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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产哪个汽车品牌质量最好的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产哪个汽车品牌质量最好的解答，让我们一起看看吧。东风汽车在国产车里... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产哪个汽车品牌质量最好的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产哪个汽车品牌质量最好的解答，让我们一起看看吧。
东风汽车在国产车里排第几名？
东风汽车在国产汽车排名第六，这个是最新的国家排行榜。今日发布！新车质量排行榜出炉，哈弗直接跌出榜单，吉利汽车只排第7，第一让人意外！2020中国品牌汽车质量排行榜，东风汽车排名第六，蔚来排名第二，质量冠军却销量惨淡！所以汽车排名非常激烈。
国产汽车吉利的质量怎么样？
我的第一辆车吉利缤越，各方面都不错。优点是内饰，空间，油耗，颜值，配置。没有特别明显的缺点。三杠不抖。高速我设置了120超速提醒。120以下动力没压力。再高我没跑过。油耗5.7。非常满意这款车。
优点是实用性很强，配置也不错，外观颜值也比较时尚，看上去运动感很强，外观增加了很多的运动元素，还有大灯的设计颇有科技感，整体的色彩更年轻化。搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率达到104千瓦，峰值扭矩为235牛·米，传动系统匹配6速手动挡变速箱，空间无论前排还是后排都还可以，空间都够用，后备箱也挺大的。
吉利一直被诟病技术不行，从车质***诉来看确实投诉在国产品牌最多的，投诉和销量比也高。吉利发动机和变速器都不是国产品牌最优的。可以多看看其他品牌，长安，长城，广汽，奇瑞等。
吉利汽车的质量还是不错的，性价比高。
从轿车的角度来看，吉利汽车是不输于合资品牌的。
从质量榜上来看，总体而言，吉利汽车的质量是在平均值以上的。
吉利算是中国国产品牌车里的主流了。
吉利车的地盘都不错，大小震动过滤的都很干脆。
吉利汽车国产质量究竟怎么样呢？这应该是很多想购买吉利汽车的消费者想法，毕竟车子就算5-6万，10万内，也属于大型消费商品了。
按照吉利汽车如今的规模，可以说是比较大的汽车生产商了，还收购了不少海外的汽车品牌，比如沃尔沃和路特斯，资金实力也比较强大，另外按照之前吉利发布的技术专利，可以看得出吉利的技术方面也是有自己众多核心技术的。
那么吉利汽车的质量如何呢？这个得从它的生产线说起，参观过3次吉利的工厂，吉利目前的生产线从老规模的流水作业变成了大部分机械化生产，也就是说精细程度有提升空间，而且相对于老的车型，组装工艺更先进，毕竟机器是统一的水平，品控也提高了不少。
就拿吉利的成名之作吉利帝豪来说，质量可以在使用寿命和时间上看的出，是一直在逐步样更好的方向发展的，当然也有人说吉利的车子有锈化现象，这也是有可能得，毕竟防锈工艺是每部车都一样的流程，但是却会出现不同程度的未做好防锈的涂层，这是概率问题，无论国产合资其实都有这个概率问题，只是合资的出现问题的话很少会有人说出来，至于什么原因嘛，大家心里想想吧，这里留个悬念了。
合资生锈的情况，我见过不少，有靠近海边城市导致的锈化，有损伤没有及时修复导致的锈化，还有长期没有注意保养的锈化，有本田，丰田，日产，所以说合资品牌并没有那么神奇，千万想的太神奇。
吉利汽车的质量好不好呢？按照目前情况来说，吉利汽车的质量是在稳步提升的，有不少品质不错的车型代表，例如吉利帝豪，吉利远景，这些具有代表性的车型，口碑很不错，并且质量也可以，关键是性价比高，注意了这里提到的质量，并不包含多媒体或者电子配置，这些不是汽车的主要部件之一，只是堆砌的配置，对于我们来说，汽车质量更多指的是主要零部件(例如具有代表性的汽车三大件)。
对于吉利汽车的汽车质量，我最大的感受就是一直趋向更好的水平，吉利领克已经超越了大部分的合资品牌质量，吉利汽车的整体故障率也在行业标准水平线内，这个成绩已经与众多合资品牌看齐的，而吉利汽车的投诉多是多媒体故障，并非三大件的汽车故障，所以可以说吉利汽车的质量相对还是比较稳定的，装配工艺也是可以的，厂家的品控也相对比较严格。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
