摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车品牌保有量排名的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国汽车品牌保有量排名的解答，让我们一起看看吧。21年全球汽车销量排名... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车品牌保有量排名的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国汽车品牌保有量排名的解答，让我们一起看看吧。
21年全球汽车销量排名？
销量最好的汽车是哪个？截止2021年04月，在排行榜123网统计的2191种车型当中，日产轩逸销量以总销量42172辆成绩位居第一名，而大众朗逸销量、哈弗H6销量分别位居第二和第三名。
中国汽车产销量已连续12年位居世界第一，2021年1-5月，新车销量1087.5万辆，同比增长36.6%；其中新能源汽车销量95万辆，同比增长2.2倍。截至5月底，国内新能源汽车保有量约580万辆，约占全球一半。
报告还排出品牌综合价值最高十大汽车集团，吉利控股是其中唯一的中国企业，位列第九，品牌价值174亿美元。
目前国产发动机技术领先的是哪个品牌？
发动机技术，当然是奇瑞了，奇瑞本来就是发动机起家的，那台1.6的发动机热效率达到了37.1%，号称最强中国芯！
再有就是长安的蓝鲸动力，100%正向研发，加冕中国心2018年度十佳发动机称号！
个人观点：应该是奇瑞，奇瑞最初是以发动机起家的。
很火的就是那台1.6T发动机，这台1.6T发动机属于奇瑞ACTECO系列，作为“中国心”2019年度十佳发动机，这台1.6T ACETECO发动机可迸发145kW最大功率以及290N·m的峰值扭矩，并有超过37.1%这一中国品牌发动机最高热效率，目前瑞虎8上搭载的就是这款发动机。
奇瑞 ACTECO 发动机是奇瑞与欧洲顶级发动机设计公司——奥地利的 AVL 公司联合设计开发的，奇瑞 ACTECO 发动机分为 3 个系列：小排量（3 缸 0.8 到 4 缸 1.3 升）汽油机系列；中大排量（4 缸 1.6 升到 V8 的 4.0 升）和柴油机系列（3 缸 1.3 升到 V6 的 2.9 升）。
该系列发动的特色：国际化、系列化、排量化、高科技等，这里说一下高科技。它***用了众多当下国际领先的技术，诸如：进排气凸轮轴可变气门正时（VVT2）、可控燃烧速率（CBR）、废气涡轮增压中冷（TCI）、汽油缸内直接喷射（DGI）、柴油高压共轨直喷等。
国产发动机首推奇瑞，奇瑞几万块钱的车艾瑞泽5发动机都能10年百万公里质保了！奇瑞发动机噪音很小，同比同价位的车无论国产还是合资，发动机稳定性和噪音没几个比奇瑞小的
别猜_让数据说话
- 自主品牌&自主研发的优秀发动机排名，前五
1：市场占有率最高的「1.5T_GW4B15B」应排名第一！装备这台机器的suv为哈弗H6/F7等车，其超高销量足以说明发动机的质量如何。在性能与耗油量方面表现同样不错，因其动力储备高达124kw/285N·m（1400~3000rpm），在相当长的时间内这台机器是同排量最强机，即使合资进口1.5T也鲜有达到相同水平的机器。
其低惯量增压器实现了理想的低转爆发力，CVVL连续式气门升程调节技术满足了高转速区间的功率需求。气缸集成排气歧管的技术能够加速冷启动热机，如果不是长城哈弗的汽车整备质量过大影响了推重比，这些小车的性能与油耗则会有拔尖的成绩。而且作为直喷增压器使用垂直喷油嘴是足够先进的技术，湿壁可控能够有效保证稳定性。
2：仅次于上述发动机的长城「4C20B型2.0T」应当排名第二，因为自主品牌中大排量汽车保有量最大的还是长城哈弗。在质量没有什么争议的前提下，这台机器的“EC20B系列”有167kw/387N·m（1800~3600rpm）的动力储备，装备的1.7吨级四驱SUV能实现6.6秒的破百成绩，在进口车中又有几台车做到了呢？
3：后来者居上的1.5T发动机应为长安「JL473ZQ5型1.5T」，这台机器的动力储备达到132klw/300N·m（1250~3500rpm），账面参数是目前全球最强直列四缸1.5T。其转速低至1250转就能达到峰值，足见其增压器的效率是非常高的；对于普通代步汽车而言需要的正是“低转高扭”大马力，因为低转速等于低油耗。不过这台机器将将上市，稳定性如何还需要市场检验。
4：后来者居上的2.0T发动机为传祺「4B20J1型2.0T」，该发动机目前的排名应该是自主品牌第一。其账面参数为185kw/395N·m（1750~4000rpm），净功率为175kw；在国产发动机中是目前扭矩最大且功率最高的2.0T，在合资进口车中也是名列前茅的水平。这台机器匹配的中型四驱SUV有8秒级破百水平，性能表现与参数是匹配的，质量表现在GS8等车验证了一个冬季后也可以放心了。
国产发动机还得看长城，现款4C20B发动机性能强悍国6B只吃92号粗粮，是为数不多可以吃粗粮的高功率高扭力国6B发动机，还有长城的1.5T，169马力1400～3000爆发出285扭力，4000转扭力还大于250牛米，5000转扭力还大于210，其CVVL连续可变气门升程技术非常先进，几乎可以说是最强1.5发动机，长城还有国产里数一数二的4D20绿静系列柴油机，长城现在都开始卖发动机了，其4N20系列发动机跟可变压缩比，拉力发动机将直接领先别的国产发动机一代，长城还是为数不多敢大批量使用自己产的变速箱的企业，而且长城在越野车皮卡车里几乎是无敌般的存在
