本文目录一览:
- 1、《韩系动向66》韩国2月销量排行,新冠肺炎导致严重下滑?
- 2、【韩系动向186】9月韩国车市销量,起亚嘉华销量破万
- 3、【韩系动向164】韩国车市8月销量排行,新胜达,新嘉华表现抢眼!
- 4、【韩系动向226】韩国11月车市销量排行,SUV全新途胜大卖!
《韩系动向66》韩国2月销量排行,新冠肺炎导致严重下滑?
年2月份新车销量为81,722辆,同比下降26%。主要原因是由于新冠肺炎疫情的影响导致供应链中断,生产下降,消费者购买下降。与去年同期销售99,602辆相比,下降幅度十分明显。现代汽车2月份销量为36,099辆,同比下降27%。
月各整车厂的全球销量方面,现代同比下降19%至275,044辆,起亚同比下降0%至187,844辆,韩国通用同比下降10%至28,126辆,双龙同比下降24%至7,141辆,雷诺三星同比下降38%至7,057辆,5家整车厂合计同比下降10%至505,212辆。
随着疫情爆发,大部分韩国爱豆取消了线下演唱会,他们只开设线上演唱会,这就导致粉丝无理由再去韩国。第二个原因:新冠肺炎疫情 虽然韩国进行了非常严格的防控措施,但是韩国也增加了不少的确诊病例。
其实消费者***日本车,往往是因为个人的情绪化,随着时间的推移,这种情绪也就慢慢的减小了。因此在今年2月,丰田和雷克萨斯都针对韩国市场进行了特别营销活动。
【韩系动向186】9月韩国车市销量,起亚嘉华销量破万
1、年9月韩国车市共销售13万8530辆汽车。由于疫情的影响逐渐退去,9月的销量环比增长29%,与去年同期相比,也增长22%。销量表现还是相当抢眼的。【现代汽车】现代汽车9月份韩国市场销量为56789辆,同比增长22%。
2、总的来说,相比于别克GL8,本田奥德赛,亦或是丰田塞纳,起亚嘉华这个名字让人听起来既陌生又有新鲜感,但从实力上来讲,它的确值得引起对手们的重视。
3、通过第四代嘉华在韩国连续两个月销量破万的市场表现,对比中国MPV市场9-10月的销量排名可以发现。在合资品牌阵营中,即便将第四代嘉华在韩国的销量拿到中国市场来进行比对,第四代嘉华也仅次于MPV销量冠军别克GL8。
4、从近几年韩系车在国内的销量来看,的确不温不火,但值得注意的是,韩系车在全球范围内的销量的确十分可观,与国内市场表现形成强烈反差。
【韩系动向164】韩国车市8月销量排行,新胜达,新嘉华表现抢眼!
月份起亚汽车最畅销的车型是嘉华,嘉华是全新第4代车型,8月销量达到5622辆,比上个月环比增长163%,与去年同期相比增长16%,而目前已经预售了超过3万辆,估计会表现不错。
年9月韩国车市共销售13万8530辆汽车。由于疫情的影响逐渐退去,9月的销量环比增长29%,与去年同期相比,也增长22%。销量表现还是相当抢眼的。【现代汽车】现代汽车9月份韩国市场销量为56789辆,同比增长22%。
《韩系动向》每个月固定更新一篇,是目前中国唯一全面介绍和系统分析韩国车市销量的连载文章。
上个月由雅尊(11648辆)夺冠。自2020年11月以来,时隔30个月超过1万辆。新款雅尊一上市就遇到了各种初期质量问题,但在销量上完全恢复了“国民车”的位置。
全新一代伊兰特的表现也不错,销量达到7477辆,环比增长1%。起亚汽车11月韩国市场销售50523辆,环比增长2%,同比增长9%。起亚车型最畅销的依然是嘉华,市场表现相当抢眼,销量达到9823辆。
【韩系动向226】韩国11月车市销量排行,SUV全新途胜大卖!
1、雅尊连续9个月销量第一,11月售出11648辆,比上月增长了6%。这个月最值得关注的是现代途胜,作为一款换代车型,上市第一个月就取得了不俗的成绩,成为SUV月销售冠军,销量达到7490辆。
2、雷克萨斯这个品牌成立于1983年,它是日本丰田旗下的,也是知名度很高的汽车品牌,销量也很不错,短短的十几年,打造了很高的口碑,销量极高。
3、月的SUV销量榜出炉,大部分车型销量相比以往都有不同程度下跌,其中排名前十车型分别为哈弗H宝骏5途观、东风本田C-RV、吉利博越、传祺GS奇骏、荣威RX长安CS5一汽丰田RAV4。
4、具体来看下11月份SUV销量排名完整版榜单,在榜单的前十名当中,哈弗H6可以说是傲视群雄,其11月份销量突破5万大关,而长安CS75本田CRV吉利博越日产奇骏别克昂科威奇瑞瑞虎8和哈弗M6,均实现了同比大增,但大众旗。
5、索兰托的销量为5万2325辆。可见韩国市场,起亚汽车是以MPV和SUV为主的。不过这些畅销车,都是没有国产的。索兰托在2020年将会迎来全新车型,而起亚汽车在今后也会重点开发SUV和MPV。有望SUV和MPV的占比达到50%以上。
6、途胜(Tucson),是北京现代主打的一款紧凑型SUV。
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