大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于vv汽车评测的问题,于是小编就整理了4个相关介绍vv汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
魏派vv6这个车怎样?油耗大吗?
2020款vv6。提车一个月,跑了一千公里。加油700元。油耗可以接受,配置真的好。动力澎湃,提速感人,,市区还是建议开经济模式省油,就是要肉点。郊区陡坡山路开运动模式动力很直接,一踩油就窜。开起真爽!静音舒适,智护版的功能很实用,没有鸡肋的配置。剩下的交给时间检验,为国产车崛起点赞!
我不知道有的人为什么要喷魏派,现在的魏派发动机真的很好了,现在只要是2.0带T的有多少车油耗底的,都在9到10个油左右,包括奔驰宝马奥迪2.0带T,我朋友的GLC2.0T低功率的,正常10个油,这个油耗我能接受,别他妈瞎喷
我买车两年了,可以绝对公平公正的给大家说一下,!我驾龄15年,可以说是老司机开过很多车型,我自己这也是第七辆车了,刚有驾照时候买了汉江面包车,第二辆松花江民意,第三辆,普桑98新秀,第四辆,马自达,第五辆帕萨特,现在有一台比亚迪和vv,vv是两年前五一车展定的,现在跑了两万多,保养了三次。下来我讲一下用车感受,次车颜值爆表,这是我买一见钟情的原因,配置高,跑长途舒服,动力游刃有余,小毛病从来没有过,在网上看见有人说油耗高,这绝对是不负责任的说发,是国产惹你了吗?还是你吃不到葡萄,说葡萄酸,还有人说欢乐表,!在这两万多公里我算过N次,表显八点多个,我每次加油260加满,说一下我在西安石化办油卡六块二一升,我一箱油能跑450公里,有时候会再多跑50公里,比我帕萨特省油,这油耗我是满意的,我的比亚迪也一公里四毛。如果你觉得费油建议你别买车。说一下不足之处,倒车影像不清楚而且有延迟一两秒,起步油门有延迟,不太熟悉此车的人在城市堵车跟车比较不易,后背箱有点小,钥匙太大难看,我丢了一把五百大洋。伤心的是我买的落地将近二十万,现在掉价几万,配置还多了电子档把,人脸识别,不太厚道。保养一次五百多。不在乎合资国产的建议你首选vv!
本人车主,2020智享,9月提的车,落地18多点,目前行驶3000公里,现在表显9.1,世纪根据驾驶习惯会有1个油左右的浮动吧,动力杠杠的,静音牛逼,各方面很满意[赞][赞]
魏品牌,作为国产车比较高端的车型和领克一样,其整体质量非常不错。我作为二手车经营者卖过的vv 7 v v 6,整体性能和质量感觉还是不错的,至于网上有很多说法,我们仅作为参考最好网络时代真***难辨。
我们知道长城h 6, 在国产suv领域长期处于销量领先地位。因此长城汽车在suv领域的经验是比较丰富的。目前作为20万左右的国产车,长城的老板魏建军,可是下了不少的功夫和精力来打造这1国产高端品牌。
个人感觉vv 6是个非常不错的车型,配置丰富。当然了,所有的车都有优点,也都有缺点,只是我们站在什么角度去看。日本车虽然省油,但是安全性差。欧美车虽然费油,但是安全性高。运动型的车子舒适性不会很好。舒适家用型的车子运动性不会很好。各种好坏,只是大家关注的点不一样,总的来说,购车要根据自己的情况来定。注重安全买什么样的车,注重乘坐的舒适性,买什么样的车,注重驾乘感受买什么样的车,注重外观的,买什么样的车都是不一样的。如同你评价一个理科生,作文写的不好。评价一个文科生,数学学得不好,一样道理。
vv云课堂靠谱吗?
vv云课堂师资力量雄厚,老师认真负责,是一家靠谱的教育培训机构。
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长城vv5s到底值不值得买?
你去对比一下就知道了,同级别里应该是动力最强的,配置最高的,外观大部分认为最好看的,价格也是很高的,(价格领克除外,估计领克起步价都比vv5顶配贵),只说国产紧凑suv。另外我弟弟的vv7表显9.7个油,他刚买几个星期,第4箱油还没烧完,实际差不多11个油,他在北京工作,天天堵车。最后就是魏派5怎么也得比魏派7省油吧,不能跟那些1.5t的比,我的2.0自吸的老迈锐宝还近11个油呢。油耗跟个人驾驶习惯有很大关系。
WEY VV7汽车怎么样?
