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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车好坏评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车好坏评测的解答，让我们一起看看吧。如何鉴定发动机的好坏？一辆汽车质量的好坏该... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车好坏评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车好坏评测的解答，让我们一起看看吧。
如何鉴定发动机的好坏？
我们买车的时候都比较注重汽车的性能的，一辆车的性能好坏很大程度上都是看发动机的，发动机就如同人的”心脏“一样，是汽车必不可少的一部分。它是汽车的动力系统，如果发动机不行，那么整个汽车的性能也就非常差。那么发动机的好坏怎么知道呢？如果能你的汽车跑120码的时候，转速低于这个数，说明你的汽车还是可以的。
很多人都觉得如果转速越高，就说明发动机运转的速度也很快，那么车的性能也是更好，其实这种说法不完全正确。我们不应该看发动机在工作的时候转速有多高，而是看在达到一定的速度的时候发动机的转速最低是多少。如果转速越高，那么油耗也会越高，如果汽车在达到一定的速度的时候，转速比较低，那么油耗也会减少。以转速来判断汽车发动机的性能是有一定的道理的，转速通常都能显示很多有用的信息，转速是通过各方面零件工作起来的数据得出来的，比如变速器的传动比和主减速器的传动比。
如果我们的汽车在车速达到了120的时候，我们通过转速是可以判断发动机好坏的，比如价格在十万左右的汽车，转速一般是在2300左右，如果是30多万的车，转速就在2100左右，那么更加豪华顶级的车，可能转速还会在这基础上下降几百，当然这些都是我们通常的轿车，跑车除外。
我们在选择新车的时候，虽然会比较注重车子的颜值内饰，这也是最根本的，除了这些以外，我们还要看车子的动力。因为汽车作为代步工具，合适的动力才是车主们最根本的要求，而且动力给人的感觉是车主能够实际感受到的，更应该作为重中之重，而在我们买回来的车子，怎样辨别发动机的好坏呢？相信这一点很多人都不是很清楚，但是有一些老司机开车久了，在这方面也就很有经验了，我们下面一起来了解一下，看看怎样，辨别发动机的好坏。看看专业人士是怎样回答的。
如果我们想要知道车子发动机的好坏，首先要看一下车子的排气筒，如果我们发现排气筒上有一些水滴的话，那么就可以初步判断，这辆车的性能还是很不错的，至少能够保证这台车的发动机燃烧比较充分，尾气的排放也是非常合格，那么很多人也会感到奇怪，就光看水滴的话，怎么能知道发动机的好坏呢？
其实发动机的尾气是很重要的，它是作为发动机完全燃烧之后，将尾气排出去，所以从排出的尾气就可以判断这台发动机的燃烧是否充分，这一点通过排气筒的水滴就能够看得出来，如果没有排出过多黑色尾气的话，那么就证明这台发动机的性能还是挺不错的。虽然排气筒有滴水现象是正常的，但这个滴水现象并不是越多越好。如果排气筒上面水滴较多的话，可能是由于冷缺水进入了燃烧室。所以我们先要检查一下冷却水的量，还有就是如果水太多的话，很有可能会影响到氧传感器。导致发动机的进气量不足。所以观察发动机排气筒排出的水滴的时候，就能够看出发动机存在着一些问题，这样也就可以判断发动机的好坏了。
我们如果发现发动机的排气桶有黑烟或蓝烟冒出的话，那么就证明这台发动机该进行保养了，排气筒如果有排出的黑烟的情况，那就说明这台发动机的性能并不是很好，首先我们要及时对它进行保养，清洗节气门以及更换火花塞等配件，并且要及时清理里面的积碳，如果积碳过多的话，可能会导致发动机产生很多问题。如果发动机还是没有改善的话，那就证明发动机可能要进行大的维修了，所以我们在日常使用车的时候一定要坐好车的保养不但驾驶习惯要好，这种机油方面的损耗也不能节省，千万不要为了省钱，不然以后的话掏钱的机会可能会更多，而且我们也要及时检查我们的发动机，观察发动机的情况，定期做保养。
老司机认为，虽然我们可以从尾气的排放判断发动机的好坏，但这仅仅是一方面如果发动机出现什么异常的话，还是及时去修理店做检查。防止出现更大的麻烦。如果对此文章还有意义，可以在下方留言评论。
严格来讲，鉴定发动机的好坏需要测定发动机的一系列评价指标，例如：动力性指标、经济性指标、可靠性指标、环保性指标等等，通过这些指标数据来鉴定发动机的好坏是最科学的！但是，由于测量这些数据需要专用的大型设备，如：发动机台架试验台、发动机测功仪等等专用设备，就是大型修理厂也不具备这种测量能力。
那么，日常生活中，尤其是要购买二手车的朋友，怎么来鉴定发动机的好坏呢？根据经验，我觉得要从以下几方面来鉴定：
1、看外观：
