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求车神列举一些在中国大陆换标的车,并说一下它的原产国。比如说大陆的...
1、一 汽车 标: 一汽的新车标中间是阿拉伯数字“1”,和两边的图案(据说是一对翅膀)组合起来形成汉字“汽”,意思是说自己是中国排第一的 汽车 厂——按 历史 和规模确实是,论技术和活力就不说了。
2、大众、起亚、丰田、奥迪、宝马、劳斯莱斯、法拉利、Porsche、奔驰、宝马、宾利、帕加尼、奥迪、迈巴赫、兰博基尼、阿斯顿·马丁、布加迪、迈凯轮、玛莎拉蒂、科尼赛克等。
3、中国自己制造的第一辆汽车是解放牌汽车,这两个其实都是对的,但是前者只是从狭义上说,是我国制造的第一辆汽车。而一般我们都采用后者的说法。因为这是解放后我国制造的第一辆汽车,同时,也是我国第一次批量生产的汽车。
4、另外车无完车,确实有时候靠运气,还有一个车现在 社会 5年8年也都该换车了。
5、如果有一点点不能接受飞度的外形,那可以理解,当然是丰田致炫的造型更时尚,不过买车最主要的不是发动机,外观那些就是一时新鲜。
6、路虎(Landrover),曾在中国大陆翻译成陆虎(香港地区称为“越野路华”),是世界著名的英国越野车品牌。今天,路虎公司是世界上唯一专门生产四驱车的公司。或许正是由于这一点,才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊,闪耀在其各款汽车中。
资讯||最近有哪些车企换logo了?它们还是你记忆中的logo吗?
捷豹和路虎近期推出了全新的标识,但是,事实上各个品牌并没有改变其原有的Logo,只是整个企业实体都在采用新的名称和设计,推出了一个简洁的缩写标识来凸显其“重塑未来”方向,旨在以品牌家族序列开启新征程。
比亚迪、东南之外,还有哪三大车企被曝要换标呢?首先是日产 汽车 。目前日产全球通用的LOGO是2003年设计启用的,至今已经使用了将近20年,虽说有些落伍,但还是很具特色的。
日产的新logo是和其电动车Ariya一起亮相的,这也是20年来日产首次更换新logo,新LOGO采用了黑白扁平化设计。新LOGO去除了现有的徽标镀铬表面和三围外观,整体以黑色为主色调,看起来倒不太像是一个汽车品牌了。
推出了全新的品牌标志。2016年,奥迪换上经过完全扁平化的四环LOGO。这是自2009年以来,奥迪对其LOGO进行最大幅度的一次调整。早在2015年6月,MINI就将LOGO改为扁平化设计,是所有车企中最早变更采用扁平化设计的品牌。
过去几年,汽车圈流行换LOGO,很多车企都将三维的、立体的标识重新设计成二维的、数字化的新LOGO,有一些确实更加有科技感,但是有一些给人感觉还不如老LOGO好看。
前几天宝马更换车标,成为了2020年开年不亚于新车上市的大事件,引发了热烈关注。
盘点车企们换新标,哪一家你觉得换的还不错?
Jaguar 和 Land Rover 各自的品牌并没有改变他们的标志(据我们所知),但整个公司实体都在转向新的名称和设计。新的 JLR 以前是 Jaguar Land Rover,简化了它的身份,并推出了一个干净的缩写标志来反映这一点。
实际上,最近两年换LOGO的车企,并非大众、宝马、日产三家。在此之前,其实已经有包括奥迪、丰田、起亚、长安在内的车企,都换上了新LOGO。
各大车企乐此不彼的更换车标,无非是想通过全新logo去树立全新的品牌形象。