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雷克萨斯SUV有那些款?
答:雷克萨斯SUV有雷克萨斯RX、雷克萨斯UX、雷克萨斯NX、雷克萨斯LX
2020款雷克萨斯RX搭载2.0T和3.5L发动机,均匹配6速手自一体变速箱。
2.0T版本发动机最大输出功率175 kW,最大扭矩350 N/m,最高时速200 km/h,百公里加速时间9.2秒,工信部公布的百公里综合油耗8.6L
雷克萨斯是哪个旗下的?
雷克萨斯(英语:Lexus;日语:レクサス),创立于1983年,是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间,销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
1999年起,雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年,雷克萨斯成功打入日本本土市场,也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”(The Passionate Pursuit of Perfection)作为宣传口号,后来以“追求完美”(The Pursuit of Perfection)作为在全球国家和地区的行销格言,直到2013年,其宣传口号改为Amazing in Motion。2017年,正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见,探非凡”(Experience Amazing)。
2019年,雷克萨斯在华累计销量突破100万台; 2019全年在华销量200521辆,同比增长25%。 2020年3月,Brand Finance发布了《2020年全球最具价值品牌500强报告》,雷克萨斯排名第200。 2020年1-12月,LEXUS雷克萨斯全球累计销量达718,715台。截至2021年4月底,雷克萨斯旗下电气化车型的全球累计销量达到200万台。
雷克萨斯全系涨价,NX系列最低上涨6000,大家怎么看?
这一个问题其实有点错误,因为此次雷克萨斯宣布涨价的车型只有三款,并非是全系涨价,涨价的车型有ES、UX、NX,其他车型并没有入选到价格上涨名单。这或许让我们普通消费者非常反感,毕竟在全球车市环境普遍下行的今天,除了日系品牌,好像还没有谁敢于逆势上涨,提高自己的车辆售价。
其实我们仔细想想,雷克萨斯之所以有这样的底气,敢于公然挑战市场常规,无非就是被中国消费者惯出来的。对雷克萨斯来说,很明白它在中国市场,已经培养出了一部分忠实的用户。这些群体分布在各个行业的高精尖阶层,收入方面不存在任何问题,比较相信雷克萨斯打造的口碑,因此想必是很乐意支付这部分品牌溢价的。
但是我们回过头来审视下雷克萨斯积累的口碑,也没有传说中的那么神,无非就是使用了过时的技术和少用电子配置,积累出较高的车辆品质。说白了,就是有点像老爷机,大家说十几年前的诺基亚老爷机稳定吗?肯定很稳定啊。可是有智能啥功能吗?几乎没有。
雷克萨斯正是巧妙的包装出了这样的车辆品质,积累了不少所谓讲究格调的粉丝。在粉丝基础不断上涨的时候,开始就用加价来试探市场的接受度,结果不言自明。新款ES上市,动辄加价两三万,月销破万,经销商赚的盆满钵满。虽然官方解释过,从来没有让经销商加价销售,可难道你们主机厂不知道经销商加价吗?此地无银三百两罢了。
那既然消费者能接受经销商几万的加价,主机厂是不是也能调整下车型售价呢?那就调吧!于是,就有了ES、UX、NX三款畅销车型的价格上调。以前我们比较熟悉的是车企官方宣布降价,比如奥迪A6官降7万,让消费者知道“官降”这个名词,我们应该恭喜雷克萨斯,给汽车行业开创了个新词汇,让我们知道了还有“官涨”这个名词。想赚钱没有错,哪家主机厂不想自己的净利润提高,可是这种吃相太难看,仗着积累下的口碑,名为提升车型配置才加价,实则就是趁火打劫,***至极。
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