摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产豪华动力汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产豪华动力汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。买车是买国产豪华红旗还是买... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产豪华动力汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产豪华动力汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
- 买车是买国产豪华红旗还是买二线豪华品牌呢？
- 新款帕里斯帝现身国内，大7座+3.8L V6动力，能否与坦克500竞争？
- 4.6L V8动力，爆发301马力，丰田新款GX能取代普拉多吗？
- 准备换个车，suv国产的红旗HS5还是vv7？
买车是买国产豪华红旗还是买二线豪华品牌呢？
买车是买国产豪华红旗还是买二线豪华品牌呢？
红旗是国产豪华车中一哥，国人也比较认可，好的是从19年开始到20年，红旗的车型卖的越来越好，销量持续攀升，说明国人对国产车中高端领域的车子开始接受了，不再排斥了；
除BBA外，二线豪华品牌目前国内比较热门的有：雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、特斯拉、路虎、英菲尼迪、讴歌、林肯、捷豹；
买红旗还是买二线豪华品牌
关于买红旗还是买二线豪华品牌这个确实挺头疼的，首先二线豪华品牌跟BBA比起来，真的就是价格还能再下探点，已属于主打性价比车型了，像凯迪拉克部分车型都优惠到丰田品牌的程度了；当然也有跟BBA叫板的，比如雷克萨斯，连BBA都在大搞降价优惠，雷车依旧需要加价，雷车的品牌调性是真的有腔调；
再来看国产红旗品牌，国产自主品牌不管是红旗还是其它品牌，与合资车对比的话，都是错位竞争；
红旗H5是一台B级车，但它的售价比起二线豪华品牌要低个8万左右，跟主流B级车售价低个3万左右；
红旗H7是一台C级车，但它的售价比起二线豪华品牌要低个6万左右；
怎么选
红旗跟二线豪华品牌在技术上、品牌力上还是差一截的，尤其在技术上差的还远；但是红旗现在的整车品质也在飞速的提升，确实很值得入手；红旗的保值率比某些二线豪华品牌还要高呢；
在选择上看个人口袋，毕竟差价在那里摆着；其次就是二线豪华品牌低配和红旗高配的纠结，简单来说，如果你的钱能上二线豪华品牌中配车型，那么就买二线豪华品牌；如果你的钱仅够低配车型，那么我觉得还是买红旗高配来的实际一些；
以上就是我的回答，希望能够帮助到你。
最近几年国产车开始崛起，红旗也国产车里最具代表性的品牌。提起红旗许多人都会有另外一种情愫在其中。随着红旗的发展，如今的红旗已经成为国产高端品牌的象征，过去的6月份当中红旗HS5当月销量9239台，同比增长了281.1%，表现的相当好。
HS5为什么销量如此好，咱们可以看看车主们怎么说。一位同事的朋友家里有一台迈锐宝，想增加一台suv代步，逛了一圈4S店发现HS5内饰做工最漂亮，最豪华，配置也最有诚意。搭载的2.0T发动机开起来动力强劲，每次起步轻踩油门提速很快。其实许多购买HS5的人都是奔着外观的霸气，豪华，以及动力去的。30万以下的车，估计也只有红旗能做到这么霸气，至于说日后的维修保养，除了红旗4S店，外面的维修店接触到红旗HS5并不多，所以也没有办法说这款车到底未来维修保养便宜不便宜，但是这些人都知道这款车高级。
红旗的轿车同样很出色，红旗H5上市就吸引了很多目光，搭载的1.5T发动机，动力输出与燃油经济性方面都不错，而且7DCT变速箱也是自主研发，国产车里红旗的技术也相当的厉害。
红旗H9还没有正式上市预定就已经有了不错的成果，外观有劳斯莱斯的大气和霸道，可以说气场十足。内饰的豪华如果你看到了绝对赞不绝口，因为超越了一众二线豪华品牌。如果你在捷豹XFL、雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6等之间徘徊，分不清到底谁家的内饰更豪华更好看，那么不妨去看看H9，一眼就知道非红旗H9莫属。
仪表，中控屏幕以及中控连在一起，科技感爆棚，三幅式方向盘，处处透露着一种精致，奢华气息扑面而来，猛然间你会觉得有一些宾利的感觉。动力方面搭载了2.0T、2.5T和3.0T三种发动机。
