源车跑长途怎么样
新能源车子跑短途还可以，不适合跑长途。提升续航消除不了续航焦虑。因为即便是提升了续航，充电也是比较费时的。油车加油几分钟就解决了，而电车呢？充电需要几个小时，比较费时。
就已经是非常不错的体验了。如果硬性地把新能源汽车的续航里程提升到一千公里，且不说在行驶距离上，能有多少客户真心需要如此高的里程需求，只在市内行使的情况下，对于大部分上班族而言，这确实不是一个值得考虑的重要因素。
油路堵塞：长时间行驶后，发动机内部可能会产生积碳，导致油路堵塞，进而影响燃油供应和气缸工作。这会导致油门疲软，加速响应不灵活。
抹除里程焦虑的“纯电车”试驾广汽本田全新皓影PHEV
1、这就倒逼市场进化，在纯燃油车和纯电车型中间切出混动车型，比如插混、油混、增程等，这些就不受续航里程焦虑限制，今天就带来这样的一款混动车型—广汽本田全新一代皓影e：PHEV。
2、在中控屏内，我们还可以调出续航里程的显示，别看纯电续航里程不高，但即便是在电量比较低的情况下这台全新皓影PHEV也依旧会以电机来驱动。无线充电的功能，也是本田在近期的新车中主推的，全新皓影自然也是有所配备。
3、综合体验下来，全新皓影e：PHEV的整体表现还是相当均衡的，这也是本田家族SUV最大的特点，面面俱到，在智能化与电动化时代中，有趣且富有科技感的车型并不算少，但是像全新皓影e：PHEV这样上手零难度低且智能的车型屈指可数。
4、全新一代皓影燃油版上市半年后，广汽本田乘胜追击，带来了全新皓影e：HEV和e：PHEV。其中，e：HEV的售价区间为199万-239万元；e：PHEV的售价区间为259万-299万元。
5、全新一代皓影e：PHEV，电动之上更智能，智能之上更实用，是新能源时代出行的最优解。
