摘要：
本文目录一览：1、汽车自主品牌到底谁是一哥?说出你心中的前三名?2、... 本文目录一览：
- 1、汽车自主品牌到底谁是一哥?说出你心中的前三名?
- 2、销量称霸14个国家,中国车企首进全球前十,超越奔驰和宝马
- 3、汽车一线品牌有哪些?
- 4、比亚迪彻底停产燃油车,全民新能源汽车时代要来了?
- 5、2020全景回顾丨长安汽车,一个逆袭王者的诞生
- 6、民族的,也是世界的!比亚迪凭啥稳坐新能源“一哥”?
汽车自主品牌到底谁是一哥?说出你心中的前三名?
1、个人认为，目前自主品牌还真暂时分不出绝对的老大，但是从销售量和口碑以及综合实力来说，我谈一下心中三个最有实力的自主品牌。
2、华晨汽车 （华晨汽车集团控股有限公司）：华晨汽车集团控股有限公司，中国汽车工业自主品牌主力军，以汽车整车、发动机、核心零部件生产销售为主，旗下拥有金杯汽车、华晨汽车、中华轿车等品牌。
3、不算上长安马自达，以及长安福特两大合资品牌，长安自主板块主要有长安、欧尚和凯程三个品牌，它们在11月份联合砍下16万辆新车，同比增长25%。
销量称霸14个国家,中国车企首进全球前十,超越奔驰和宝马
在比亚迪等新能源车企带动下，中国今年上半年汽车出口量高达234万辆，涨幅超70%，超越同期日本的202万辆，成为全球最大的汽车出口国。
据调查公司MarkLines的数据显示，上半年比亚迪全球销量超过奔驰和宝马，首次进入全球前十。
根据外媒发布的数据显示，2023年上半年，比亚迪凭借125万辆的新车销量，在全球车企中排名第十，一举超过了奔驰、宝马，成为唯一挤进全球汽车销量排行榜前十的中国车企。
年全球车企市值排名榜单显示，比亚迪以1007亿美元的市值，超越奔驰、宝马、大众等德系巨头，在全球高居第四名，仅次于特斯拉、丰田和保时捷，也是唯一一家跻身全球市值前十的中国车企。
近日7月份全国汽车销量榜出炉，中国新能源老大雄踞榜首，而前十中也有不少国产车企。令人意外的是，国外高端品牌竟无一上榜。
Marklines数据显示，2023年上半年，比亚迪以125万辆的销量超过奔驰和宝马，进入全球汽车品牌销量前十。比亚迪引领新能源汽车的快速发展势头，打破了合资品牌在中国市场的垄断，中国在全球范围内成为新能源领域强国。
汽车一线品牌有哪些?
1、国内一线汽车品牌有长安、长城、吉利、比亚迪、上汽通用(五菱、宝骏、荣威)，R&D能力和销量在国内都是数一数二的，一线品牌知名度高、含金量高、品质优、R&D强、产品线全。国内二线汽车品牌有奇瑞、一汽东风、江淮、广汽传祺。
2、克莱斯勒汽车公司是世界十大汽车公司之一，也是美国第三大汽车公司，由沃尔特·克莱斯勒创立于1925年。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。
3、目前公认的处于一线位置的汽车品牌分别有英国的劳斯莱斯，法国的布加迪，意大利的法拉利，英国的宾利，德国的奔驰，保时捷，宝马，意大利的帕加尼，瑞典的柯尼塞格等。
4、国产一线汽车品牌有：吉利、比亚迪、奇瑞、哈弗、WEY、荣威、广汽传祺。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。
5、国产车一线品牌有长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞以及五菱。不论是研发能力上，或是销售量上，在国内均是遥遥领先的；一线品牌知名度大，含金量高，质量过硬，研发力强，产品线全等特点。
比亚迪彻底停产燃油车,全民新能源汽车时代要来了?
1、比亚迪发布了《关于停止燃油汽车整车生产的说明》，根据公司战略发展需要，比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。比亚迪在汽车板块未来将会专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。
2、比亚迪汽车官方宣布自二零二二年三月起停售汽油车，将致力于纯电动车和插电式油电混合汽车业务。比亚迪是全球第一家正式官方宣布停售汽油车的车企。
3、比亚迪或已成为全球首家公布正式停产燃油汽车的传统车企。4月3日，比亚迪通过官方微博公布，按照公司计谋成长需要，已经自本年3月起遏制燃油汽车的整车出产，将来比亚迪的汽车业务，将专注于纯电动和插电式肴杂动力车型。
2020全景回顾丨长安汽车,一个逆袭王者的诞生
月7日，长安汽车发布11月份产、销快报。报告显示，长安汽车11月产、销量分别为24万辆和22万辆，同比分别增长18%和25%；其1-11月累计产、销量分别为179万辆和180万辆，同比均实现正向增长，分别为12%和15%。
而在众多品牌中，正在第三次创业中的长安 汽车 显得尤其显眼：据长安 汽车 2021年1月6日晚间公告数据，长安 汽车 (集团全系列)2020年12月 汽车 总销量约20万辆；2020年全年累计销量约200.37万辆。
世界上的五大主流车系分别是日系、德系、美系、韩系、法系，从没有中系车，如果说有一天中国自主品牌汽车成为一个系列，那么很有可能就是吉利、长城、长安这些品牌了。
但，对于长安汽车来说，并非高枕无忧了。恐怕当下，没有任何一家车企敢说自己高枕无忧。比如在新能源方面，长安汽车处于比较被动的局面。
民族的,也是世界的!比亚迪凭啥稳坐新能源“一哥”?
1、从表面上看，比亚迪的持续畅销，靠的是抢先一步向新能源汽车转型，有着先发优势。
2、当然，强大的科技实力与深厚的技术沉淀，也是比亚迪领跑新能源汽车市场的原因所在。
3、这还是在深圳纯电汽车高达8万多元的新能源购车补助下才实现的，那时的比亚迪不仅不被消费者看好，王传福更是被认为忽悠消费者的“骗子”。