红旗车杠上二线豪华品牌，个人觉得选择二线豪华品牌图的是三大件更稳定，选择红旗性价比更高，无论是动力、配置、内饰、面子方面都具足了。这么多年的韬光养晦，红旗车自主研发了发动机和变速箱，或许稳定性真的拼不过合资车，但是目前为止也没有爆出什么问题，综合来看值得入手。
那就买二线豪华品牌吧，奥迪A6就挺好，国人认知度高。市场保有率也高。毕竟再国内市场这么多年了，技术也成熟，开着也有面子。外观也好看，内饰也上档次，空间也大。
国产红旗也不错，轿车有L5,H5,H7,H9,越野有HS5,HS7等外观也挺漂亮，自主研发发变，性能也不错。特别是未销先火的h9,主攻中高端市场。一汽红旗H9新车所提供的2.0T涡轮增压发动机属于高功率版本，极限输出252马力，峰值扭矩380牛米，这已经非常接近沃尔沃T5版本2.0T技术的纸面参数，属于高性能级别。而3.0T机械增压V6发动机同样是一汽集团自主开发，极限输出提升到272马力。这两台成熟的发动机搭配新款高扭矩7速双离合变速箱，加速能力绝对有保证。
家用的话H5也不错。1.8T发动机动力也够用，6AT变速箱性能稳定。起步价14万左右也比较容易接受。
总之各有优势吧。
新款帕里斯帝现身国内，大7座+3.8L V6动力，能否与坦克500竞争？
帕里斯帝和坦克500是外观相似的两种车型，前者可对比GS8/HS7
提到韩系汽车里的进口车，玩车久一些的老司机可能会联想到双龙，这个破产品牌曾经以进口方式销售过一批车；但提到现代起亚可能会非常模式，这两个曾经一度烂大街的韩系汽车品牌定位偏低，不过也有过进口车。
劳恩斯酷派这台硬顶小跑车是以进口方式销售，不过因实力较弱且设计感一般，最终停产收场；之后则是近期二度引进销售的捷尼赛思，其实就是劳恩斯改名字，销量仍旧非常之差，预计离退场也不远了。
除此之外还有一款用现代车标的韩系进口车，这辆车叫作“帕里斯帝”，车辆看起来还挺不错；可是2022年一季度的销量只有107辆，似乎还是非常的冷门，那么这辆车究竟有什么缺点呢？
先看基础参数：
提供前置前驱和适时四驱两个选项。
帕里斯帝看来器确实不错，作为中大型SUV有比较强大的气场，车身简***直的线条，看起来有些小号领航员、凯雷德或者YUKON的感觉，有些美式大车的风格；可是这辆车却不是真正的硬派车型，用徒有其表来评价也许不过分，因为领航员之类的车都是非承载式车身的豪华越野车，车身有很高的抗扭强度，甚至能当作皮卡一样使用、偶尔拉拉货，实际这些车也基本都有同平台的皮卡。
而帕里斯帝用的是承载式车身，结构与普通的SUV和轿车相同，抗扭强度较低。
4.6L V8动力，爆发301马力，丰田新款GX能取代普拉多吗？
首先确定谁也取代不了谁，你是你，我是我，对吗？
改款后的雷克萨斯GX外形比起现款有了较大的变大。***用了雷克萨斯最新的家族式设计语言，车头部分我们能看到一个巨大尺寸的进气格栅，同时搭配LED矩阵排列的大灯，整体给人感觉非常震撼。相信这样霸气十足的外观定能俘获不少男性消费者的心。
另外，值得一提的是，新雷克萨斯GX配备了19英寸青铜色多辐式铝合金轮圈。同时，尾部方面，整体质感和现款车型差距不大，依然是厚重敦实的感觉。同时，在车顶配有扰流板，尾灯***用竖状设计，辨识度极佳。
内饰方面，新一代雷克萨斯GX风格更注重实用主义来，取消了之前不伦不类的桃木方向盘，换成了皮质材料的方向盘。不过无需担心做工用料，毕竟在这一块一直是雷克萨斯的专长。整体布局方面，依然走的简约风。同时，智能安全***和车载互联也会相应的搭载
动力方面，根据现有的消息来看，新一代雷克萨斯GX将会搭载一台4.6L的自吸发动机，最大功率为301马力，峰值扭矩为446Nm。传动系统，或将匹配6速手自一体变速箱。同时，为了满足驾驶者的越野需求，新车同样也配置了非常丰富的越野功能，除了配备有多地形选择、爬行控制外，还有上下坡***等配置。
自从今年4月份丰田宣布停产普拉多后，不少越野迷都在等着丰田进一步的消息与通知，此时新款GX的出现，可以说是天时地利人和。目前该车已经在海外公布了，预计最快于2020年年初引入国内市场。
让我们试目以待！
这两款车型不会有谁取代谁，因为本身面对的就是不同的市场和不同的消费人群，其次两款车平时的使用场景也不尽相同，消费雷克萨斯的人群是不会用460去重度越野的，大多数时间还是会在城市通行，而普拉多的消费群体大多数时间都会在城外，长途自驾游，工地，等等，所以这两者根本就不会冲突！
说起国内汽车市场的越野车，大家会想到什么车型呢？很多人首先想起来的就是丰田普拉多了，确实是这样，丰田普拉多无论是口碑还是销量，在国内的汽车市场可以说是都非常的不错的。最近就有朋友在选车的时候选到了普拉多，但是不知道它和雷克萨斯GX460两款车怎么选了，针对这个问题，下面咱们就去好好地分析一下两款车，希望能帮助到大家选车。
