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马自达CX-5扩展视野:加改侧视摄像头及双曲率后视镜
该技术以马自达技术开发的长期目标《zoom-zoom可持续宣言》为基石，力争将“驾驶乐趣”与“出色的环保，安全性能”和谐兼顾。该技术的首款量产车cx-5在长安马自达网络体系下进行销售。
另外马自达CX-5还有SBS中高速刹车辅助系统和SCBS低速刹车辅助系统，能够通过前挡风玻璃上的感应摄像头，对路面的标识进行识别，当车辆发生偏离车道时，会立即向驾驶员发出警示音，提醒驾驶员做出正确的动作。
发动机由0L改为5L，带来的是价格方面的上涨，上涨金额为2万元。尽管配置上没有太多变化，但动力性能上增加更配这一套特别版的“装束”。
自推出以来，这一代马自达CX-5凭借“一人一马”的驾驶乐趣，吸引了无数年轻消费者。同时，整车优雅动人的灵魂造型即使在今天也没有过时。最近，长安马自达推出了黑骑士版的CX-5。
最好把内饰板压上去，也可以。工具需要一个3毫米六角套筒扳手。在安装和固定内盖板之前，请调整后视镜。后视镜调整要领：马自达CX-5水平放置在两耳之间的中间和左侧。
后视镜外壳采用熏黑处理，轮眉和侧裙处的黑色装饰，多幅式轮圈整体造型也较为运动，也让新车在动感和跨界元素融合。
汽车的全景摄像头是什么
汽车全景摄像头就是在车头及车侧部位增加多个摄像头。通过车载显示屏可以观看汽车四周360度内的全景。帮助驾驶员更为直观的安全停车。
全景摄像头是一种汽车安全配置。与普通倒车影像系统相比，其核心在于在车前车侧增加多个摄像头。通过车载显示屏，可以实时观看车周围360度全景融合的图像信息(鸟瞰图像)，了解车周围的盲点，帮助驾驶员更直观、安全地停车。
全景摄像头是车辆安全配置。与普通倒车影像系统相比，其核心在于在车辆前方和侧面增加了多个摄像头。
全景摄像头是一项汽车安全配置。四周的摄像头同时采集车辆四周的影像，将图像传送至图像处理单元，经过一系列图像处理后，最终形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上，直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。
汽车360度全景影像是由多个摄像头和车机系统组成，它能够呈现汽车360度无死角的影像，让驾驶员无时无刻都能够清楚汽车所行驶位置，以及周边道路情况。能够非常有效的减小驾驶员对汽车的盲区，让汽车更加安全的行驶。
汽车360度全景摄像头的原理是：通过安装在车身前后左右两侧的4个180度的广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。
车侧盲区影像是什么意思?车侧盲区影像与360全景的区别
汽车侧面盲点的图像只显示车身侧面的图像，而360度全景图像显示的是车身周围的图像。配备360度全景影像的汽车，车身周围有很多摄像头，这样车身周围的影像就可以显示在中控屏幕上。装有侧盲点图像的汽车只有左右后视镜上有摄像头。
车侧盲区影像只显示车身侧面的影像，360度全景影像会显示车身四周的影像。配备360度全景影像的汽车在车身四周有很多摄像头，这样可以将车身四周的影像显示在中控屏幕上。配备车侧盲区影像的汽车只在左右两个后视镜上有摄像头。
车侧盲区影像一般是通过安装在左右后视镜上的摄像头来拍摄的，这样车内的中控屏幕可以显示车身侧面盲区的影像。车侧盲区影像是很多豪华汽车才会配备的，很多大型suv也会配备车侧盲区影像。
【太平洋汽车网】车侧盲区影像是指在右后视镜安装摄像头，可以在显示屏上看到位于视野死角范围内的车辆的影像。
度全车影像的组成一般来说全景影像共有前后左右4个摄像头，分别在车头，车位，以及两边反光镜下各一个。分别用来采集车头，车侧盲区，车尾情况的图像。
右侧盲区摄像头有用吗?
右侧盲区摄像头对于新手或车头比较长的车主还是比较有用的，右前侧对司机来说，盲区相对要大很多，不是伸伸脖子就能解决的，安装之后能避免很多剐蹭发生，如果严重的话，撞坏轮毂，得不偿失。
侧视右视盲区摄像头无损安装有必要的，装了可以避免磕碰，磕碰到的话修车要花一大笔费用了，也可以避免阴沟和行人。我邻居是新手他就装了他在‘’两两汽车 用品‘’购买的。
右侧盲区摄像头对于新手/车头比较长的车主还是比较有用的，右前侧对司机来说，盲区相对要大很多，不是伸伸脖子就能解决的！能避免很多剐蹭发生，如果严重的话，撞坏轮毂，得不偿失。
左右侧盲区摄像头装在后面的位置可以提供一定的效果，但相比于安装在车辆两侧的位置，可能存在以下一些局限性：视野受限：由于摄像头安装在车辆后方，其视野范围会受到限制。
CS35PLUS 右后视镜下方有盲区摄像头，就能方便地解决这个问题。有了右侧盲区系统，就像有一双眼睛在这里帮车主看一样。只要把右转向拨杆打开，系统自动开启右侧盲区监视系统。只要右转向系统开启，盲区监视画面就有了。
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