印尼人眼中的中国汽车品牌（印尼汽车销量排行）

摘要： 本文目录一览：1、三百辆中企电动车服务G20,印尼官员们对此是如何评价的?2、...

本文目录一览：

• 1、三百辆中企电动车服务G20,印尼官员们对此是如何评价的?
• 2、中国车企国际化之旅(四):差了点意思的上汽通用五菱
• 3、为中国制造骄傲,这几款SUV远销海外,在国外市场火爆
• 4、在泰国俄罗斯印度热卖的中国车,究竟是咋样的?
• 5、“神车”五菱不仅国内热卖,在海外原来也这么受欢迎?
• 6、下南洋,中国车企开辟“第二战场”

三百辆中企电动车服务G20,印尼官员们对此是如何评价的?

泰国促进投资委员会(BOI)的电动汽车投资计划涵盖了两轮、三轮和四轮车，以及轮船、零部件产业链和充电桩等，提供包括企业所得税减免、进出口关税减免，同时为消费者提供最高15万泰铢的购置补贴。

性能优越、驾驶舒适也赢得了当地的称赞。因为五菱集团对于这些车子的定位和性价比，要求性能的优越和驾驶舒适也赢得了当地人的称赞和与会人员的认可评价。

中国车企国际化之旅(四):差了点意思的上汽通用五菱

上汽通用五菱印尼工厂是国内车企在海外成建制建成的第一家汽车企业，在上汽通用五菱五菱印尼工厂之前，我国车企的海外基地多为KD工厂。实际上，上汽通用五菱印尼工厂自2017年7月建成投产以来取得了亮眼的成绩。

薛海涛向汽车产经表示，“MPV细分市场确实在下滑，但总体家用车市场是没有太多变化的，总体还是消费升级的趋势，只是当前市面上还没有一款适合中国家庭的家用车，五菱凯捷应运而生，开创了大四座家用车的新品类。

变革已进入“深水区”的当下中国车市，一切都充满了变数。残酷的市场竞争环境下，没有谁可以一直立于不败之地。鲜明的例子摆在面前：“网红”车企——上汽通用五菱也下滑了。

但是汽车在国际上确实很少被认可，就算中国汽车产量和销量已经连续11年位列世界第一，国外依旧觉得中国汽车不行。尽管如此，中国车企还是在不断对外输出自己家优秀的汽车产品面向世界，努力让全世界接受中国汽车制造。

为中国制造骄傲,这几款SUV远销海外,在国外市场火爆

而全新一代Harrier，是基于TNGA-K平台打造而来的，据闻新车的海外版将于今年下半年正式发布，并在2021年年末引入中国市场实现国产化，其定位会在RAV4荣放与汉兰达之间，中文命名为海利亚。

现代Genesis GV70作为一款舒适性、运动性、精致性和艺术性杂糅到一起的现代旗下巅峰之作，在海外的口碑非常爆炸，尤其是欧洲和北美城市用户都特别偏爱这款车型。

作为中国原版全球车，宝骏530除了在国内销售，也使用五菱、雪佛兰 、名爵等品牌在全球十几个国家销售，深受国外消费者喜爱。外观方面 宝骏530长/款/高为4695×1835×1750mm，轴距为2750mm，整体造型延续了硬朗大气的设计风格。

在泰国俄罗斯印度热卖的中国车,究竟是咋样的?

同样在2017年，上汽计划在印度兴建首家汽车制造工厂，成为在印度建厂的首家中国汽车厂商。到了2019年4月，上汽集团官方宣布，其位于印度的第三个海外整车基地正式建成投产，首辆下线车型为名爵品牌HECTOR车型。

出口目的地构成上，除了俄罗斯因为西方车企撤出，中国品牌实施了“换防式”占领，其余变化不是很大。东盟的越南、泰国和马来西亚增速也比较高，原因《汽车人》也曾经解释过(《1-2月中国整车出口增长，俄罗斯居首》)，不赘述。

更为重要的是，印度政府大力倡导“印度制造”、“数字印度”、“清洁能源印度”等国际战略，因此，无论是政府导向还是用户需求，都与长城汽车等中国汽车品牌的发展战略高度契合。

根据印度尼西亚汽车工业协会 (Gaikindo) 的数据，2022年中国五菱汽车占据印尼78%的电动汽车市场份额。在东南亚最大的汽车市场泰国，比亚迪 Atto 哪吒 V、欧拉好猫稳居销量前列，中国品牌在纯电市场的份额在今年有望达到85%。

外观采用轿跑的设计能给一台车的颜值加分不少，有些车属于能撩妹的好车，现代索纳塔在中国热卖的时候是2011年-2013年左右，当初与东风悦达起亚K雪佛兰迈锐宝并称为屌丝三宝，月销量过万不在话下。

如果有留意汽车销量的同学，估计也都知道目前中国品牌的状况。

“神车”五菱不仅国内热卖,在海外原来也这么受欢迎?

在2020年车市寒冬继续弥漫和新冠疫情的双重不利的背景下，五菱在继续扩大五菱和新宝骏市场份额的同时，又向全球推出了面向更高一级市场的银标五菱。

文/佳 一直以来，五菱汽车在国内消费者心中都有着非同一般的地位，尤其是它旗下的五菱宏光，更是被人们称为神车。就在前段时间，它又推出了一款全新紧凑型MPV： 五菱凯捷，再次吸引了人们的目光。

说了那么多，估计大家也明白为什么五菱品牌有“神车”的称号。总的来说，它确实名副其实。最后，如果你想拥有一辆便宜又实用的车，你不妨考虑一下“秋名山车神”——五菱宏光。

上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

下南洋,中国车企开辟“第二战场”

随着国内车市日趋饱和，出海，成了多数品牌的共同选择。俄罗斯、中东、印度、南美、非洲，只要有商机的地方就能看到中国车企的身影。其中，紧邻的东南亚市场是最便捷的目的地。

第一，全球销量增长；第二，品牌力打造；第三，供应链协同；第四，特斯拉效应。“从上往下打容易，从下往上打更难，造车新势力希望通过在海外市场的成功，提升整体品牌力，反哺国内销量。

月1日，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡发文《汽车行业整合重组势在必行》表示，中国汽车行业整合重组势在必行，这是去除中国车市顽疾，推动产业向上的最佳方式。一石激起千层浪，安庆衡一文又将车市重组的话题拉回到舆论中心。

（文/张钰翊）近年来，各大跨国车企争相在新能源汽车领域发力。据外媒报道，韩国汽车制造商现代汽车集团近日宣布，将推出一个专门的氢燃料电池领域品牌，新品牌名为“HTWO”。

但在后疫情时代，各大车企、经销商，都亟需一场能有大客流、高成交的品质车展。

下南洋指的是什么地方南洋指东南亚较深区域为主的区域，也包括斯里兰卡等。阿拉伯海以东的属于南洋。中国人去南洋区域活动，历史上称为“下南洋”或走南洋。小规模时期：郑和下西洋之前，官员和老百姓走南洋是小规模活动。