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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测swm的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车评测swm的解答，让我们一起看看吧。尼康D810配什么中长焦镜头好？cop... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测swm的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车评测swm的解答，让我们一起看看吧。
- 尼康D810配什么中长焦镜头好？
- cop357怎么样？
- 斯威G01在复杂路况的表现如何，可以开去川藏吗？
- 尼康58/1.4G这款镜头如何？可否作为日常挂机头？
- 考虑今年结婚，想买车，朋友推荐斯威X7，这款车如何？
尼康D810配什么中长焦镜头好？
尼康D810配什么中长焦镜头好？
（画质好且轻便？原厂副厂都行）
这样的镜头真还不好找，细细想来，中长焦镜头确实少有轻便的，我见过的基本都很重。
尼康d810是一部相当好的机子，画质好，宽容度也是很高的，像素大，应当属于尼康机型中的高端机，***如给它配中长焦，建议配个好的，比如尼康70-200/2.8镜头。如果一定要找个轻一点的，有，但配d810有点亏了，比如尼康70-300/4-5.6镜头，价格也便宜，一共就三千来元。
在选择镜头问题了，总的来说，要量力而行吧，如果经济许可，那就不要亏了自己，也不要亏了相机，买个好点的。
摄影中有一句话说的很实在，买你能买得起最贵的那一款。
大多数人有这个看法，觉得啥镜头都可以拍摄出好作品，这话没错，但是，普通的镜头可能和高端镜头相比的话，在拍摄同样物象时，我们会费更大的劲。
尼康D810机身如果配中长焦镜头的话，我建议首选尼康70-200/f2.8这个镜头，成像效果很好。这三张照片就是我用尼康810机身带70——200/2.8镜头拍摄的。
我推荐配新的70-200f2.8，对焦快，虚化效果好，画质是尼康变焦镜头中最好，外媒实物比较它比佳能和索尼同类型镜头都好一点点。尼康镜头的通病是紫边重，要后期处理。中焦段就推荐新的24-70f2.8，用途广，画质均衡。我除了买了上述两只镜外还有一个840，400端有缩水，但400端比80端锐利，对焦也比较快，虚化仅次于720，一分长一分强，这也是720无法比拟的。
1.24-70f/2.8G
135mm 全画幅单反相机镜头
支持最大光圈及最小光圈参数： f2.8 ， f22
防抖技术支持：配备光学防抖技术
镜头直径大小： 83mm
镜头长度大小参数： 133mm
镜头重量参数： 900g
参考价格：人民币 9499
2.70-200mm f/2.8G ED VR II
我尼康D700和D750和索尼a7r2转接环(自动对焦)都是配的2470f/2.8一代(不带防抖功能10年配的)，70200f/2.8二代(防抖)，出国跟团带索尼a7r2配蔡司广角镜18f/2.8，备机索尼黑卡3，自***D700和D750外加尼康***。建议配原厂***。
cop357怎么样？
您好，我是Manta科技资讯，很高兴为您作答！Cop357怎么样，现在给您带来测评：
1.产地：美国;重量：0.79Kg;全长： 142mm;有效射程：150M;弹匣容量：6/36;上手度：5星；热门度：5星。
2.武器点评：强大的火力配合和更多的***很配哦！Cop357的基础上增加了载弹量，让火力强大的Cop更加出色。
3.优点有精准度高，射击精准度高，弹道非常集中。威力大，爆头致命不论是否有AC。换单切枪速度快，超快的切枪和换单速度。
缺点就是穿透力差，穿箱后威力衰减严重。
4.与沙漠之鹰相比较，Cop 357-迷彩的威力更大，精准度双方相似，Cop 357-迷彩的后坐力更大，而Cop 357-迷彩的重量较轻，载弹量比沙漠之鹰少1发。
5.与AWM66相比较，Cop 357-迷彩的威力更大，精准度不如SWM66,Cop 357-迷彩的后坐力更大，SWM66的重量更大。
6.与毛瑟***相比较，Cop 357-迷彩的威力更大，精准度更高，而毛瑟***的后坐力更大，重量更重，载弹量更多。
