宋楠电动汽车评测（宋纯电动suv汽车）

摘要： 本文目录一览：1、宋楠:研判适配风冷动力电池系统的东风启辰e30电驱动技术状态2、...

本文目录一览：

• 1、宋楠:研判适配风冷动力电池系统的东风启辰e30电驱动技术状态
• 2、深度:上汽名爵回归英国市场-士别三日能否刮目相看(上)
• 3、宋楠:实拍搭载V型6缸3.0TT发动机的北汽BJ80尊贵版测试车
• 4、宋楠:研判哪吒汽车浩智平台扁线电机核心技术大创新!
• 5、宋楠:深度解析比亚迪汉车族技术状态之IPB制动篇

宋楠:研判适配风冷动力电池系统的东风启辰e30电驱动技术状态

1、搭载的由天津力神提供的电芯组成的动力电池总成，没有适配单独的液态高温散热和低温预热热管理系统。使用的是较为落后的被动式风冷散热技术。

2、月13日，福田汽车新能源大会在北京雁栖湖国际会展中心隆重开幕。在会议的外场特别增设了23款新能源商用车，配套的各级电驱动桥、电驱动系统、动力电池、氢燃料发动机和70MPa储氢系统。

3、节能层面：启辰大V DD-i超混动采用的启辰智能电混系统，可电可油，智能双驱，适配不同路况环境，实现驱动模式智能切换。

4、年1月，新能源情报分析网前往室外温度最低达到-28摄氏度的牙克石，对覆盖着重度伪装的比亚迪汉车族测试车进行全向技术评测。综合目前获得的相关信息研判，比亚迪汉车族将包括DM和EV(适配电四驱系统)两大车系。

5、马斯克也正是为了增加续航里程这一终极目的，围绕着整车、电驱动和动力电池，三大分系统进行持续不断地技术提升。不过，整车、电驱动和动力电池三个层面的技术提升，也构成了特斯拉技术短板、甚至是致命的节点。

深度:上汽名爵回归英国市场-士别三日能否刮目相看(上)

1、本文分为三个部分，从“联合王国”的名爵汽车的前世今生、到上汽名爵汽车如今在英国的市场地位，并仔细研判名爵ZS EV电动汽车相关状态，从而分析上汽名爵汽车回归英国市场利弊得失。

2、具体来看，2019年名爵ZS全年累计销量12万辆，其中海外销量占据6万销量；名爵6全年销量11万辆，上市十周年更是收获了25万车主，稳占“运动轿车前三强”；名爵HS则在12月斩获7187辆销量，同比增长104%。

3、上汽名爵是合资车的。名爵（MG），原本在英国是Morris汽车代理商，后来制造自己开发的订制版汽车，以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌。主要车型有MG zero 、MG6 等。

4、荣威是国产车，名爵为合资车。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。

5、我们现在在电动汽车领域有优势。今年名爵EZS的销量要达到1万台，其中一半在国外。明觉的eHS很快就会过去，我相信它也会受到同样程度的欢迎。

6、作为上汽旗下“全球纯电动车型”，名爵EZS满足REACH、E-MARK、ECE R100等严格的欧洲认证标准，还是首款获得E-NCAP五星安全认证的纯电动小型suv。

宋楠:实拍搭载V型6缸3.0TT发动机的北汽BJ80尊贵版测试车

近日，有媒体曝出北汽BJ80民用版换装V型6缸0T汽油发动机+8前速自动变速器构成的全新动力总成的改型车正在测试的消息。在这组公开的图片中其中一张，带有“特菱-0T国六项目”字样。

而在近段时间北汽的动作也是频繁，前面我们已经介绍了它将推出一款搭载哈弗H9同款0T涡轮增压发动机的新款BJ40 PLUS车型，其性能与越野实力将变得更强。而近日，北汽又曝光了新款BJ80的信息。

不过虽然有着大G的身形，但是目前民用版的BJ80全新都是搭载此次北汽收购的萨博技术的3T发动机，动力表现并不是很理想。

动力方面，新款北京BJ80将搭载3T四缸和0T六缸两种汽油动力总成，其中3T发动机最大功率231马力，峰值扭矩345牛·米。传动方面匹配6速手自一体变速箱。

不过此前曝光的一份0T V6版的BJ80车型参数配置信息中显示，V6版BJ80搭载的这台0T发动机最大功率为200kW，最大扭矩达到了420牛米。

宋楠:研判哪吒汽车浩智平台扁线电机核心技术大创新!

年8月21日，在哪吒汽车科技日发布了“浩智战略2025”，带来中国最强全体系技术平台之一——浩智技术平台。此次发布的浩智技术由浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控组成。

哪吒汽车陈领平表示：“浩智增程实现了量产一代，开发一代，储备一代。下一代储备技术将融合人-车-路智能控制、多合一集成、扁线油冷发电机等，使增程器油电转换率提升至4kWh/L，静音效果达到75分贝。

月21日，哪吒汽车发布“浩智技术品牌0”，一次性亮相五大领先技术产品阵容——浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控。此举被视为哪吒汽车全面向蔚小理看齐，正式迈入核心部件“全栈自研”行列的标志。

宋楠:深度解析比亚迪汉车族技术状态之IPB制动篇

1、由于比亚迪汉车族适配的各分系统技术状态依旧处于保密阶段，不过从在售的全新一代唐车族、宋Pro车族中DM和EV车系所搭配的电驱动技术进行参照。

2、测试的汉EV两（前）驱版适配1组最大输出功率163千瓦、最高转速15500转/分“3合1”电驱动系统总成，集成的IPB电液一体化制动系统，构成了全车DiDas驾驶辅助系统的基础技术支持之一。

3、■ 三个问题了解 IPB 关于汉的另一个亮点，就是首次搭载博世“IPB智能集成制动系统”。我们通过三个简单的问题来初步了解下这项新技术： IPB是什么？ IPB 是 integrated power brake 的缩写，中文意思是“集成制动控制系统”。

4、另外比亚迪汉系列车型上还将搭载多项高新技术，如IPB智能集成制动系统、比亚迪自研的SiC碳化硅模块等等，可以大幅提升车辆的综合性能表现。

5、通过汉DM搭载DM-p技术应用状态，基本上可以预先研读和判定比亚迪新能源技术发展方向一个大方向。