摘要：
本文目录一览：1、国内新造车企业势头很猛,它们究竟是昙花一现还是有核心科技?2、... 
本文目录一览：
- 1、国内新造车企业势头很猛,它们究竟是昙花一现还是有核心科技?
- 2、腾势D9成6月MVP销冠,有实力还是昙花一现?
- 3、国内已经消失的九个汽车品牌,看看你对哪几个有印象?
- 4、前途汽车的车标是什么
- 5、曾经大火现在凉凉,斯柯达为何卖不动了?
国内新造车企业势头很猛,它们究竟是昙花一现还是有核心科技?
1、这些造车企业只不过是昙花一现，并没有掌握核心科技。
2、由此可见，新能源行业门槛非常低，所以，这些造车新势力或许是昙花一现，在激烈的竞争中，随时都有退出市场的可能。
3、毫无疑问，蔚来破产的消息将会给整个造车新势力行业带来警示：新生力量想要成为市场的新贵，而不是昙花一现的过客，就必须提高自身的实力。这涉及到多方面的问题，从技术创新到财务管理，都需要拥有足够的心智和能力。
4、这足以说明，这场由降价带来的繁荣，只是昙花一现，而且终端为吸引眼球、增加获客，夸大降价力度，捆绑隐形消费，极容易对消费者产生误导，同时对品牌造成负面影响，不利于行业长久发展。
5、此外，小鹏汽车作为造车新势力的头部企业，1月～11月销量达到21530辆，进入纯电汽车市场前10名。
腾势D9成6月MVP销冠,有实力还是昙花一现?
腾势品牌已有13年之久，但在过去一段时间里都没有爆款车型上市，2010年“最懂豪华车”的奔驰与“新能源领域里最有潜力”的比亚迪强强联手，推出了一款品牌焕新的腾势D9，可以称之为珠联璧合的智慧结晶。
而与之相比的是，别克GL8在6月份表现差强人意，5月份销量还过万辆位居第一名，转眼冠军却被腾势D9获得，并且GL8与上月相比销量几近腰斩。
还需要提到的一点是，腾势D9的座椅上标配有真皮，而高配车还完成了双排加热/通风/按摩（前排为选装），整体舒适性是配得上“豪华”二字的。
而在2022年7-12月这半年里，C级MPV的占比最高也只有33%。高端MPV之所以销量提升迅速，与中国品牌近两年来集中发力这一细分市场有很大关系。
一经推出，预售爆满，此后一直保持着较高的销量。刚刚过去的4月，腾势D9销量再次破万，这已经是腾势D9连续4个月稳坐30万元以上新能源MPV销冠之位了。同样看好新能源MPV蓝海的，还有广汽传祺。
能够实现这一佳绩，离不开腾势D9的销量贡献。自交付以来，腾势D9已收获了8万+用户，且仅用7个月创下了新能源豪华汽车品牌最快交付5万辆纪录。虽然其2023年1-5月销量总数仍低于别克GL8，但增长幅度却更加迅猛。
国内已经消失的九个汽车品牌,看看你对哪几个有印象?
田野汽车田野汽车是河北保定老牌国有大型企业，由于当时在市场上表现良好，央视广告词为：“四万八千八，田野开回家”。后来，田野开启了迅速扩张模式。
纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司，相信广大网友对于这款车一定不陌生，该品牌车辆由于燃油经济性极差，以至于常常被调侃为“中石油战略合作伙伴”，并且在网络上传得沸沸扬扬。
吉普车不仅是品牌，而且是时代的象征.2008年，北汽与克莱斯勒终止了合作，北京吉普车也消失了。标致广州 广州标致成立于1985年。从工厂成立到破产，只生产了一系列车型，即标志505。我小的时候，我家的两个邻居都拥有这辆车。
悍马——27年历史（1983-2010）悍马H1 无论是在现实世界还是在荧幕上，对于悍马这一美国品牌，我们都有着深刻的印象。在1999年悍马进入通用之后，通用开始研发和生产悍马H悍马H悍马H3。
至此，9-3和9-5车型也成为萨博(SAAB)在中国正式销售过的两款车型，国内车迷对该品牌的印象也仅仅停留在这两款车型上。
HUMMER 悍马（1992年-2010年）悍马应该是大家熟知的一个汽车品牌了，它最早可以追溯到1983年，当时还是一款美军专用的车型，而且也不叫悍马，而是叫做HMMWV。直到1992年，美国Am General公司推出了民用版车型，并且命名为悍马。
前途汽车的车标是什么
CSQ是一个相对比较小众的车标，诞生于中国，属于一家叫做前途汽车的自主品牌。
未来汽车的logo为蜻蜓，蕴含着平衡灵动的东方禅意，体现了未来汽车的包容性。Futurecar专注于新能源汽车的研发，强调绿色健康的出行方式，注重环保。
蜻蜓车标是长城品牌的前途汽车。前途汽车品牌注册成功时间为2016年12月14日，所属公司为北京誉华特投资有限公司。
车标为蜻蜓图案的是长城华冠前途。不同于传统燃油跑车的力量型形象，前途采用了灵巧轻盈的“蜻蜓”作为标志，它蕴含“平衡与领动”的禅意，恰如前途带来领动、速度、安静融于一体的驾趣感受。
车标是一个蜻蜓这是前途汽车的车标，前途汽车是一家专门制造纯电动跑车的厂商。前途旗下暂时只有一款车型，这款车是前途k50，这是一款纯电动跑车。这款车搭载了两台电动机，在前轴一台，后轴也有一台。
曾经大火现在凉凉,斯柯达为何卖不动了?
因为国内的汽车市场的竞争非常激烈，斯柯达在国内并没有什么技术优势，同时也没有抓住新能源汽车的风口，所以斯柯达的CEO表示斯柯达将会全面推出国内市场。
斯柯达作为被大众集团旗下子品牌，来到国内后，或许是想靠着大众两个字来吸引消费者，于是就连厂家都为它打上了廉价版大众的标签，出自于大众平台，动力、技术上面有很多相同之处，价格比大众更低两到三万，主打性价比。
其他车企的影响同样道理可以说是大众影响了斯柯达的一些效率，尤其是在价位方面太过于重叠。
