摘要：
本文目录一览：1、开了一天哪吒U-II,读懂了这家汽车新公司的成长逻辑2、... 本文目录一览：
- 1、开了一天哪吒U-II,读懂了这家汽车新公司的成长逻辑
- 2、试驾哪吒GT|不仅要快,更要快乐
- 3、宋楠:研判哪吒汽车浩智平台一体化热管理核心技术大创新!
- 4、年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感
- 5、高性价比纯电小车,预算8万续航400公里,哪吒V考虑么?
开了一天哪吒U-II,读懂了这家汽车新公司的成长逻辑
对于哪吒汽车而言，在哪吒S和哪吒E向上突破的同时，针对过去3年时间市场反馈和分析，为哪吒U带来关键的产品升级，也同样是一种基于“长期主义”的打磨。
年6月1日，合众新能源汽车有限公司（合众新能源）召开发布会，正式发布了自己的汽车品牌——哪吒汽车。7月26日，在合众新能源的品牌中期战略发布会上，哪吒汽车旗下的首款车型哪吒N01首次亮相。
于是，早在2022年10月，目的要在女性用户、年轻化用户中寻求增量的哪吒U-II正式上市了。
哪吒汽车旗下的哪吒U在进行制造的时候就考虑到了这一方面，因此在车内加入了很多黑科技，比如小You智能机器人就可以实现与车主的一些对话。
如今新能源汽车市场的竞争已经进入白热化阶段，如果产品无法切中消费者的用车痛点，那必将会被竞争对手所超越。
哪吒汽车在去年，完成从黑马到领跑者的蜕变。作为其销量核心的哪吒U也在一直不断的“进化”，保证自身拥有足够的市场竞争力。哪吒U-Ⅱ的升级，很有针对性，推出的目的就是为弥补自身留下的市场空白。
试驾哪吒GT|不仅要快,更要快乐
1、作为一辆跑车的试驾活动，这次哪吒GT的试驾并没有安排在赛道，而是将试驾车交给媒体，在厦门进行一天自由体验。这其实也是GT精神的一种体现：追求自由，不受拘束；不仅要快，更要快乐。 我所驾驶的，是一台660公里长续航后驱车型。
2、动态试驾完后，我们把哪吒GT停在了一个相对安静的地点，开始静态赏析这款重磅车型。
3、哪吒GT的内饰设计与哪吒S基本保持一致，均采用“T”字形的布局。只不过哪吒GT的仪表盘采用悬浮式设计，与哪吒S的嵌入式设计有所差别。
4、首先作为一款跑车，整车动力尤为关键，哪吒GT则推出单电机后驱版和双电机四驱版车型，笔者试驾的便是搭载前后双170千瓦电机的四驱版车型，百公里加速仅为7秒，而后驱版哪吒GT也能满足6秒级的百公里加速水平。
宋楠:研判哪吒汽车浩智平台一体化热管理核心技术大创新!
年8月21日，在哪吒汽车科技日发布了“浩智战略2025”，带来中国最强全体系技术平台之一——浩智技术平台。此次发布的浩智技术由浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控组成。
月21日，哪吒汽车在科技日发布了“浩智战略2025”，带来全体系技术平台浩智技术品牌0，且亮相五大技术产品阵容——浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控。
用实力说话，赌下2025年“科技创新，推动行业发展”，在造车这件事上，这句话显得尤为适用。2022年冬，哪吒汽车发布全新技术品牌——浩智，取名简单直白，浩瀚的智慧，旗下三大平台，浩智超算、浩智电驱、浩智增程。
年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感
1、哪吒GT的车身侧面同样运动感十足，40宽高比宽体设计让哪吒GT看起来非常协调，同时，0.50车轮车高比、0.59轴距车长比都让整车符合大众对一台运动跑车的视觉观感。
2、相信很多人都会与笔者一样，在初次看到哪吒GT时，误以为它是一款概念车。然而实际上，它不仅是一款基于山海平台的量产跑车，还是中国目前唯一的双门四座纯电科技跑车。
3、同时哪吒GT还配备有L2级别的驾驶辅助功能。内饰配色为拼色设计，营造出了一些时尚运动的感觉。
4、就如此次的哪吒GT，依托于山海平台的技术优势，将GT电跑的售价拉到了188万元起，并且有着百万级的产品实力，定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子，做到了以科技平权，让大众消费者也得以享受到GT电跑。
高性价比纯电小车,预算8万续航400公里,哪吒V考虑么?
指导价：38万-88万元 作为哪吒V的换代车型，哪吒AYA是一款极具性价比的新车，从价格方面来看也很有吸引力，特别是在续航表现补能、智能化配置上，哪吒AYA有着一定的优势。
选这款车可以呀，哪吒汽车这个品牌最大的特点就是性价比高，相同的价格它的配置更高，相同的配置它的价格更低，这款车也是一样，7万左右的价格，和某些品牌10来万的配置相当了，其次续航达到了400公里，家用也完全够用。
目前大部分车型都能做到400km以上的续航里程，但如果加上一个前提，售价要在8-9万元之间，可能就比较稀有了。咱们今天就来聊聊，哪些车型，能在8万元级别，做到400km纯电续航。
续航里程为401km，这样的动力和续航里程，而且支持快充，这样不仅满足日常出行代步，放假偶尔还可以出远门旅游散心。
