汽车语音交互系统评测师（车载语音测试用例）

摘要： 本文目录一览：1、汽车也能语音控制,对此你了解多少?2、...

本文目录一览：

• 1、汽车也能语音控制,对此你了解多少?
• 2、试驾长大的全新奔驰GLA车联网功能可圈可点自动驾驶辅助仍需强化_百度...
• 3、领克03+冠军版定制版车联系统全网首测,性能+智能它都给你
• 4、智能汽车语言交互系统的缺点有哪些?

汽车也能语音控制,对此你了解多少?

1、实际测量表明，三辆测试车在80分贝以上的噪声下仍能识别简单的语音命令。要知道这个环境相当于酒吧的噪音强度。通过测试，它向我们证明了3号车不仅在安静的条件下，而且在极端的环境下都能理解你的指令。

2、相信在汽车智能化越走越快的现在，以后的语音控制将不再受人诟病。

3、那么，汽车目前给出的交互方案是全场景语音，也就是所谓的可见即可说（以 OTA 的方式逐步实现），看到界面内任何按钮/开关，可以直接语音控制。

4、打开语音控制系统之后，汽车就能识别驾驶员的指令要求了，并实施相应的指令。这项功能可以让驾驶员双手不用离开方向盘，不管驾驶员是想导航、开关窗、呼叫电话，都可以直接说话，不用分心再去看中控台按键。

试驾长大的全新奔驰GLA车联网功能可圈可点自动驾驶辅助仍需强化_百度...

1、这就是全新奔驰GLA，一款在自动驾驶辅助和性能表现上“适可而止”，而在车联网服务上追求周到的车型。由于它融合了新生代市场与suv市场的两大特征，因此也是奔驰旗下的支柱车型之一，担负着入门级别的“走量”任务。

2、除此之外，GLA还配备了更加智能的自动驾驶辅助系统以及他的车联网系统，以满足您日常的驾驶需求。总结 总的来说，GLA 2021款变革了外观风格，采用了更加现代化的设计元素，引入了更智能化更科技化的配置。

3、奔驰gla220比gla200的质量重75kg到100kg之间。奔驰gla200的参数：动感型是整个车系的最入门车型，它在外观上跟其它车型没有特别明显的差别，全景天窗、LED日行灯、18寸的铝合金轮圈这些都是标准具备的。

4、豪车”都不一定有配的辅助功能；自动泊车、360度全景影像 倒车车侧预警系统、电动后备箱位置记忆、全车无钥匙进入、道路救援呼叫、 Car play、CarLife以及车联网和OTA升级等等功能和例如；并线辅助等等安全驾驶辅助功能。

5、据东风日产方面介绍，全新第三代逍客拥有28项驾驶辅助配置。

领克03+冠军版定制版车联系统全网首测,性能+智能它都给你

领克03+冠军定制版车型作为一款性能车，其语音系统能力可以说做到了“听用户所说、想用户所想”。

还有一点，冠军版车型搭载的是一套和百度合作的最新智能车机系统，这套系统暂时是冠军版专属，不过会慢慢开放给领克老车主升级。而为了进一步彰显冠军版的性能身份，领克更是为其配备了固特异F1轮胎。

月10日，领克家族又“添丁”了，新款领克003以及03+正式上市，同时还新增冠军版车型。不过，咱们这回就看其中一款堪称领克史上最贵的车型——03+冠军定制版，官方售价288万元，来看它究竟有何实力。

月10日，领克旗下的领克003冠军版以及03+冠军定制版车型正式上市，其中备受瞩目领克03+冠军定制版售价为288万，领克003冠军版定价分别为178-188万和168-148万。

近日，领克在还张家口的领克工厂发布了领克03的性能版本——领克03+的冠军定制版车型。

但03+冠军定制版不一样，抛开冠军版本身，就03+本身来说，这就是一台正宗的性能汽车，在设计之初就是以性能为趋向。它们的消费群体跟家用车的消费群体完全不一样，所以我们应该换一种思路。

智能汽车语言交互系统的缺点有哪些?

据调查表明，车载信息交互系统自带的应用软件和市场上的网联汽车远程控制App普遍缺乏软件防护机制和安全保护机制。

智能驾驶adas技术的局限在哪智能化是汽车发展的大势所趋，在智能汽车的发展中，adas系统是关键，智能驾驶adas技术可以辅助驾驶，提高驾驶的安全性和舒适性，不过它也有一定的局限。

缺点：动力有点弱，相对而言，他的变速箱和发动机校调不是很好，换档会顿挫，油耗高那么一点，异响等等，大毛病不多，小毛病不少，上市时间不短，很多毛病已经在后续过程得到解决。

人机交互失败。尽管让机器提供建议，由人类做最后决策，是解决人工智能某些弱点的常用方法，但由于决策者对系统局限性或系统反馈的认知能力不同，这一问题并不能得到根本解决。

最先提及的就是智能语音交互系统，这套系统由世界最大语音系统厂家Nuance专为哈弗打造的，语音识别率达97%，能够识别全国口音，神马粤语、四川话呀统统不在话下。

让人们的生活更加便捷人工智能让我们的生活变得更加便捷，体现在多个方面，家居、医疗、出行等等。