检查外观是否漏机油，上面漏油一般是气门室盖垫，侧面漏一般是机滤座、前面漏一般是凸轮轴油封和曲轴前油封，后面漏一般是曲轴后油封。维修这些毛病费用由大到小依次是：曲轴后油封、凸轮轴前油封/曲轴前油封、气门室盖垫、机滤座。
2、从加机油口看里面：
拧开机油口盖看里面，如果里面很黑，油泥很多，说明发动机保养的很差，或是加过***机油。
3、观察怠速状态：
怠速工况是发动机最苛刻的工况，最能反应发动机的好坏。看看怠速时是否抖动？怠速时转速表指针是否波动？如果出现抖动和波动，说明发动机工作较差，因为怠速抖动可以涉及到发动机机械部分、进气系统、排气系统、燃油喷射系统、高压点火系统、电子控制系统等各个部分的好坏。
4、看排出的尾气：
如果怠速或急加油时排气冒黑烟，说明发动机工作性能差；如果排气冒蓝色烟，说明发动机烧机油，可能需要大修。
1、看排气管
这不是让你看它的数量，而是要观察它在行驶一段路程停车之后，排气管滴水的情况，钥匙地上有水滴的话，那么就说明这发动机性能是不错的，燃油能够充分的燃烧。
2、看发动机转速
转速就是车辆发动机的有效功率，通过汽车的转速我们可以很好的判断汽车的性能了，非常的直观，当我们发动汽车的时候，转速就已经有了，这时候不会太高，就是在700-1000之间，如果是手动挡车型的话，转速在1500以上，这就说明这辆车的聚散热片不好了，可能是有问题出现了。如果发动机还很“年轻”的话，这时候的转速可以达到2800左右，这样的发动机性能还很强悍。车速越高，则档位越高，即变速箱齿轮的传动比越大，车速与档位有一个对应关系。发动机转速和车轮周长决定了车速的高低，一般来说，健康的发动机转速会在2000到4000左右。3、看发动机的震动情况
很多车主会忽视这个问题，但是发动机震动的大小也是可以看出它的好坏的，钥匙震动很小，那么就说明发动机性能好。您好，很高兴回答您的问题
如果发动机有轻微的故障是很难鉴别出来的，除非有大一点的问题才能通过以下一点大致的分析一下：
我们都知道排气管有蓝色烟是烧机油的想象，一般的检测方法是，原地加油门到3000转左右的时候排气管有蓝烟，或者烟非常大，这都是烧机油的表现。
把车辆打着火以后听发动机是否有出现，哒哒哒的声响，这种情况可能是发动机保养不到位导致气门顶杆异响，或敲缸。
观察发动机的主要部位的螺丝是否出现拧过的痕迹，或有没有出现有重新打密封胶的痕迹，（气门室盖、进气支管垫、正时罩盖等）。
拔出机油尺，找一张白色的卫生纸把机油尺上的机油抹在卫生纸上，观察有没有铁削等异物。
车辆行驶时，急加油，或急收油是否出现耸车等现象，出现这种现象可能是发动机的***故障，或变速箱差速器故障。
用电脑进入发动机系统，看是否出现，凸轮轴位置传感器，或可变正时等故障，这种故障一般都是正时的问题，除却正时本身以外，有可能是发动机上油好不好导致正时不对
一辆汽车质量的好坏该怎样去判断？是车身越重车子越安全吗？
汽车质量的好坏只能通过车主的反馈信息综合评价，安全性可以与重量挂钩但需要区分等级。
汽车质量如何很难判断，每一个品牌都有其优秀的车型但也有问题车，一台车的不同年代款质量也有可能悬殊很大，某些车的额核心部件质量足够稳定但装配工艺过差也有车身附件频繁出现故障的案例。
所以不具体到某款车，通过该车的发动机变速箱类型以及市场反馈的信息，则很难客观的判断质量优劣。不过还有一个办法是在买车时到售后看一看，与老车主聊一聊也能得到一些参考。
至于安全与重量是有一定关系的，但不可一概而论。
车辆的被动安全以车身结构、框架设计以及材质的选择有很大关系，某些车在设计非常精准合理则不需要通过大量的高强度大质量的钢材弥补不足，只需要在核心为主进行加强即可。
中高端汽车还会使用轻量化的高强度铝合金或碳纤维作为车架主体或部分区域的材质，这类车的重量会很轻但强度却比使用高强度钢的车架抗扭刚度还要高。
所以这些车并不能以重量判断安全，但入门级包括部分消费级车型重量和被动安全结构是成正比的。
轻量化材料的成本非常高，普通的高强铝合金在5万一吨左右、碳纤维材料更是昂贵的离谱；低价车领域品牌竞争几乎到了白热化程度，车价整体越走越低、车企的利润也在逐渐被压缩，只有合理控制成本才能有持续竞争力，所以这类车并不允许去使用这些高成本的轻量化材料。
在没有使用这些材料条件的前提下车身重量不会轻，一台车如使用一定比例的高强度钢对底盘、顶棚、A/B柱以及前后碰撞保护区域进行加强，这台车的重量自然会高一些。如果同级车型重量悬殊过大，可以大致预测这些车在关键部位的保护或钢材的使用上会有缩水，实际拆车看到的结果也基本印证了这种说法。（不是钢材密度差、而是指用量）
所以对于低价车而言重量确实能说明安全等级，尤其是能在被动安全方面明显简配的车辆在主动安全上也会简配，比如很重要的ESP车身稳定系统、安全气囊等。
不过驾驶安全还是以驾驶意识决定，再安全的车没有稳健的驾驶风格也是白搭，主动被安全的升级属于多一份保障，选择时要以有比没有强的心态判断。
到此，以上就是小编对于汽车好坏评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车好坏评测的2点解答对大家有用。
