摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥德赛汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奥德赛汽车评测的解答，让我们一起看看吧。奥德赛2022款安全评测？奥德赛混动s... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥德赛汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奥德赛汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
奥德赛2022款安全评测？
奥德赛2022款配备了360度全景摄像头，实际体验下来，摄像头分辨率有待加强，不过好在配备了倒车***线，并支持随动转向，便于倒车入库。此外，中控屏左侧为倒车影像，右侧一小块为全景影像，当然你也可以调至成全景影像。
我们所测试的至尊版车型配备了自动泊车入位功能，驾驶者可选择侧停和侧出，大大提高了日常实用性。
奥德赛混动s挡评测？
奥德赛混动挂上S挡，并***用左脚刹车、右脚油门的方式进行弹射起步。不过由于发动机主要作用在于带动发电机发电，憋转速的作用和效果都不明显，松开刹车瞬间加速度为0.3g左右，推背感不明显。
随着驱动电机逐渐进入全力工作状态，加速度G值一度能达到0.6以上。中后程加速度也能维持在0.3g以上，动力衰减不算明显。加上没有传统的变速箱结构，连续、平顺的动力输出有利于缩短加速时间。最终，奥德赛锐·混动取得9.04秒破百的加速成绩，比搭载2.4L发动机的奥德赛快接近3秒，动力水平提升明显。
奥德赛噪音测试？
本田奥德赛的隔音在同级别中是比较中庸，还好对发动机噪音的隔绝和底盘噪音的隔离做的比较到位。高速行驶时，车内能够明显感觉到的是风噪和胎噪。综合测试得出高速行驶时可达70多分贝。
首先，造成奥德赛高速风燥较大的原因是和车身的外形有关，这是受设计的影响，不会突然变化。如果汽车的行驶风噪声突然增大，大都是车身局部出现了变形，或者是有较大的破损。除了车身会产生行驶风噪声之外，在高速行驶时，通过各处间隙，把车厢内的空气吸出去，也会产生很大的声响。例如把车窗稍微打开一点，呼啸的风声十分响，产生这类行驶风噪声的原因是车厢密封不严。如果汽车的行驶风噪声时大时小，最好请乘车的小伙伴帮助检查。主要检查车门周围的橡胶密封条，听一听有无漏风之处，这项工作需要有耐心，才能彻底地查清。降低风噪主要是解决车子的密封性，因为车身设计是很难做出改变的。
二孩全家6人家用mpv，gm8，夏朗，奥德赛怎么选？
题主你好，看到楼下那么多推荐GL8个人觉得都是没车瞎BB的，为什么这样说呢，第一，GL8对驾驶员真的超级无敌不友好，不管是前排的配置，还是舒适度都不如后排，就是一辆纯粹的接送车，第二，碰撞安全性，最近中保研对别克GL8的碰撞测试之后，那个成绩估计也是没谁了，第三，GL8是一款完全没有驾驶操控可言的车，悬挂软的像坨“噗噗”过个匝道都要小心翼翼～所以这里不推荐，如果恨谁就给他推荐GL8这句话是不无道理的。
接着回答你的问题哈，题主说到这三款车该怎么选，首先我会推荐奥德赛，为什么？因为中国版的奥德赛和日本本土版奥德赛基本一致～在人体工程学上真的不愧是本田空间***的杰作，无论是后排地台高度，还是前排地台高度都是一步上的，哪怕是小孩子也完全没问题
但是这也是他隔应差的主要原因～接着再说一下奥德赛的操控性，奥德赛这款车也许是中国能够买到操控最好的MPV了，无论是匝道还是其他一些路段，侧倾抑制得都非常的好～高速上开到160+也不会飘（亲测）其次就是奥德赛这款车的后排不仅可以完全放平还可以向后反折～，但是缺点就是第三排没办法放平，因为是太空座椅。
接着说说夏朗，夏朗这款车可以说是万年不改款的车型了，动力上用的还是大众的双离合，这就比较不好了，虽然大众双离合已经很多年了～但在耐久性上可能还不是很好，而且价格相对还比较贵（没任何优惠），但是好处是后排放倒可以有一个纯平的空间～对于运送货物来说有一定的好处哈，操控上德国车一向不会差的，底盘质感也比奥德赛好～如果对隔音要求比较高的话，夏朗是不错的选择。
接着，说说我们大国产，传祺GM8说到广汽传祺，我首先想到的是广汽～毕竟长年生活在两田（这里指本田丰田，一下称呼均是指本田丰田）的光环下难免有些高大上，不管是人体工程学还是底盘结构，动力总成都有些许两田的东西～自然而然接受的教育也是两田的耐久度和底盘隔音不好等优良传统～当然这样的同时也加入了天朝的优良传统，那就是大～这款车空间真的大。油耗是真的高，百公里12-13个有是常有的事～这样的好处也是动力较好～如果对这款车感兴趣，可以选择试驾一下～这样心里才有底～
到此，以上就是小编对于奥德赛汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥德赛汽车评测的4点解答对大家有用。
