摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最坏的汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍最坏的汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。汽车哪个地方最容易坏？三大... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最坏的汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍最坏的汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
汽车哪个地方最容易坏？
这个问题从简单的给你回答一下，要看什么车，什么品牌的车，有一些是转向制动系统容易有问题，有一些是减震系统容易有问题，车系不一样，出现问题的情况也不一样，但是最终还是看开车人的驾驶习惯，好的驾驶习惯可以让车越开越顺，坏的驾驶习惯再好的车也容易有问题。撇开这些都不说，整体车辆易损的地方是雨刮，轮胎，减震用的减震胶片，都是很容易坏的，这些属于易损件，经常检查更换就可以了。
汽车最容易坏的地方一是前后悬架系统，像平衡杆、方向拉杆球头、下控制臂、外球笼、四轮轴承、减振器、刹车片等都是易坏的地方，这些地方都是平时我们在行驶中工作的频率高、工作强度大的地方。
再者就是发动机的各种橡胶皮带，如正时皮带、发电机皮带、方向机助力泵皮带、空调压缩机皮带及各种皮带涨紧轮等等。
电器系统容易坏的就是各种保险丝、继电器、灯泡、汽油泵等。
其他的像天窗容易漏水，发动机漏油、断轴、爆胎等等基本上都是有些车型设计缺陷有关就不好说了！
三大豪车品牌奔驰宝马奥迪，就是传说中的ABB,你认为每家各自的优势是哪些？
谢邀
奔驰宝马奥迪是中国市场上排名前三的豪华品牌，那么这三个品牌到底是有什么“魔力”让他们能遥遥领先其他豪华品牌，他们各自有什么优势呢？我们今天就一起来好好聊聊这个话题。
在众多豪华品牌当中，奔驰似乎是将“豪华”诠释得最好的，无论是家族旗舰S级，还是入门车型A级，奔驰无不在车辆的豪华感月氛围感上压制对手，也许你会说奔驰的用料和对手相比其实并没有更好，但是奔驰就是有这样一种实力让它看起来更豪华。
在使用了大量曲线设计之后，奔驰在设计上相比其同级别车型来说越发领先了，你可以说奔驰车型的各种缺点，但是唯独在设计方面完全为无法黑它，诚然，在多数时候奔驰车型并不是只中看不中用的花瓶，但是毫无疑问，“豪华”是奔驰如今在中国市场上克敌制胜并且反超奥迪登上销量榜榜首的法宝。
和奔驰的豪华一样，宝马的操控也是其“镇牌之宝”，从来没有一个人会觉得宝马车型不好开，上至7系，下至3系以及曾经的1系，宝马车型一直是同级别车型当中的操控标杆，即便你从来没有开过任何宝马车型，当你开上宝马车型的一瞬间，你就会觉得和它像是老朋友一样亲切。
尽管在豪华品牌这个细分市场上，操控看起来并不是那么重要，但是宝马用实际行动证明了，开起来好开的车也更容易卖得出去，而极致的操控带来的一个不错的“副作用”就是宝马的信仰是BBA当中最足的，“蓝天白云梦”是不少人有了相应的经济实力之后选择宝马的一个重要原因。
其实奥迪一直以来也是一个以运动见长的品牌，且不说它的S系列车型和RS系列车型，就说它的quattro四驱系统就已经是很多粉丝们追捧的对象了。可惜的是，在进入了中国之后，奥迪似乎并没有发挥运动的特长。
由于在三个品牌当中进入中国市场最早，奥迪是那个特殊年代的受益者，也是那个“官车”形象的受害者，在消费越来越追求个性的今天，在中国市场上一直没有树立起自身品牌特色的奥迪渐渐的被中国消费者所抛弃，在2019年，奥迪的销量已经被奔驰和宝马反超，相信在未来，奥迪也会逐渐对中国消费者进行品牌认知的再教育，让自己在运动方面的优势重新被中国消费者所发觉。
以上就是BBA各自的优势，当然，他们的车型卖得好绝对不仅仅只因为他们有相应的优势，而是在于他们的整体产品力都非常强悍。相信在可以预见的未来，奔驰宝马奥迪也将依旧会是中国豪华市场的第一梯队。
做为德系车的三驾马车，BBA，奔驰宝马奥迪，牢牢地占据着中国豪华车品牌地位，认知度很高，是百姓豪华车的首选，＂开宝马、坐奔驰、官车奥迪＂是最精准的评价。
奔驰车的气场很大，开起来如洪流奔腾而来，辨识度很高，底盘***的比较软，内部装饰豪华，动力输出平稳，转向整体感觉稳重，开起来有种绅士般的感觉，乘座舒适。有钱买奔驰，成为身份的象征。但，前段时间的＂研究生坐奔驰＂***及个别车型底盘故障，奔驰应高度重视。
宝马车一马当先，开起来如骏马驰骋，天使眼般的大灯，在马路上非常显眼，底盘悬架调效、操控的手感都是为运动而打造，非常灵敏。宝马的方向盘并不是很轻，路感不错，回馈很好，开起来比较有人车合一的感觉。暴发户及富家女开宝马，己成为大众的共识。宝马车个别车型存在着烧机油现象、有的型号起动声音过大，与其豪华品牌不相衬。
奥迪车介于奔驰宝马之间，各方面都比较均衡。其四环的标志，代表四大汽车制造商的精华，每一代底盘都不同凡响，为很多车型所效仿，特别是其SUV系列，更是各类车品牌中的佼佼者。底盘在三款车中最为硬朗，刚中带柔，有很好的路感，奥迪的方向盘值得称道，精准灵敏，回正助力充足，手感在三车中略轻，安全配置齐全。奥迪的灯光非常科幻，有一种时尚现代气息，被不少人说是＂玩灯的＂。如今的奥迪已经被大多数人所接受，所到之处都能见到其脱俗身影。奥迪的问题在于其带＂T＂的2．0发动机，存在着烧机油情况，其它的投诉的不多，奥迪也一直在解决这一问题，奥迪也会得到更多人的喜爱。
谢邀。
宽泛的说，宝马操控，奔驰品质，奥迪目前应该是灯吧....
