本文目录一览:
- 1、15万级七座奶爸车,第一二排座椅惊喜,试驾风行游艇
- 2、抢先试驾腾势N8:7座SUV,4秒级加速,豪装内饰是重点
- 3、试驾风行游艇,舒适取向的7座家用车,真实表现如何?
- 4、欧尚X7试驾评测,隔音效果出色,动力线性输出流畅
15万级七座奶爸车,第一二排座椅惊喜,试驾风行游艇
具体到第一排座椅,风行游艇并没有弱化司机位,反倒是进行了强化,在次/顶配车型上,除了真皮座椅,主驾座椅支持10向电动调节,并且加热、通风、按摩、记忆功能均配全,这样的装备水平,放在同级可以算是独一挡的存在。
而且游艇这台车,它除了座椅配置足够丰富以外,座椅的灵活性也同样突出,车辆第一二排座椅甚至可以联动产生一个“小躺床”的效果,此外二排座椅也支持左右调节,让进入第三排的过道能更加灵活。
令人意外的是,决心要在7座家用车领域站稳脚跟的东风风行,在新车定价与配置方面给出了极强的诚意。今年7月底,风行游艇正式上市,售价区间199-149万元,共推出四款车型,目标直指15万元级7座家用车天花板。
对于家用车来说,第三排座椅空间也很关键。得益于风行游艇出色的尺寸,第三排座椅实际乘坐表现也很得体,相比之下部分竞品则表现一般。如果家里有7座刚需,风行游艇则更合适。
第三排座椅同样支持三名乘客的乘坐,厚实的座椅提供了不错的乘坐舒适度。值得一提的是,游艇在车内配备了9个USB接口,无论是行车记录仪的取电还是手机充电,都能够照顾到。
如果购车需求是以家用为主,不妨考虑一下我们接下来要推荐的三款15万级自主MPV,分别是风行游艇、传祺M6和宋MAX DM-i。
抢先试驾腾势N8:7座SUV,4秒级加速,豪装内饰是重点
1、车身尺寸方面,腾势N8长宽高为4949/1950/1725mm,轴距为2830mm。说实话,这个尺寸在同级别车型中的确不占优势,尤其是轴距。具体乘坐空间表现如何,我们等一下再说。
2、于是腾势趁热打铁推出了全新的SUV车型腾势N8,消息一经公布,新车还未上市便先火了,刚好今天腾势N8上市,上市价格为398万-368万,于是我们便抢先试驾腾势N8,看看它到底如何。
3、除此之外,腾势N8还标配了L2+级别辅助驾驶系统——腾势Pilot,该系统具备智能领航ICC、自适应巡航ACC、横向碰撞预警、自动泊车等等功能。
4、动力方面,腾势N8整套动力系统是由5T骁云发动机+EHS电混系统组成,电机总功率360kW,零百加速仅3秒,NEDC综合续航1030km,虽然车身庞大,但是在性能和续航方面表现突出。
5、最近,腾势汽车公布了旗下全新中大型SUV腾势N8的内饰图,提供5/6/7座三种座椅布局可选,同时配备了豪华智慧座舱,第二排还有独立小桌板等,豪华程度不错。据悉新车将会在第三季度上市并交付。
6、另外,车内配备L2级智驾辅助系统,搭配24项传感器,支持DMS驾驶员监测、APA自动泊车辅助等配置。动力续航方面,腾势N8将会是一款全能型、宜城宜野的SUV。提供插混版和纯电动版两种选择。
试驾风行游艇,舒适取向的7座家用车,真实表现如何?
1、综合体验下来,风行游艇发挥了家用车本色,仍是舒适为主。不过,在性能比拼环节和城市道路试驾带来不少惊喜的风行游艇,最受消费者关注的仍是其直逼豪华车型的舒适内饰和丰富配置。
2、具体到第一排座椅,风行游艇并没有弱化司机位,反倒是进行了强化,在次/顶配车型上,除了真皮座椅,主驾座椅支持10向电动调节,并且加热、通风、按摩、记忆功能均配全,这样的装备水平,放在同级可以算是独一挡的存在。
3、燃油经济性表现不够出色,百公里综合油耗在8升左右,对于一款家用车型来说有些偏高。 品牌知名度较低,售后服务和品质口碑还有提升空间。
4、空间方面,风行游艇全系为7座设计,得益于不小的体型和流畅的造型,前排空间表现十分不错。前排调好我175cm身高的坐姿,把第二排调到最前依然有腿部空间富余。
5、东风风行游艇7座优缺点如下:优点:空间表现出色,功能性齐全。在前排座椅的背后,游艇设计了一个类似于飞机上的小桌板,可以放置水杯、零食、平板等物品。
欧尚X7试驾评测,隔音效果出色,动力线性输出流畅
欧尚X7汽车的隔音效果也很不错,在车内基本上是一种很安静的感觉。最后总结:此次试驾的车型是5T 自动豪华型,在驾驶感受上整体效果非常优秀。
也是长安欧尚进入主流SUV市场的第一款车,通过性和隔音效果及颠簸性都有着很好的表现!在铺装道路上试驾欧尚X7,它给我最大的感受是:轻快灵活。
开始试驾,那真是暴力驾驶,空场,运动模式,油门几乎到底。推背感澎湃而来。找了颠簸路段,车身摇晃幅度不大,虑震效果不错,隔音效果也很好。基本上只有发动机的噪音传进来。低速基本不闯动。高速响应快。
具有外观运动的设计感,内饰做工优秀,乘坐空间巨大,配置高,动力强劲,隔音优秀等优点。缺点是缺少后排中央扶手,座椅包裹性差,中控面板角度低。长安欧尚x7值得买吗?在我看来,欧尚X7性价比很高,可以作为替代车型。
让我意外的其实是它的行驶静谧性,跑起来隔音表现不错,甚至跟二十万价位的合资SUV比隔音也不逊色。整体来说,这部长安欧尚X7的动态行驶品质并没拖后腿,动力、悬架、隔音都对得起身价,甚至小有越级感。