摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风日产汽车易车网报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东风日产汽车易车网报价的解答，让我们一起看看吧。天籁怎么查看车的型号？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风日产汽车易车网报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东风日产汽车易车网报价的解答，让我们一起看看吧。
天籁怎么查看车的型号？
这个如果你想知道车辆的版本，那你只能根据车辆本身的配置在易车网，日产天籁这款车型的参数配置页面去对比，它的配置来决定它的款式，毕竟他每一个不同的款式所携带的配置都是不同的。
当然你也可以在机动车合格证上，找到你车辆对应的具体款式。
12万到13万落地，哪款车的性价比高呢？
75 上市周期太久了，建议放弃，H6的发动机挺差的，新款的1.3 还行，就是动力偏弱。GS4不错，但是是一辆伪紧凑，他大哥GS5其实才是紧凑SUV。博悦的1.8T手动可以的，动力足足的，车够大，空间不错。还有RX5的整车做工和动力匹配非常不错，就是那个双离合不算特别理想，但是你手动就无所谓了。
谢邀，在这价位选择太多，论颜值现代名图非常不错，但韩系车现在风头浪尖，***喊打，日系有锋范，但日系车都反应铁皮太薄，德系有大众朗逸。国产车中就更多了，我给你推荐二款吧，一是吉利帝豪，二是荣威i6。至于车价，配置粼不多说了，建议你下载易车网，汽车之家等之类软件，看看参数，销量，囗碑等你就明白了。
我们的条件一样，我也是这么想的。12.3万落地的。我也看了好长时间的车了。还是拿不定主意。给你说说我的想法。希望可以帮到你。我在纠结卡罗拉1.2凌派1.8还有速腾1.6首先速腾超过了十万公里后毛病不少。大众车其实毛病一直就挺多的。可是后悬挂是独立的后排舒适度会好点。只是有点太肉了。14S有点太肉了。接着是卡罗拉虽然各方面都挺好的。就是它那个排量让我纠结。1.6没有车身稳定，1.2的怕动力跟不上。当然在近点的地方还可以上高速出远门就不行了。后期加速差劲。凌派呢。各个方面都还行。让我担心的事，排量大了点。我担心油耗方面会大点。还有就是后悬架不是独立的。唉。想来想去到现在也没有拿定主意唉。
既然题主说到家用。我就得说实际上这几辆车是竞品。我为了比较方便就选取手动挡的最高配版本。别被厂家指导价吓跑了，去店内还可以讲价的。
首先淘汰的是博越，原因是油耗偏高和加价。两个月前车展上销售跟我说加价2000.还得等着。毕竟是1.8T的。剩下的三个都是1.5T的发动机。
第二个被淘汰的是GS4，因为剩下的两个都支持手机互联，将来肯定是互联网的时代。自己平常有这个配置用的也方便不是么？
剩下的这两个就需要题主自己试驾决定了。H6和CS75性价比都很高，而且路面常常能见到。这意味着零件好找，保值率高。既然是家用不妨带上家人一起体验，毕竟车是一家子将来的陪伴。就算他们不会开车，一起商量下爱车的颜色也是好的啊。
先来说说朗逸，朗逸作为上海大众的主（xi）力（jin）车（li）型（qi），经过了一次大的整容手术后，有了大众现在的家族外观风格。其实朗逸这款车在专门为中国和美国市场开发的，在德国本土并不售卖，老朗逸出来的时候，那内饰做工想想也是蛮***的。1.4TS+DSG的动力组合动力很不错，这套动力系统是搭载在全球的产品上的，唯一的担心就是DSG，这家伙换挡确实非常快，传动效率也很高，就是质量让人担忧，从静止到结合上1档的时候，反馈比较慢，试驾感觉不明显，每天走走停停的急性子有点儿受不了。实际行驶感受有点儿德国车的感觉，但和速腾、迈腾相比明显没那么纯正。动力够用同时也比较省油，价格不怎么亲民。
话说这台车一直在销量榜里排名一直比较靠前的，如今葱哥也是想明白了，不管啥玩意，装上个大众标，消费者总是觉得品质不错。
再来说说卡罗拉，现款卡罗拉已经更新到了第十一代车型，发动机是1.6 VVT-i的，变速箱从偏重运动型的手自一体升换成了完全舒适导向的CVT。可以看得出，这次的调整更加向经济和实用性方面考虑。卡罗拉最大的驾驶感受就是轻盈舒适空间大，动力虽然不是特别出众，但平顺、可靠性强，不挑食（对油品要求不高）。另外，这车很重要的特点就是没什么小毛病,使用起来比较踏实。还有一点容易被忽略的是，卡罗拉的保养间隔从以往的5000公里变成了10000公里(首保还是5000公里，免费的)。厂商这个决策对于消费者绝对是利好，4S可能要在厕所晕倒。保守估计，至少节省1/3的保养费用，还不算省下的时间。葱哥从来都不建议大家提前去做保养，即便是10000公里一保养也是根据中国的情况设定的，完全没问题，千万别手贱给4S送钱去啊。
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