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国产汽车中，哪个品牌质量稳定？
09年买辆比亚迪 F0，操了15.7万公里，15年卖的，发动机波箱正常，除正常保养和易损件！
6年15万公里的自发性故障有: 换了个高压包 断了两根离合线，换个刹车总泵 左刹车灯泡 节温器 暖水箱
16年7月购入奇瑞艾瑞泽5CVT，操了11万公里，19年3月卖掉！发动机波箱没任何毛病，自发性小问题故障有点多，多到我不记得更换维修项目了！不过奇瑞的售后是真的好，有问题及时解决，不推脱！几个朋友也分别买了三台艾瑞泽5，他们就没什么问题，我手上那台小问题不断，可能是我运气不好！反正我不会再碰奇瑞的车！
19年5月购入比亚迪唐二代，目前一年跑了2.8万公里，没任何问题！油耗也没有网络喷子喷的那样高 高速5毛 市内6-8毛看个人怎么开，这尺寸 这排量 这吨位，市内6-8毛 我很满意！
质量问题主要是配件与装配条件，就现在来说：吉利长城为第一段。然后剩下的排名应该是长安，上汽，比亚迪了。其余的就得靠运气了。这是我对这几大主机厂的新生产线了解。比例问题，想质量好就得换先进生产线，拼钱而已！
我的14版瑞虎3手动五年半，天窗导轨断过，保修期内，给我整个换了。其他啥问题都没，除了动力差点意思，1.6自吸拖个1.5吨的车子，但是够用，动力不够转速来凑呗。我朋友一台初代瑞虎，今年刚过的年检，平时拉货用，谈生意和家里人出门开宝马5系，自己出门办事就开瑞虎，他还嫌弃5系太长了没瑞虎方便。最近换了吉利，跟4s销售聊天，他以前卖北汽的车子，各种问题烦死了，卖吉利的车子两年了，就只管卖车，省心的很。
我印象中奇瑞，吉利，长安，长城，比亚迪的车子都挺好的，同样预算我肯定考虑国产。
当然，买车有时候也看各人运气，人家买回去都好好的，偏偏有人一出4s店就出问题[泪奔]
以上是个人感受，仅供参考哈。
对了，顺带说一句，花自己的钱，买自己喜欢的车，没毛病[灵光一闪]
国产汽车哪个品牌质量好？性价比高？
推荐名爵和领克，国产车的先驱。当然了，领克是吉利旗下单独的品牌，纯国产血统。名爵是上汽的，但品牌血统是英国的，所以整体***没有传统国产车那么接地气，还是有点调性在的。
性能方面，名爵6的动力一直都很强，很多买这个车的人都很喜欢，而且最新的版本最高配的还配置了BOSE音箱和运动尾排，价格在15万左右，个人认为性价比非常高。
在电动化方面，名爵还有像是EZS和eHS这两款电动车，都满足欧洲标准，安全比较有保障，颜值还很高。名爵的新能源专属配色是哥本哈根蓝，一看就喜欢。
作为中国国内三大国产自行车品牌，永久，凤凰，捷安特哪个实力更强？
捷安特是台湾生产的国际品牌，也是地球上最大的自行车生产经销商，就是在国内县级以上城市均有经销代理专业店。高中低档的公路车、山地车、旅行车、折叠车都生产经销，高端的无线电变公路车价格不菲，5至10万的都有。当然永久、凤凰还有高端的公路车价格在1至1、5万之间，
永久凤凰商标被浙商抢注了，所以是浙商在做，已经死掉了。国产还有个品牌叫喜德盛，是属于学生车级别的。
捷安特是台湾产的，属于世界级的品牌，无论是公路、山地还是旅行车，都是非常不错的车子，其他国家也经常能看到他的身影。
其实台湾还有个品牌也不错，叫美利达，当然要是比起捷安特，那是要差出很多的，主要是整车稳定性方面，但也可以备选，很值得入手。
其他的什么UCC阿米尼都是组装车子，其实就是一个大架子，没啥品牌可言。
折车就是美国大行，毕竟鸟车太贵了。迪卡侬BTWIN也不错，我试骑过，通勤代步休闲锻炼是够用了，配置略低，价格略贵，比起大行各有侧重点，但人家可是终身保固期的哦，也是可以考虑的。
论实力，当然是捷安特！国内现在不再是自行车大国、摩托车大国了，是电动车大国！
现在还有永久凤凰自行车吗？即使有，也是在贴牌生产，与当年的永久凤凰根本就不是一回事了！捷安特是做山地运动车的，受众也是局限在一定的范围之内！这三家没什么可比性！
如果说三个品牌的实力，肯定是捷安特最强，其它两个品牌的实力跟它差了十万八千里。如果在销售方面来说，凤凰卖的比较多，便宜，很多学生都买，其实有的时候可以说他们没有可比性，根本不同一个平台的产品。比较都是在一的条件范围内才可以。
国产老四大金刚是：飞鸽，永久，红旗，凤凰。至于捷安特，美丽达，UCC，功学社这是台湾品牌。新国产一花独秀的是喜德盛，也是唯一可与台湾品牌竞争的，国产四大金刚还需努力。
到此，以上就是小编对于国产哪个汽车品牌质量最好的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产哪个汽车品牌质量最好的5点解答对大家有用。
