摘要：
本文目录一览：1、某日系品牌将退市,盲猜这几大品牌之一,网友:每个都很危险2、... 
本文目录一览：
- 1、某日系品牌将退市,盲猜这几大品牌之一,网友:每个都很危险
- 2、丰田、本田、日产在电动化上苦干无果?日系车真卖不动了?
- 3、三菱汽车的销量不佳,口碑不如丰田,就代表它的质量不好吗?
- 4、都说日系车质量稳定,讴歌和英菲尼迪的销量为何不如BBA?
- 5、曾经日系三巨头之一的日产汽车,为何销量会被两田远远甩开
某日系品牌将退市,盲猜这几大品牌之一,网友:每个都很危险
都还要在国内汽车市场推新产品，所以马自达要退市的“嫌疑”又直接撇清了。
随着铃木、讴歌的陆续退出，大家或许也发现了，并不是每一个日系品牌都能混得风生水起。包括三菱、马自达以及斯巴鲁等品牌在内，一些日系车企在中国市场过得也相当艰难，这不，最近又有消息称有一个日系车企要退市了。
前段时间，一位知名媒体人爆料，称某个日系合资品牌即将退出中国市场，生产线则会用作为同集团自主品牌代工。
第一雷： Nyx遮瑕。谁年轻的时候还没买过Nyx的六色遮瑕呢！从头到尾除了修容能将就用，其他色根本没有办法用。除了色彩斑斓的特点之外，完全不知道这个产品的意义在哪里。第二雷：江原道粉底液。
丰田、本田、日产在电动化上苦干无果?日系车真卖不动了?
1、曾经提起日系车，在国内市场可以说是神车的存在，尤其丰田和本田，自进入中国市场以来，就开启了狂飙模式，丰田引以为傲的高可靠性和出色的燃油经济性，本田出色的发动机技术，被国人津津乐道。
2、但是，电动化转型的滞后已经很大程度拖累日系车企的业绩表现。从2022年全年的财报数据就能看出来，不论是销量、营收还是利润，丰田、本田和日产这三家日系车企巨头都呈现出明显的下降趋势。
3、在多月销量出现下滑之后，巨压之下的日系车企在5月份迎来了触底反弹，包括丰田、本田、日产三巨头当月销量纷纷出现了不同程度的增长。日前，丰田发布了5月在中国市场的新车销量为162400辆，同比增长3%。
4、丰田提出要在2026年前实现纯电动车销量150万辆；日产则表示，2026年会在中国市场推出7款电驱化车型，2030年实现中国市场电驱化车型占比达到80%；本田更是不留退路，表示到2035年中国将实现纯电动车销售占比100%。
5、行业普遍认为，本田在华销量节节下滑主要的原因在于焕新后的产品力不足及国内车市竞争激烈，与此同时，电动化进展缓慢也是影响本田在华销量的重要原因之一。
三菱汽车的销量不佳,口碑不如丰田,就代表它的质量不好吗?
1、质量口碑不怎么样的本田也能进榜，虽然位置比较靠后，所以要比三菱丰田本田哪个耐用，恐怕三菱是要垫底3事实上 三菱在国内的销量下滑与三菱的质量耐用性有很大关系，而当年的帕杰罗刹车门事件，就是三菱。
2、从2020-2022年的三年间，广汽三菱的销量是一年不如一年，分别为5万辆、6万辆、36万辆，去年是遭到了断崖式下滑。在今年3月份的时候，三菱汽车就因销量太差，长沙工厂被迫停产。原本，三菱计划到6月份，恢复生产。
3、比如日本丰田被视为世界第一大汽车厂商，但同为日系品牌的三菱汽车近年来在我们国家的存在感越来越低，销量越来越差。在汽车行业，三菱发动机技术非常好，其实三菱的发动机技术还是很强的，很出众。我对三菱还是有些感情的。
4、答案是也不先进，它只是一套普通的纵置四驱系统，无非是给分动箱加上了牙嵌式差速锁而已；可以说它是最便宜的机械结构燃油动力全时四驱车，但却不是什么先进的基础。
5、无论是广汽三菱还是曾经的东南三菱，产品推广速度总是比丰田、本田、日产慢。这可能和三菱自己的集团运营有关系。汽车领域可能永远不是三菱的主营业务。不仅是中国市场，三菱在全球的经营业绩都不好。
6、在这两份榜单中，质量口碑不怎么样的本田也能进榜，虽然位置比较靠后，所以要比三菱丰田本田哪个耐用，恐怕三菱是要垫底。
都说日系车质量稳定,讴歌和英菲尼迪的销量为何不如BBA?
英系菲尼迪和讴歌一直处于稳定状态，没有明显进步。它的车型更新慢，竞争力不是很强，但是产品很强。
英菲主打豪华运动，比凌志年轻，比宝马运动性更强，这车从外观内饰到用料做工到性能操控到质量，都无可挑剔。讴歌卖点主要是可闭气缸和SHAWD，质量稳定性也完胜BBA。所谓小众，只是针对国内市场。
这几个品牌销量不佳，原因是多方面的，有车市整体下行的因素，但更多是产品力存在短板。根据各家品牌官网的信息显示，目前，除英菲尼迪国产化车型为2款之外，讴歌、捷豹路虎的国产车型均为3款。
曾经日系三巨头之一的日产汽车,为何销量会被两田远远甩开
其次需要划定一个年龄段，喜欢日系汽车的用户普遍为中老年人，这也是有数据支持的；这些用户爱上日系汽车的原因有很多，主要因素是该区域受港台汽车文化影响最多，方言体系的融合度也很高，所以很容易接受港台汽车文化。
乘联会秘书长崔东树曾表示：“日系车销量下滑与车市的发展趋势有关，而国内燃油车市场份额面临剧烈萎缩，自主品牌依靠新能源车迅速抢占市场份额。
不过真正的原因并不是设计，而是本田汽车的品牌力和技术力，说穿了就是其打造的车辆只能在日系汽车里算是高水平；可是选择中高端车辆的消费者往往不会局限于某一个车系，选车是会全面对比的。
