大众汽车拆车评测（大众汽车拆车评测怎么样）

摘要： 本文目录一览：1、大众速腾评测,大众1.4T发动机150马力,油耗5.3L2、...

本文目录一览：

• 1、大众速腾评测,大众1.4T发动机150马力,油耗5.3L
• 2、9年17万公里的大众维修,看到拆开的变速箱后,车主决定换一个!
• 3、大众捷达2020年新款汽车评测
• 4、进口大众的品质就真的好嘛,来拆开防撞梁看看
• 5、最后一代原汁原味的大众车,如今再想感受可没机会了!
• 6、进口大众才是真大众,迈腾旅行驾驶体验,谈谈感受

大众速腾评测,大众1.4T发动机150马力,油耗5.3L

1、根据工信部综合油耗所示，4T版本的速腾综合油耗为6Lu002F100km，不过从部分速腾4T车主的实测数据来看，其真实油耗一般在7Lu002F100km左右。

2、根据工信部综合油耗，4T速腾综合油耗为6L/100km，但根据部分速腾4T车主的实测数据，实际油耗一般在7L/100km左右。

3、【太平洋汽车网】大众速腾4t真实油耗在7L左右，但是从部分速腾4T汽车车主的实测数据来看，其真实耗油大多数在7L/100km上下。

9年17万公里的大众维修,看到拆开的变速箱后,车主决定换一个!

1、对于这样的异响，若是要维修的话，必须把变速箱抬下来并拆开才可以，这样的维修很复杂。由于没有别的维修方法，车主同意这样维修。这辆速腾是2011年出厂，行驶里程刚超过17万公里，变速箱是手动类型。

2、一般情况下，这样的传动轴出现问题后，我们可以只换损坏的传动轴万向节，也可以直接换一根新传动轴，具体的维修要看传动轴的实际情况，如果维修费和换新传动轴的价格差不多的话，就会换新传动轴。

3、大概8万。10年车龄的大众CC在车况良好的情况下，保守估计可以卖到8万。

大众捷达2020年新款汽车评测

1、口碑评价：还是那个优秀的大众捷达 综上所述，2020款大众捷达在外观、内饰以及性能驱动方面均得到了显著提升，不管是作为家用还是商务用车，都有着很高的实用价值和市场竞争力。

2、大众捷达新款suv是捷达vs7，这款车是捷达汽车推出的一款中型suv，空间是非常大的，并且定位是五座中型suv，捷达vs7上市时间是3月20日，属于捷达汽车推出的全新车型，售价在10681368万之间，价格还是比较低的新。

3、各方面性价比表现突出。车身尺寸不算出众，但是内饰简洁却精致有品质，车身线条流畅动感；在动力与悬挂系统方面，捷达也表现十分不错。总体来说，一汽大众捷达具有十分良好的舒适性和使用性，是一款非常值得购买的紧凑型轿车。

4、车门内侧护板的倾斜增加乘坐时的舒适性，汽车座椅的细节处理上也是比较到位的。

进口大众的品质就真的好嘛,来拆开防撞梁看看

前防撞梁 厚 拆掉前保险杠，能看到一根单层冲压钢板防撞梁，厚度为08毫米，这与我们之前拆过的进口大众夏朗比较相似，之前拆过的国产帕萨特则要更薄一些。

后防撞梁 单层冲压 这辆高尔夫8的后防撞梁同样是单层冲压钢板，厚度为01毫米，能覆盖车尾658%的范围。后防撞梁的钢板厚度和历代高尔夫差不多，在拆过的大众车当中，也算是中等水平。

前防撞梁距离后方冷网的距离仍有三指，不算多但还是不错，低速碰撞时可以避免造成冷网水箱的损坏。在前防撞梁下方还有一道横梁，这是用来防止撞到人时把人卷入车底的。

大众车钣金厚，冲压难度大。打开很多大众车的车门就能发现，大众车密封条数量少，结构简单，密封隔噪不好。 总得来说，大众车的质量还是靠的住的。

这个防撞梁的材质采用的是双层冲压钢板。再来看看侧面，很明显的感觉就是非常的薄，两层加起来的厚度大概也就5毫米。并且没有发现吸能盒的存在。

拆开大众POLO和斯柯达景瑞的防撞梁，性能极佳。大众POLO车在防撞梁上方，可以说是小型车的代表。首先我们来看看POLO车的前防撞梁。

最后一代原汁原味的大众车,如今再想感受可没机会了!

总结 巅峰之作 这辆进口大众迈腾旅行的底盘结构，与我们之前拆过的夏朗基本一致，都是基于大众的巅峰之作PQ46平台打造，那个时代的大众看重的是产品性能，而并非成本，铝合金副车架，铝合金羊角，钢质护板都会被使用。

作为一个标准的90后，我是从第六代车型才开始建立这款车的思想体系的。如今的八代GTI，很高兴它依然延续了家族DNA。800米外，我依然能坚定地认出它。就像奔驰G，他们全新一代就像是其他车身上的中期改款。

外观设计陈旧。 大众 汽车 几十年了，从进气格栅到车身线条，再到 汽车 内饰，几乎没有大的改进。随着其他车企众多车型的推出，现在年轻人更喜欢外观设计更加优美的其他车型。性价比较低。

至于上汽大众帕萨特和速派其实也是同级车，核心技术真的是没有什么区别，所以等待帕萨特的结果可能只有两个，其一是维持原价不变、等待销量下滑，其二是开启新一轮价格调整以维持销量，选第二个方案的概率最高。

桑塔纳2000 桑塔纳如今已经消失在车市中，或许逛逛二手车市场，还能找寻它的身影。作为第一辆大众车进入中国市场，方盒子的外型也奠定了我们在行政车型方面的选择。

如果不出意外的话，下一代的大众轿车也会跟进类似的设计，比如国内的朗逸或者速腾都需要对内饰进行更新。

进口大众才是真大众,迈腾旅行驾驶体验,谈谈感受

进口大众迈腾旅行版外观大气、稳重，犀利的前脸呈现出一种霸气，彰显出其强大的动力性。车身高度的增加让车内空间进一步扩大，尤其是后排腿部空间更是相当宽裕，乘坐体验倍感舒适。

综上所述，进口大众迈腾旅行版是一款优秀的中高级车型。无论从外观设计、内饰配置、驾驶体验还是空间配置方面都表现非常优秀。期望它能够满足不同人群的需求，为驾驶人员提供更好的享受和价值。

进口大众迈腾旅行版，除了综合素质不错——高速油耗表现佳，搭载了8T发动机外，其他方面都不太值得推荐。