其实看这两款车的好坏，最简单的方法就是去看一下这两款车的二手车的综合质量，下面咱们就去好好地看一下。
先来说一下雷克萨斯GX这款车，雷克萨斯GX系列现在在国内属于是停产退市的状态，这个车在2015款之后就再也没有更新过，而GX460这个型号也只有2010款的车型，当年的新车指导价116万元，而现在这个车你就是想买二手的，车源都不好找，基本上基本上2010款车型，十万公里左右的，报价都在50万左右。
乍一看亏了还是蛮多的，毕竟这个车当年落地接近130万了，不过要是对比一下当年同价位的竞争对手，那么雷克萨斯GX系列的保值率也算可以了，这首先得益于这个车跟普拉多的关系，毕竟普拉多算是国内二手车市场典型的硬通货了，再加上4.6升的V8发动机和不俗的越野能力，以及比普拉多更豪华和舒适的内饰，要我说这个车除了卖的贵，基本找不出什么缺点。
谢邀，我觉得GX和普拉多各有自己的优点，普拉多可能对于我们这个年龄层次的人觉得口碑还是挺不错的。我自己就是开的普拉多，车子各个性能很好，而且对于女性司机来说，收纳这一方面就很够用，买东西不怕放不下。当然GX明年出来，看宣传照片车型都挺好，相信明年一定也会大卖
谢谢邀请！
首先，丰田这个牌子在中国都是很受欢迎的，不管是什么车型，都是一样买买买，因为它在中国的口碑好。性能方面也相对其他车有优势，所以中国人都喜欢这些丰田车，走在大街上一眼看过去都是丰田车居多。
我听说普拉多已经停产，实际是不是真实的我没有去查过。如果普拉多停产，那么这一款车将会是丰田在中国有一款越野车，这种车不管什么时候都是很受欢迎的，中国人还是有很多人能够买得起的，所以销量如何静待佳音。
对于车有些人唯独就是喜欢一种，别的他就是不选择，买车我觉得挑到自己合适的就好，不要跟风。
准备换个车，suv国产的红旗HS5还是vv7？
红旗HS5和WEY VV7都是国产品牌中型SUV领域的佼佼者，这两个品牌的定位都是国产豪华品牌，只是表现出来的品牌形象稍微有所不同。红旗HS5的车型形象更加稳重大气，WEY VV7的车型形象更加年轻精致。要在这两款车型中做出选择，就要明确自己更喜欢什么样的类型，红旗HS5更适合中青年群体，WEY VV7 更适合年轻人。
红旗HS5的售价区间是18.38-24.98万，入门级车型的售价是18.38万，市场终端暂无现金优惠力度，需要以原价购买，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在2.6万左右，车辆上路价格在21万以内。
WEY VV7的售价区间是16.98-18.88万，入门级车型的售价是16.98万，市场终端的优惠力度在5000左右，裸车价格在16.48万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在2.3万左右，车辆上路价格在18.78万左右。
在外观方面来看，两车表现出完全不一样的风格。红旗HS5使用了最新的家族化设计风格，整体突出沉稳大气的车型形象，圆润稳重的造型融合了部分时尚元素，更符合高端群体对于车型的审美标准。WEY VV7也是***用了最新家族化设计风格，中网进气格栅使用蜂窝状造型，配合着独特的大灯则，辨识度非常高。整体车身形象更突出年轻时尚化，更符合年轻消费者对于车辆的选择标准。
在内饰设计方面，两车的设计风格也有所差别，红旗HS5突出的是豪华感和科技感，符合当前豪华车的双大屏设计，功能区布局更加合理，使用了大量真皮和软塑材质，座椅的用料更加柔软包裹性更好。WEY VV7突出的是时尚感和运动气息，悬浮式中控大屏设计，圆形出风口设计，包括电子档杆的使用，以及棕色内饰的选择，都表现出更强的运动氛围，时尚元素非常突出。
动力方面，两车都搭载的是2.0T涡轮增压发动机，红旗HS5使用的是6速手自一体变速箱，最大马力能够达到224匹，WEY VV7使用的是双离合变速箱，最大马力能够达到227匹，动力表现都很不错。稳定性表现可能HS5会更强一些，毕竟6AT经受了充分的市场验证，明显会比双离合更加出色些。
综上所述，红旗HS5和WEY VV7两款车型都有不错的产品力，市场竞争优势都比较强，至于如何选择，还得看个人的需求如何。建议实际到店进行试乘试驾，根据自己的实际体验，选择自己心仪的车型。
很高兴能回答这个问题，这两个车我都关注过，如果让我选肯定是红旗，无论是品牌还是整体感受，红旗会好一些，并且红旗免费保养和终身维修，这一点红旗做的非常到位，如果有点虚荣心的情况下，红旗的品牌价值完全不输合资车，所以两个车对比，还是选择红旗
到此，以上就是小编对于国产豪华动力汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产豪华动力汽车品牌的4点解答对大家有用。