你一共用了几个手机了，都是什么牌子？
刚开始应该是14年的时候第一次拥有自己的智能手机，之前用的就是半智能，就是用指甲点屏幕那种，或者是山寨机[大笑][大笑]
真正第一个智能手机就是魅族note当时刚出来，确实5.5英寸1080p的屏幕真的又大又清晰，我记得用的是什么处理器了……emmm忘记了，反正性能真的很强在当时，然后就用了这个手机到15年这期间打了很多游戏，玩了很多大型的单机：狂野飙车，狂野之血，地牢猎手，现代战争等等真的很多很多[大笑][大笑]打开了我的游戏世界[大笑][大笑]
然后这个手机就坏了，屏幕坏的，然后想换手机，因为魅族系统的唯美，和清新，舍不得让我放弃魅族，又换了魅族MX5也是16g内存，只不过运行是3个g之前的是2个g 然后就开始玩穿越火线手游啦[大笑][大笑]也会拍拍照，说实话魅族的拍照确实不错在当时[大笑][大笑][大笑]
最后小米5出来了，当时没有用过晓龙的处理器我很想试一试，最后换了偶尔打王者[大笑]可以说当时他们打王者只有30帧率，我的手机就可以高帧率了[大笑]也就是60帧 当时确实有很多人来看我的手机玩王者，觉得挺不好意思的[大笑][大笑]，也是第一次用玻璃机身的手机手感真的很好很小巧[大笑][大笑]还有hifi 光学防抖[大笑][大笑]
最后不想玩游戏这么多了要准备高考，换了个二手的6s[大笑][大笑]6s不用我说了，真的很强很强很强不管是拍照还是音质还是系统流畅度，那个过渡动画不紧不慢，真的用久了安卓再用苹果真的不一样[大笑][大笑]然后6s进水了[流泪][流泪]发誓要换一个防水的手机[大笑]然后换了个s8美版的两千出头我记得当时刚拿到手真的很惊艳5.8英寸的手机怎么会这么小巧玲珑，曲面屏又很漂亮，2k的oled屏幕显示又很清晰我真的爱了，然后上19年大学，自己也不打游戏换了个苹果7 256g刚换的时候，因为之前的三星s8屏幕坏了…… 然后换了苹果7确实显示效果真的远远不如三星，但是7平时用也很不错，内存又大拍照还有游戏性能也很不错，a10处理器真的很不错 a9到现在还有人用 何况是a10 最后在一个月前7的屏幕裂了[流泪][流泪][流泪]然后iccid有锁又可以上车了[大笑][大笑]然后2400入手了一个128xr真的很香[大笑][大笑]我的主页还有关于7换到xr以后的使用感受[大笑][大笑][大笑]
用过的手机有很多，主要跟通讯信号有关，实现了从2g到4g的转换，比较有代表性的是5部。
第1部手机是诺基亚，刚上大学的时候用的，那种老式的，非智能的，那时候用的是2g信号，具体型号记不清了。
第2部手机是中兴的，是大学毕业之后，买的一部智能手机，也是用那部手机学会了使用微信，手机信号换成了3g。
第3部手机是华为荣耀畅玩3x的，主要是手机的内存变大了，2g16g的，运行相对顺畅，内存较大，能存储更多的东西。
第4部手机是360n4s手机，买这部手机除了因为信号更换成了4g之外，主要是看中了它的性价比，可能这部手机很少有人知道，但是在当时还是很有市场力的。他拥有4g64g的超大内存，5000毫安的电池，在当时其他手机里面是不常见的，还拥有很多黑科技，用起来是还是比较爽的，目前这个手机还一直在用，只不过是当做备用手机了。
第5部手机是OPPOk3，也就是现在手里正在用的这一部，买这部手机主要也是看中了他的性价比，在同档位的手机当中，他拥有8g128g的内存，4000毫安的电池，支持闪电快充，拥有升降摄像头，前后置摄像头像素较好，照相清晰。目前为止用了一年左右的时间了，整体上还是很不错的。
这些年手机等电子产品更新换代比较快，几乎到了一年更换一部手机的情况了，现在市面上已经出现了5g手机，以后会有更多的机型出现，所以就个人而言，买个一般的手机就可以，没必要买个几千块钱甚至上万块的手机，因为用不了一两年就被淘汰了。
第一部手机是上大学时父母给买的，还是那种国产手机，没有操作系统，但是可以安装JAVA小程序，能上个QQ ，很满足了。
第二部是自己买的二手HTC G1,当时全球第一款安卓手机，安卓1.6版本系统，可以滑盖
第三部是买的二手iphone 3GS, 第一次用苹果系统，速度溜得飞起
第四部就是iphone 4,乔布斯大神经典之作
第五部就是IPHONE 4S, 然后坚持到iphone 6sp ，以前的苹果都不建议升级，越升越卡。期间还买了一部华为P 9做备用机，不得不说。安卓流畅度和ios 比，不是一点半点。
现在是8P 在战，差不多明年换个11pro max, 明年256G 估计6千就能拿下了。
一路用下来，被苹果种草了，虽然苹果信号差，样式老丑，但是系统流畅度太无敌了
第一台手机是摩托罗拉V998，后来用过松下GD90、GD92、GD88、NOKIA N95,Iphone45678,摩托罗拉XT702，ME600、NokiaE63,E71,Vivo Iqoo,现在用华为MATE20PRO。
上大学以来用了3部手机，分别是华为p9，荣耀V10和前几天刚换的小米10。个人认为华为p系列使用过一次之后就再也不想买了，然后荣耀的倒是印象很好，小米10目前很满意，电量可能没有荣耀耐撑？然后充电时候玩会有点温热。
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