7.与愤怒的公牛相比及，Cop 357-迷彩的威力不及公牛，精准度相似，愤怒的公牛后坐力更大，重量更重，载弹量更少。
8.弹道弹道方面Cop 357-迷彩的弹道非常精准，不论点射还是连点都在一个点上。射速非常快，可以在短时间内打空弹夹，而且弹道精准，是狙击手副武器必备选择。
斯威G01在复杂路况的表现如何，可以开去川藏吗？
"斯威G01的车型尺寸确实不是全尺寸的SUV，相比斯威旗下X7来说G01应该只能算是紧凑型SUV。官方给出的数据是4610*1855*1725的车身尺寸，轴距2750，搭载的发动机最大功率115KW，最大扭矩230牛米、配备6速手自一体变速箱、搭配17寸运动轮毂。个人觉得这款SUV的定位是有一定消费能力、追求速度感、紧追时尚的年轻人，相比斯威X3这款车虽然也属于紧凑型SUV，但是定位的消费群体还是有明显的差异。至于动力及稳定性，还是要试驾过才能有比较可观的感受，数据只能做一份的参考，就看同样是新款宝马X3都是2.0的排量可发动机***不同导致动力输出有了很大的差异。不过就我试驾过斯威X7的感受，这款车作为全尺寸的SUV来说没有特别大的优缺点，还是可以接受的。而新款G01动力总成在欧洲做了长时间的路面实验，经过反复的***也是为了更适合中国现有的路况结构。好几个朋友都在关注这款车，期待试车到店去试试再给大家分享试驾后的感受。"
SWM斯威G01的动力系统为1.5T发动机+6AT组合，6AT换挡时不会让乘客感到动力总成有什么动作的，底盘方面为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂。据内部人士反应，在现场的试乘体验环节中，当G01行驶在一些特殊路面时底盘的表现偏向柔软舒适，所以在侧倾抑制方面相应差一些，也能理解。斯威G01配备规格为225/65 R17和225/60 R18的两种轮胎，在超控方面和通过能力方面应该还是不错的。定位小型SUV的话，1.5T的动力是完全够用，因此不需要有动力方面的担心。本身斯威汽车的定位是三四线城市，所以考虑到地域的路面情况其通过性和发动机动力***也会经过许多实验才能正式推出市面。毕竟有8年16万公里的保修保养承诺，不能给自己品牌找麻烦啊!所以向往自由喜欢自驾的朋友也不用担心，且看斯威另外两款SUV的销量做保证G01的前景还是非常光明的.
尼康58/1.4G这款镜头如何？可否作为日常挂机头？
我两年前拥有尼康581.4，它色彩鲜艳，夜景拍摄太梦幻，收细光圈还是很锐利，色彩方面比较接近佳能，不象尼康，有人说它全开不锐，更多人说它耐人寻味，好酒慢尝，越来越好。反正我就是这样感觉的。的确是好镜头！
考虑今年结婚，想买车，朋友推荐斯威X7，这款车如何？
斯威X7的外观中规中矩，斯威X7尺寸4700mm长*17790mm高*1855mm宽，2750mm轴距。
中控台***用了黑色钢琴漆硬塑料材质，座椅***用双色配色，边缘处经过仿缝线处理。内饰最大的亮点应该就是那块中控屏了吧。
但是该车动力一般，本来就是中型SUV，结果不论是1.5T还是1.8L的发动机，动力都表现一般。
在安全配置方面更是简配严重，全系车型只有主副正面气囊，其它部位什么都没。1.8L的版本更是将车身稳定系统和刹车***都给省掉了，这在国产车中极为少见。连安全都简配的企业造出来的车好不了，因为他们根本就没有为顾客考虑过。
斯威x 7车主路过，提车两年不到，油耗9.5左右（高速120 m/h），加速稍强（空车），换挡平滑性一般。至今三万公里，目前感觉还好。建议用运动模式。
***功能方面，没有什么花里胡哨的功能（可能没有发现吧，都是日常能用到的），就是中控屏太大有点浪费。空间倒是真的大。
三大件应该没问题，小问题就出现一个，驾驶位车门的自动锁脱勾那啥的（维护时候发现的，关门太用力的原因）。
外观看个人审美喜好。内饰大家都差不多，没什么好比较的。
现在十万左右的车很多可以选择。主要还是看你自己怎么选择，一.你的预算多少，按揭还是全款，二.你关注什么车型，轿车还是SVU.手动还是自动。对车的关注点有那些，比如，油耗 质量 空间 价格等。三.品牌的价值。个人推荐 吉利 长安。
到此，以上就是小编对于汽车评测swm的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测swm的5点解答对大家有用。
