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摘要： 本文目录一览：1、搭3.5升V6引擎,车身高度降低15mm,全新丰田亚洲龙TRD了解下!...

本文目录一览：

• 1、搭3.5升V6引擎,车身高度降低15mm,全新丰田亚洲龙TRD了解下!
• 2、高颜值,我家的最美亚洲龙的车身配置和外观报告!
• 3、请问:新款丰田亚洲龙怎么样?
• 4、试驾丰田亚洲龙,优点缺点较明显,双擎版比雷克萨斯ES200划算
• 5、喜提丰田亚洲龙2.0L车型,裸车到手22万,空间和油耗最满意

搭3.5升V6引擎,车身高度降低15mm,全新丰田亚洲龙TRD了解下!

搭5升V6引擎，车身高度降低15mm，全新丰田亚洲龙TRD了解下！据悉，全新丰田亚洲龙TRD目前已在海外部分地区上市开卖，新车起售价为42300美元（约人民币29万元)。

近日，小瞳君获悉，欧洲和美国市场已经上市了最新款的亚洲龙性能版TRD车型。比起国内开起来像温水煮青蛙的5混动版，欧美版新车上搭载了一台5升V6自吸发动机。

近日，网上曝光了一组丰田亚洲龙TRD的实拍图，新车是亚洲龙的运动版车型，它的车身带有运动套件，最大输出功率达到了301马力，动力表现很强悍。

丰田亚洲龙自身具有较为鲜明的运动风格，尺寸夸张的“大嘴”格栅占据整个前脸的大部分面积，搭配鱼骨式大灯，单看外观就很有气势。而丰田亚洲龙TRD套件版实车采用更低矮的车身设计，整车高度降低半英寸，贴地感更为明显。

朴实而又耐用，并以实用方便为出发点。中控屏则配备Apple CarPlay/Android Auto等互联配置。动力部分，丰田Tacoma TRD Offroad搭载5L V6发动机，最大功率282马力，峰值扭矩359牛·米。传动方面，匹配6速自动变速箱。

高颜值,我家的最美亚洲龙的车身配置和外观报告!

丰田亚洲龙外观丰田亚洲龙的前脸设计有很强的度量感，凸起的发动机盖，巨大的下进气格栅，前脸两侧的导流味道增加了运动感，下方可以看到隐藏的雾灯。修长的身材，车身侧面线条流畅，富有层次感的尾部造型。

亚洲龙 2021款 5L Touring 尊贵SPORT版悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。简而言之，亚洲龙在外观内饰、配置、空间以及动力方面均有着不错的表现。

亚洲龙给我的感觉就是高颜值、很独特，设计的也非常有辨识度，时尚又有自己的个性。夸张的进气格栅，气势十足，车身运用流畅的线条勾勒出帅气的车身。

外观：萝卜青菜各有所爱，反正我喜欢亚洲龙，新款更加年轻些了。

款丰田亚洲龙继续应用LED组合式尾灯，部分车型还拥有全景天窗、雨量感应雨刷等外观配置。此外，本次新增的20周年铂金纪念版车型在前门和尾部镶嵌有专属徽标，展现出与众不同的身份。

新款的丰田亚洲龙依旧延续了亚洲龙“祖传”下来一贯的优势，车身尺寸比较可观，带来的车内空间比较充裕，并且外观设计平直稳重有气场，比较符合大部分消费者的审美。

请问:新款丰田亚洲龙怎么样?

1、丰田亚洲龙很好。丰田本来就是品控和质量的口碑都非常好的品牌，其次是亚洲龙确实在各方面的质量都是过硬的。

2、虽然优惠幅度不大，但是丰田亚洲龙的性价比依旧还是不错的，主要的原因就是这款车的指导价格定的其实是比较低的所以即使是和丰田凯美瑞对比起来，大饼觉得亚洲龙的性价比可能还要更高一些现如今的丰田亚洲龙，其实无论是。

3、丰田亚洲龙的质量很好。因为丰田本来就是品控和质量的口碑都非常好的品牌，其次是亚洲龙确实在各方面的质量都是过硬的。

4、亚洲龙(Camry)和凯美瑞(Corolla)都是丰田(Toyota)的知名车型，选择哪款更值得入手应该根据个人需求、预算和偏好来决定。

5、丰田2019款新车亚洲龙，这款车的性价比不错，值得入手：国产版亚洲龙保留了海外版车型的整体造型设计，尺寸夸张的前进气格栅几乎占满了车头，搭配棱角分明的LED灯组和前保险杠线条，呈现出强烈的气势。

6、亚洲龙是全系标配了丰田TSS智行安全系统，虽说可能刚接触丰田车的人，会觉得这套系统非常烦人，时不时的会滴滴滴的提醒你，不过细想的话，丰田这是在规避事故的发生，我觉得这个理念挺好的。毕竟预防事故发生才是最好的选择。

试驾丰田亚洲龙,优点缺点较明显,双擎版比雷克萨斯ES200划算

而丰田亚洲龙双擎版就很轻松了，而且油耗比雷克萨斯ES200更加经济，ES200的车主平均油耗约6L左右，我觉得很大一个原因是，车主为了加速必须猛踩油门。

以笔者试驾的这款混动版顶配来看，亚洲龙的内饰，相比ES200还是很有差距的。但以一款合资B+级轿车的眼光来看，其实真不算糙，甚至还有些低调的奢华感。

实际上亚洲龙搭载的是雷克萨斯ES300h混动版本同款动力系统，相较于ES200在动力和燃油经济性上都有着不小的提升。对消费者来说，花相同的价钱能买到更高一级别的动力配置，亚洲龙还是比较有优势。

其实从加速性能可以看出，雷克萨斯ES200的设定比亚洲龙更出色，日常驾驶中也能感受到雷克萨斯ES200的发动机和变速箱的匹配是完美的，平稳迅速，踩下油门动力就来了，从仪表盘上也能看出速度迅速提升，换挡也很平顺，虽然是2。

当然，这也符合雷克萨斯一贯的作风。 车身尺寸方面，丰田亚洲龙与 雷克萨斯ES 200整体相差不大，其中两台车型在长度和轴距方面的数据完全一致。

喜提丰田亚洲龙2.0L车型,裸车到手22万,空间和油耗最满意

1、前段时间，同事提了一台雅阁，买了新车以后，隔三差五的在我面前显摆，让我很不爽，于是，我准备换台车子，一定要比同事的雅阁高档，朋友给我推荐了亚洲龙，我去4S店试驾以后，当场花248万买了0L XLE尊享版。

2、而在实际用车的过程当中，朋友表示丰田亚洲龙的第2排空间表现确实非常的不错，因为它的轴距是达到了2870毫米，所以有着非常不错的腿部空间。总结：总的来说，丰田亚洲龙这款车型的整体表现朋友还是非常满意的。

3、实话实说，这车可以，我自己也入手了，0汽油版，选了次高配。车身方面是真的修长，流线型，颜值在线，驾驶起来马力足，方向盘精准，没虚位，油耗还不高。