WEY这个系列属于长城的高端品牌,旗下的车型在颜值和质感上都有着叫板合资的实力,VV7作为一款中型SUV售价区间为16.98-18.88万元,价格还算中规中矩的,具体实力如何一起来了解一下。
VV7最大的卖点应该就是让人“惊叹”的外观了,充满了运动与野性,对于年轻消费者来说简直就是“毒药”,开在街上还是能够引起很多人的注意。2950,mm的超长轴距可以说碾压同级车型,长城还是很了解国人的,这个价位不来点真东西怎么吸引消费者。
VV7的内饰相比外观就有点简洁了,不过用料还是很讲究的,整个座舱还是营造了一种运动感,在NVH上VV7也有着中上的表现,在高速行驶中的路噪和风噪抑制上做的很不错,给人比较良好的乘车体验。
就算是低配车型的配置也能满足消费者的用车需求,像9英寸悬浮式中控屏、GPS导航、语音控制、车联网、12.3英寸仪表盘、前排座椅加热、全景天窗、车道偏离预警、主动刹车、前后头部气帘等均为标配。
VV7搭载的2.0T发动机的动力输出也很出色,不用担心上坡超车等问题,动力表现很优异,不过油耗比同级车稍微高一点,还有7挡双离合耐用方面较为一般,换挡时有些顿挫感。
最后,VV7极高的颜值和丰富的配置都是吸引消费者的利器,虽然有些小问题但是整车的产品力还是很值得信赖的,如果有比较大的优惠会适合入手。
魏派,算是长城旗下的高端品牌。对于您的问题,我相信我的发言,会对你起到一个乐观的参考。
去年8月份考虑换车,看了好多品牌,原本都要定哈佛H6,奈何没有现车。后来去看了wey,就深深喜欢上了。隔天带了驾照填表试驾,说实话,wey 7 蓝色和白色,加上车行自己贴的试驾贴纸,实在太漂亮了。
由于车行的所在地是他们的点。总店还在装修,没有专业的试驾专员和试驾路线,所以只能由销售顾问陪我进行试驾。一路上,销售顾问一个劲的跟我讲各种配置,讲真,作为一个在汽车行业做销售顾问五年的我来说,只能配合着他的热情迷之尴尬的做个小迷弟,东问问西问问。
终于轮到我试了,一键启动反应很迅速,坐在密闭的车内,车外的声响完全隔绝在外,隔音性能做的很到位,踩油门起步,发动机反应灵敏,加速性很好,速度上来,连续变换三个车道,转向角度切换很灵活,果然不是我的小朗逸可比,试了不远,感觉就是他了,接下来就是看看整车的科技系统了。***在右边车道,来了次能刹车,还是满意,开过的车不算少了,但是很少有能像vv7这样,刹车点头很轻的,这也可能跟他的车重有点关系,他的车头有点长,占重比较大吧。之后又试了下360全景,陡坡缓降,自动驻车,感觉和合资车有的一拼。二十分钟试驾完成,整个驾驶感觉很H6很像,只不过H6是1.5T,加速性没有vv7那么好,其他的差别不大,毕竟俩个品牌同一个老1板,可以理解。试驾完成后,直接就下定金了。
后来回家一算,预算不够。满打满算只能拿出17万,所以退而求其次,选择了vv5,毕竟同样的外观,同排量的发动机。只是马力不同,vv7是234马力,vv5是1***马力,但是vv7自重1907kg,vv5只有1768kg,所以,开起来应该没有太多区别。后来又试了下vv5,和我想的一样,没差了,和销售顾问商量了下,重新改了销售合同,就是vv5了。
从提车到现在,开了一万公里了,经历了各种路况,小5应付的得心应手,一点都不需要我担心,更加这证明了我的选择不错。
经常逛论坛,很多人讨论vv7怎么怎么差,哎呀,油耗高啊,品控差啊,小马拉大车啊等等,挺气愤的,接下来我说说,四个多月来我的用车体验,希望能为wey正正名,也顺便给观望的准车友一个参考。
四个月来,跑了好多种路况,横跨了好几个省,高速,市区,国道,县道,乡间小路,悬崖陡坡都去过。刚开始的几百公里在市区,油耗确实高,不过毕竟还没出磨合期,高点也能理解,另外,毕竟市区路堵,油耗高我也认了。后来拉了一趟告诉后,油耗降到了8.5,这下我就很满意了。本以为这是理论油耗,不过从那以后,油耗确实在正常状态,基本上在8、9个油之间徘徊。我算了下,一公里6毛多,基本没有问题有时候油价上涨,要七毛多,还行。所以啊,大家发现了吧!这车油耗确实不高,很多人说这个车油耗高,无非几个原因,1.没开过这车,人云亦云。2.车黑,见不得国产车崛起。3.认为车重,油耗必然高。其实接触过很多人,一告诉他车有多重,他必然一脸凝重的问你,这车油耗很高吧?你反复解释,人家还不信。算了,不信拉倒。我还能说什么?
再来说说发动机和变速箱,无论爬坡还是平路,正常情况下,俩者的响应很到位。油门给力,发动机反应快,基本满足我的要求。唯独有一个情况,遇到长距离爬坡的时候,变速箱升档缓慢。如果这时候还用自动模式,简直会让你崩溃,我遇到这类路况,都是切换到手动模式,自己换挡。不过种情况较少,我也就不太在意。其实这就是发动机和变速箱没有匹配的很到位,当然也跟厂家使用了7档双离合有很大关系。
到此,以上就是小编对于vv汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于vv汽车评测的4点解答对大家有用。