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大5座新摩卡:多种动力模式搭配,比理想L7更理想
新摩卡混联DHT具备纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式。
新摩卡 DHT-PHEV 作为魏牌旗下的大五座 SUV 新旗舰，将与理想 L7 展开对位竞争。
更安全：摩卡为中欧双五星安全认证车型，新摩卡车身高强度钢和热成型钢占比715%，优于理想L7的75%；标配七大安全气囊，较理想L7增加膝部气囊，数据显示膝部气囊可使得乘员胸部伤害减小2%，小腿伤害减小26%。
首先是在尺寸方面，对于一台大五座SUV来说，车长并非越长就越好，8-9m这个尺寸既能带来足够的车内空间，平时开上路也不会有太大的压力，显然新摩卡的这个尺寸是要更加科学。
进入中高速巡航之后，新摩卡DHT-PHEV会进入发动机直驱模式。根据速度和动力需求的不同，两档DHT变速箱会自动选择高、低两个档位，低挡位动力更好，高档位油耗更低。
摩卡音响均衡器怎么调
均衡器频段的调试方法如下：超低音频段20Hz-40Hz：调试得当，声音表现强劲有力。提升过度则会使音乐混浊不清。主要用于控制低音鼓、管风琴和贝司的声音。
均衡器怎么调能达到最佳效果如下：超低音：20Hz-40Hz，适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。
车载音响均衡器调节方法如下：20Hz-60Hz（低音炮）。这个频段的声音不能提太多，否则会变得沉闷。最合理的是声音柔和有弹性。60Hz-250Hz（低音）。适当的提升可以提高声音的强度和响度，大幅度的提升会使低音僵硬。
把娱乐设置的低音调到8-9中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。
第一步，首先需要了解车载均衡器的功能。一般来说，车载均衡器包括低音、中音、高音三个频段的调节，分别对应着低频、中频、高频的声音。通过调节这三个频段的音量大小，可以让音乐听起来更加平衡。
调汽车音响均衡器的方法如下：点击中控屏幕上的“HOME”按键，点击“音响”，点击“MENU&apos”菜单功能键，此时就可以在多媒体中控屏幕下方看到音质调整选项。
大五座SUV怎么选?新摩卡DHT-PHEV告诉你答案
魏牌新摩卡DHT-PHEV的车身长度、宽度都比护卫舰07旗舰版更大，特别是2915mm的轴距超过了中型SUV的普遍水平，比护卫舰07旗舰版长了95mm，这点距离放在汽车上就能对空间大小起到决定性作用。
不仅如此，新摩卡DHT-PHEV还具有三种动力模式，分别是纯电、纯电优先和智能混动，可以根据不同的路况和驾驶习惯进行切换，实现更高的能效比。
新摩卡DHT-PHEV的车身长度达到了4881毫米，轴距更是达到超长的2915毫米，令车内可以用拥有更为宽敞的乘坐空间，堪称是完美的大五座SUV。
试驾|挑战G318,摩卡DHT-PHEV是最好的选择?
1、魏牌摩卡DHT-PHEV的“0焦虑”特性也很吸引，这种在通勤的时候能当电车使，同时具备高性能油车特点的车型，在这个价格区级的车型中还是比较少见的。
2、新摩卡DHT-PHEV的车机系统采用了7纳米制程工艺的高通骁龙8155芯片，内嵌8核处理器和NPU神经网络处理器，主频高达1G赫兹。
3、首先从硬件层面来看，新摩卡DHT-PHEV搭载了一套高集成度油电混动系统，由5T高热效率发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包+135kW高性能电后驱动桥组成。
4、同时新摩卡DHT-PHEV的底盘质感非常优秀，在经过细碎颠簸的时候，悬架的支撑响应很及时。
