摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪新能源车销量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奥迪新能源车销量的解答，让我们一起看看吧。奥迪历年销量？为什么奥迪销量减少了... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪新能源车销量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奥迪新能源车销量的解答，让我们一起看看吧。
奥迪历年销量？
以下是奥迪历年全球销量的一些数据：
- 2019年： 2019年奥迪全球销量为1,845,550辆，较上年下降3.6%。
- 2018年： 2018年奥迪全球销量为1,812,500辆，较上年下降3.5%。
- 2017年： 2017年奥迪全球销量为1,878,100辆，较上年增长0.6%。
- 2016年： 2016年奥迪全球销量为1,867,750辆，较上年增长3.8%。
- 2015年： 2015年奥迪全球销量为1,803,250辆，较上年增长3.6%。
- 2014年： 2014年奥迪全球销量为1,741,100辆，较上年增长10.5%。
- 2013年： 2013年奥迪全球销量为1,575,480辆，较上年增长8.3%。
- 2012年： 2012年奥迪全球销量为1,455,100辆，较上年增长11.7%。
为什么奥迪销量减少了？
原因如下：
奥迪在华销量的下滑，从某种意义上来说是必然的。
第一，官车烙印过于厚重。奥迪长期以来被作为官车使用，虽然短时间内对于销量是有保障的，但长期形成的官车印象，却让普通的消费者不愿意接受。
第二，奥迪在华政策模糊不清，给予市场信心不足。奥迪一方面明里跟一汽合作，另一方面却又暗地里和上汽勾勾搭搭。
第三，方脑袋的德国人过于固执，产品更新速度难于跟上市场变化。最近几年 中国汽车市场的变化可谓是日新月异，几乎每一天都有很多的新车型推出，而整个大众集团包括奥迪在内，新产品的推进速度远远跟不上市场节奏。
第四，负面信息缠身，品牌形象受损。这两年，围绕奥迪的各种负面新闻层出不穷，比如今年出现的毒汽车***，一度让奥迪陷入到舆论的风口浪尖，加之后期的处理速度又过于迟滞，使得奥迪品牌的形象受到了很大的损失。
以上四点，使得整个奥迪在华的用户市场形象大打折扣，销量下滑也就成为必然。
2021全球新能源销量排行？
据cleantechnica公布的全球新能源乘用车的销量数据。2021年10月，全球新能源乘用车销量达58.***万辆，同比增长70%，市场份额为8.8%；其中，纯电动汽车销量为41.6万辆，占据全球汽车市场6.2%的份额。2021年1-10月，全球新能源乘用车累计销量达484.68万辆，占据全球汽车市场7.2%的份额。
从1-10月的累计销量来看，特斯拉以67.67万辆高居榜首；比亚迪继续超过上汽通用五菱位居第二名，两者累计销量分别为40.99万辆和34.94万辆；其次，大众和宝马的累计销量都已超过了20万辆；上汽、奔驰、沃尔沃、奥迪、起亚、现代和雷诺累销均已超过10万辆。
奥迪q4e-tron为什么没有销量？
奥迪Q4 e-tron可能没有销量是因为几个因素的综合影响。首先，电动汽车市场竞争激烈，包括特斯拉等品牌的竞争，消费者有更多的选择。
其次，奥迪Q4 e-tron可能在价格上相对较高，这意味着它可能只吸引了一部分高端消费者。
此外，电动车充电设施的不完善也可能制约了消费者对电动汽车的购买意愿。因此，奥迪Q4 e-tron可能没有能够满足消费者需求并与竞争对手相抗衡，导致销量不佳。
到此，以上就是小编对于奥迪新能源车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪新能源车销量的4点解答对大家有用。