前两个不用说大多，“开宝马坐奔驰”这个俗语已经高度概括了前两车的不同之处。至于奥迪，原来的优势应该是性能和科技。但是目前来看，奥迪最早最为官（和谐）车的形象进入中国。
在一定程度上削弱了品牌该有的调性。一个豪华品牌之所以能够成为豪华，一是要看历史文化，二是要看技术储备。
技术储备也不说了，能称得上BBA，技术储备都不会差。奥迪的历史，翻开百度一大片。
汽车贴车膜都是牌子好吗？
市面上的名气大的汽车防爆膜有以下几个品牌
1、3M
2、威固
3、强生
4、龙膜
不过还有一些过气的(雷朋，舒热佳，量子)。现在还有一些大厂造的名字太多就不列举了，总之选牌子膜是好，但是价格也高，仅做参考。至于你说的那个牌子没听过。
这个真不一定啊！老话不是说过，适合的才是最好的。特别是在汽车用品这方面，如果是条件一般，买的是适用性家庭轿车，贴那么贵的贴膜没必要吧。而且膜贵就一定是真的么？有些东西就因为贵，***冒仿制的才多。我的车子买回来时，送去当时家附近的一家洗车店贴的膜，前后六块膜一共花了四百块钱，（前挡玻璃一块200块钱，左右四个门和后档玻璃五块200块钱）颜色适中，不深也不浅。现在五年了，没有一点褪色，鼓包，翘边现象。觉得实在太划算了。哪怕夏天大太阳时候，开了空调也不觉得晒。当时贴的时候，别人说那车膜是东风风神A30的原装车膜，我还觉得会不会太差了。没想到效果还不错。而那一年公司里也买了一辆黑色的Q7，因为是副总的配车，车队长为了巴结副总，贴膜时选了比较贵的雷鹏车用膜。也是六块膜花了七千六百块钱，再加上五百块钱的手工费。虽然也是好几年过了，膜没有什么变化，但是我觉得是不是有点不划算？也许是有些人觉得面子重要，有钱任性。而像我这样的还是觉得适用最好！立场不同，看法就不一样。看个人喜欢吧。希望你能买到符合你价位的，适用的车用膜。有些贵的***的很害人，你不要被骗到才好。
你好，专业问题我来回复，本人做汽车装饰贴膜已有九年时间，汽车太阳膜品牌种类颇多，质量参差不齐，太阳膜大品牌目前我们所知的有3m，威固，雷朋，龙膜，欧帕斯，强生，这几个品牌是市场销量多，质量最稳定的几款，但是越是品牌知名度高，销量大的品牌***货也就越来越多，据我所知销量最好的知名度最高3m来说，百分之八十左右的太阳膜都是精仿，精仿的程度达到1比1，用测试太阳的测膜仪测的数值和正品3m一模一样，肉眼根本无法区分真***太阳膜，贴到车上一般三年左右即可看出正品还是精仿。如果打算贴正品品牌太阳膜建议到线下品牌授权店贴膜，贴膜之后让店家开具电子质保卡，可以到品牌***查询太阳膜质保。还有一个就是说太阳膜并不是非得贴大品牌才能贴到好的，普通贴膜店里的太阳膜质量好的隔热高的，清晰度高的太阳膜完全可以做到贴一次，质保五到八年不掉色，不起胶纹，价格在700元以内完全可以贴到，现在市面上的太阳膜大多分这么几类，最差的染色膜，普通的胶水膜，磁控膜，高隔热，陶瓷膜，最贵的金属膜，我们贴的最多的就是普通太阳膜，磁控膜和高隔热，价格一般在200到800元之间，谢谢
到此，以上就是小编对于最坏的汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于最坏的汽车品牌排行榜的3点解答对大家有用。
