摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌韭菜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌韭菜的解答，让我们一起看看吧。9.68万起，A0级定位！比亚迪河豚是业界... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌韭菜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌韭菜的解答，让我们一起看看吧。
9.68万起，A0级定位！比亚迪河豚是业界良心，还是“割韭菜”？
比亚迪海豚，非河豚，海豚实际售价比预售价便宜，他们车身引用的是最新的e平台 3.0技术，可以构建全新的车身结构和电子电气架构和车用操作系统 BYD OS，最终实现软硬件分层解耦，做到拓展、升级、开放同步，实现高级别自动驾驶的功能，全面做到人车交互、车车交互、车物交互，成为高标准的智慧协作系统。技术迭加，实现功能迭代周期缩短 70% 以上。
比亚迪海豚这款车做成A0级定位，绝对是名不虚传，高精尖的技术配备加非传统设计，突破了比亚迪王朝车型，个人还是蛮认可这项新技术的。
只是，只是哈，我也谈谈自己的一点小看法。
比亚迪在新推产品时，如果一开始引用到的不是海豚，而是高端车型身上，想必，很多人对于这个售价也就没了异议，他们更多的，会认为，在这个价位的车型上，配备了高端车型的最新技术，买回来，那自然是划算的。
但今天，比亚迪把最高端的技术，用在了一款10万级的车型身上，技术自然也就被价格拉低了他的价值，很多人甚至还提出了这样的疑问，比亚迪这个所谓的e平台，真的值那么多钱吗，一款A0级的车，售价远超之前的元，真的划算吗？
大多数人，对于一项未知的技术，其产出价值有多大，大多是和产品本身的价值捆绑在了一起，那比亚迪的e平台价值，目前看来，是被海豚的价位所捆绑了，很多人持质疑态度，也是情理之中。
深入技术后的我，认为比亚迪海豚目前售价是良心价，但对于对技术不懂的人而言，认为它的售价如果单凭技术，就标上这个售价心存疑问，也是能理解的。
这价格，比亚迪压根就不是给低收入人群准备的，定位明确，就是给追求精致的小年轻的。上市的时候价格至少降3000以上，但是销量不会好，预测3000左右，要是降一万，销量能达到5000。割不割韭菜不管他，反正比亚迪海豚上得太匆忙，要是新品牌成立的时候，给出这价格，那还有的打
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到此，以上就是小编对于汽车品牌韭菜的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌韭菜的3点解答对大家有用。
