摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车增压评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车增压评测的解答，让我们一起看看吧。谁知道无级变速和涡轮增压哪个好？益驾氢动力... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车增压评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车增压评测的解答，让我们一起看看吧。
谁知道无级变速和涡轮增压哪个好？
无级变速器是变速器中的一种，简称CVT(Continuously Variable Tran***ission)，CVT是根据改变两个轮的传动比实现变速的，常见的变速器还有MT(手动变速器),AT(自动变速器),DCT(双离合自动变速器)。
涡轮增压是提升发动机升功率的一种技术，同样的1.5L排量发动机，市场上的增压发动机峰值扭矩一般在220N.m左右，最大功率105KW左右。自然吸气发动机峰值扭矩145N.m左右，最大功率75KW左右。并且增压发动机的峰值扭矩是一个转速区间，自然吸气发动机只有一个点。涡轮增压对发动机性能提升很大。
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益驾氢动力增压器靠谱吗？
益驾氢动力增压器靠谱，是一种***式ECU，通过改变原车发动机***，调整空燃比，点火正时，油门逻辑，而改变动力感受。说白了就是加装了一个运动模式。
优点主要是动力的提升，同时牺牲了平顺性，油耗乃至发动机寿命，动力提升的越明显牺牲的就越大。
值得信赖。因为离子发生器释放的氢氧可以提高发动机的燃油燃烧效率，提高发动机的热能转换机械能的效率。从而获得更好的燃油燃烧效率和转换效率。我国的汽车保有量逐年上升，汽车有多少，需求就有多少，围绕着汽车加装、改装逐渐形成产业链，汽车后市场大有可为！如果您对“益驾”汽车动力增压器感兴趣，想要获得属于自己的财富？
能否自己加装涡轮增压器？
可以。但普通汽车加装涡轮增压的同时必须同时更换火花塞、缸线，高压包，此外还有很多其他地方要修改才可以正常使用涡轮增压，如电脑、穿感器等… 因此，加装涡轮增压难度大而且费用高，属于得不偿失。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
增压器分为几种，各有什么优缺点？
增压器分为：废气涡轮增压器、机械涡轮增压器、复合涡轮增压系统、气波增压系统
1.废气涡轮增压器：以发动机排放的废气推力为动力源驱动废气泵带动气压泵而工作。这种增压器技术最为成熟，使用最为普遍，一般说标有T的汽车搭载的发动机就是废气涡轮增压发动机。废气涡轮增压器的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率。缺点中最明显的是“滞后响应”，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率。
2.机械涡轮增压器：装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压。机械涡轮增压器的优点是转子的速度与发动机转速是相对应的，所以没有滞后或超前，动力输出更为流畅，但是由于它要消耗部分发动机动力，所以会导致增压效率不高。
3.复合涡轮增压系统，既***用废气涡轮增压器，又同时***用机械涡轮增压器来克服废气涡轮增压器的反应滞后问题。它的效能优于前两类，缺点是结构更复杂，造价及维修费用更高。
4.气波增压系统，这种系统增压性能，加速性较好，但是整个装置比较笨重，多应用于较大型的柴油发动机。
到此，以上就是小编对于汽车增压评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车增压评测的4点解答对大家有用。
