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雷克萨斯和林肯隔音哪个好
1、材料不好，隔音肯定不好。我认为车辆的静音效果与品牌有关。比如别克、凯迪拉克XT雷克萨斯等汽车品牌的静音效果还是很不错的。下面就为大家介绍几款上述品牌静音效果较好的车型，供大家参考。
2、尽管咱们国内很难见到林肯的车，但作为美国本土的豪华汽车品牌，它在美国汽车消费市场中受到欢迎是相当正常的事情，而林肯的车在国内维护保养费用是相当高的，不过由此造成的短板在美国并不存在。 斯巴鲁。
3、行驶起来舒适性特别好。并且在隔音方面，奥迪A4L也是挺优秀，不是考虑价格的话，这款车还是符合选择标准。
4、林肯MKX和雷克萨斯RX：后备箱容积方面，MKX常规深度更大，但RX可扩展性更好，后排座椅放倒后的深度表现拉回一城。两车宽度完全一样，高度差不大。MKX只有20多毫米。
5、雷克萨斯ES车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比林肯Z缺少主副驾驶座椅肩部调节/腿托调节，前排座椅通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆等。
2020款雷克萨斯es260隔音棉怎么样
1、还不错。减少噪音，三层隔音材料在车门内壁中增加了一层缓冲材料，能够有效降低外界噪音和车辆运动时发出的波动声。
2、款雷克萨斯eS 260隔音棉，只有一定的隔音作用，车在路上行驶多少都有一些噪音的，无法完全阻隔声音的传播。
3、乘坐感受上，这车还是有点豪华车的感觉，发动机转速不高，隔音棉也很下本，传入车内的噪音并不多，听个相声还挺惬意的。
4、而且这款车的底盘隔音效果也很好，并不是像网上那些人说的那么差，而且雷克萨斯的底盘制造技术在世界上还是很知名的，所以网上那些人评价这款车的底盘隔音差，完全是不了解雷克萨斯这款车。
5、乘坐感受：车大部分时间都是我在开，据家里人反馈，坐这车感觉很安静，隔音非常好，坐着很舒服想睡觉。
6、我在选车的时候就被雷克萨斯独特的风格吸引住了，做工非常的精致。内饰造型设计好看，隔音效果真的也非常的不错，这台车子真的非常的理想。
雷克萨斯和雅阁那个隔音好
雷克萨斯ES是一款豪华轿车，它的内部设计非常注重舒适性和静音性。该车采用了多层隔音材料和主动降噪技术，使得车内噪音非常低。
款雅阁隔音不好，这是本田的通病了，当行驶速度起来之后，风噪胎噪实控制的不是很好。雷克萨斯有高水准发动机的隔音表现，平顺、安静确实要比凯美瑞高出一筹，更有高级感觉。
隔音方面es更胜一筹，而且雅阁的增程式混动也没有静音优势。主要是自己去试驾感受一下es200的动力你是否能接受，如果可以接受，肯定买es了。至于说什么悬挂结构之类的分析，那是留给键盘车神去讨论的内容。
可以选择丰田致炫 ，雷克萨斯，雅阁；这些轿车在各大网站的口碑都非常的不错，而且无论是噪音或者省油方面都会表现很出色，作为入门级的轿车，我们可以优先从这些上面做选择。
凯美瑞胎噪比较大，高速上隔音反正比雅阁好点。怠速状态下、车门窗全部关闭，凯美瑞车厢内噪音为57分贝，天籁车厢内噪音为44分贝。这个小试验表明相同条件下，天籁车厢内隔音效果比凯美瑞更好。
提供更平顺、安静的驾驶体验。内部空间和舒适性：雷克萨斯ES拥有更宽敞的内部空间，提供更舒适的乘坐体验。本田雅阁的空间和舒适性相比都较低，所以雷克萨斯es和本田雅阁相比雷克萨斯es好。
雷克萨斯es250豪华版与典雅版隔音效果有什么差别?
1、雷克萨斯es250做全车隔音会有好的效果 全车隔音做双层材料满铺工艺，施工后可降低3-7分贝，相当于隔音后车速100公里时的噪音大小和现在车速60公里一样。另外，隔音材料还能增强车身钣金强度，提升安全性和保温性。
2、款雷克萨斯ES搭载了最新版本的雷克萨斯智能安全系统LSS+，其中自适应巡航控制系统ACC全速可用，可以缓解驾驶员在高速行驶尤其是长途行驶时的精神压力。该系统不仅能提高安全性，还能给驾驶员带来更舒适的驾驶体验。
3、一价格上的区别ES240有两款典雅版和豪华版典雅版报价39万，豪华版报价468万ES350有两款豪华版和尊贵版报价分别是616万651万二针对的人群的区别ES350定位于3545岁的成功人士，他们沉稳睿智有。
