汽车座椅风扇评测（座椅通风风扇）

摘要： 本文目录一览：1、求推荐比较好的带散热风扇的汽车坐垫?2、...

本文目录一览：

• 1、求推荐比较好的带散热风扇的汽车坐垫?
• 2、座椅通风吸风和吹风哪个好
• 3、汽车通风座椅安全吗,性能怎样?

求推荐比较好的带散热风扇的汽车坐垫?

之后测试座垫初始温度，我坐的最便宜的纯布座垫37度，李老师坐的皮布混搭坐垫40.5度。之后打开最大通风10分钟，纯布座垫温度为33度，皮布混搭座垫33度，分别下降了4度和2度。

最高风扇转速能很快的冷却被阳光直射加热过的坐垫，即使在夏季也能确保登车后的舒适。触面肌肤持续保持清爽。现在市面上所流行凉竹坐垫、冰丝坐垫、凉风坐垫、半导体制冷坐垫等等夏季汽车坐垫，均不是真正意义的通风坐垫。

夏季汽车坐垫的选择应以透气凉爽为主，冰丝坐垫最受欢迎、亚麻坐垫四季通用、维卡坐垫属于纤维的一种，比较干爽舒适、竹垫或草质坐垫价格实惠，大家可以按需选择。

目前市场上确实有一些充电宝带动的风冷坐垫，主要是利用充电宝内置的电池来驱动风扇，从而产生冷风，同时坐垫的材料也是具有通风透气性的，可以通过将空气引入坐垫内部，从而达到降温的效果。

座椅通风吸风和吹风哪个好

1、因此，座椅通风无疑是吸风模式更符合人体健康科学。吹风的方式在中低端车型上应用的比较多，后期改装的座椅通风绝大多数也是吹风的方式。吸风的方式在中高端车型上应用的比较多，它的结构更复杂，成本也更高。

2、而采用吸风方式的座椅通风功能，风量柔和，驾乘人员感受更好，但是刚刚坐上去时效果不明显，运行一段时间后，车内整体温度降低了，感受才更好一些。

3、这种通风方式风量更柔和，驾乘人员感受更好，但是刚刚坐上去时效果不明显，运行一段时间后，车内整体温度降低了，感受才更好一些。吹风的方式在中低端车型上应用的比较多，后期改装的座椅通风绝大多数也是吹风的方式。

4、只是这种空气直接吹向人体的方式，对人体健康不是特别好，尤其是带空调冷气座椅通风，很容易因为冷空气直接吹人的腰部和臀部，使人有腰酸背痛等情况，在生理期的女性更容易有不适感。 吸风原理。

5、但座椅通风就不一样了，虽然只是在座椅里放风扇吹风，但是风扇的体积较大，放到座椅里面必定会影响座椅的乘坐感受，厂家就要重新设计座椅和换更加软的填充物来保证座椅的人机工程和舒服性。

6、吹风就相当于吹风扇，流汗的时候毛孔打开，冷风直接接触皮肤，长时间使用不仅腰酸背痛，对身体也不好。吸风在使用的时候，能够改善人体和座椅之间的空气流动性，带走热气和汗液，获得清爽舒适的驾驶体验。因此吸风好。

汽车通风座椅安全吗,性能怎样?

一般的电热垫的安全使用年限在3年左右，也就是说，年限一到，你就要考虑把它拆掉或者是重新安装新电热垫了，只有这样，才能保证安全的乘车环境，改装师傅要对汽车电路十分熟悉才能操作。

座椅通风功能实用的。座椅通风可以使座椅凉爽通风，降低表面温度，尤其是在太阳暴晒后，可以解决车内座椅发热的问题。座椅通风可分为送风式和吸气式。

虽然通风座椅用起来很舒适，但是也会存在安全隐患。所谓改装通风座椅，其实就是在座椅内加入风扇。 在乘客坐上坐垫时，坐垫和靠背加装的风扇都会受到挤压。如果装配技术不过关，容易坏掉。

汽车座椅通风的弊端弊端是长时间使用座椅通风很容易出现腰酸背痛的情况而且座椅通风的价格普遍比较贵只有中高档车上才有配备。