摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现场评测汽车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍现场评测汽车的解答，让我们一起看看吧。20万B级轿车评测，亚洲龙、君越、金牛座、... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现场评测汽车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍现场评测汽车的解答，让我们一起看看吧。
- 20万B级轿车评测，亚洲龙、君越、金牛座、雪铁龙C6为何被称为准C级？
- 龟牌镀晶评测？
- 想成为一个汽车测评人如何开始做？
- 那岩，彭林，王自如，王炯，钟文泽谁的评测更有建议性？
- 瑞盾rd90车膜测评？
- 比亚迪汉EV怎么样？中国汽车健康指数对其进行了那些测评？
20万B级轿车评测，亚洲龙、君越、金牛座、雪铁龙C6为何被称为准C级？
C级轿车的尺寸标准一般为车身长度大于5米和轴距大于2.9米，问题提及的四台轿车准确的分级大致如下。
别克君越车身尺寸5026*1866*1462、轴距2905mm，级别应属于C级中大型轿车。
福特金牛座车身尺寸5018*1884*1506、轴距2949mm，级别同属于C级中大型轿车。
丰田亚洲龙车身尺寸4��5*1850*1450、轴距2870mm，级别只属于B+级中型轿车。
雪铁龙C6车身尺寸4980*1858*1475、轴距2900mm，级别属于准B级中大型轿车。
尺寸的悬殊虽然微乎其微，但是既然有标准分级则要严格按照级别划分，所以上述四车并不是都是准C级。
而C级中端轿车不仅需要足够大的尺寸，同时需要强劲的新更能和理想的品质（性价比），这四台车按照性价比排名差距相当的大。
1：别克君越排名第一，该车搭载的LSY型号的2.0T缸内直喷发动机技术最先进，智能变缸技术实现了以输出功率和车速等参数自动闭缸，油耗要比其他三款低一些。同时动力储备还有177kw的最大功率，以及峰值扭矩350N·m并且能在1500-4000转持续输出的能力，充足的动力可以驱动君越在7.5破百，在这四台车中加速最快。而且变速箱搭载的是9AT手自一体，AT变速箱基本是耐用与平顺的代名词，6T45系列的9个前进挡也带来了不错的转速控制水平，驾驶体验君越可用优秀评价。
买车要看安全性和性价比，特别是安全性。
车是在有超多车的路上跑的，安全永远第一，没有安全，一切等于零！
所以跟任何车系比，哪怕有花不完的钱，有眼光，有品位，重安全，有责任心的人，买车首选安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。
PSA在欧洲与BBA同价位，它的底盘世界第一，发动机多年获得国际大奖，是世界赛车常胜冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，是国内唯一低于国际价格的世界名车，可以说质量几乎好到让修车人失业了。
那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。
我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要盲目从众，更不要被多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了。
龟牌镀晶评测？
龟牌镀晶是一种车身上的保护膜，可以有效防止车漆被刮花和腐蚀。在使用过程中，龟牌镀晶对车漆的附着力非常好，能够保持长久的光泽度。此外，使用龟牌镀晶还可以降低汽车洗车的频率。总之，使用龟牌镀晶可以在一定程度上保护车身，并且能够让车辆看起来更为美观。
想成为一个汽车测评人如何开始做？
1，先了解汽车知识，做好各大汽车厂家的品牌及车辆参数，分析好优缺点，认真测评，关键还看你是以文章评测还是视频评测，视频评测口才也是很重要的，文章就需要笔杆子好了，充分剖析，抓住观众心里，不要一味的好话，最好实事求是。
2，评测车辆的来源，车辆的动态，静态，等全方位评测，不要纸上谈兵。
你好。我也是刚刚开始做。并不算测评人吧。分享一下汽车知识。二手车知识。
第一你要有足够的车源渠道。
第二先去做。不要想那么多。遇到问题解决问题。还能越来越好
第三坚持。网络世界这么大。除非有团队，金钱支撑否则不可能很快就火。
我已经做了十多天了。目前最大的困难是文案和拍摄手法剪辑。这些都可以累计经验慢慢改善。希望对你有帮助。
如何成为一个汽车测评人
其实讲到这个问题，我自己没有太多的话语权，因为我还在努力成为汽车测评人的路上。不过结合看过的听到的资讯，站在客观的角度，我感觉作为一名合格的车评人应该具备以下几点特质：
第一，保持一颗事实就是的心，不要因为金钱而将你的初心给毁了（当然这个很难，就看自己的坚持度了）；
第二，要有扎实的汽车专业知识，泛泛而谈是注定不会长久的；
第三，要能说会道把枯燥的东西讲的有意思，这个属于个人软实力了，多练习是没错的；
第四，培养良好的心理素质，抵抗网络暴力
其实车评人并不像大家所想的那样容易，每个工作都有自己的难度，车评人背后找厂家借车做评测不容易，写剧本脚本不容易，拍摄和后期音视频处理不容易。
现在网络上做得比较好的，可以关注下《萝卜报告》和《38号车评》，这两档节目，目前看起来是比较成熟，研究后会有一定的借鉴意义。
至于个人如何快速成为一个汽车评测人，知乎上的回答：从汽车相关行业（汽车销售、汽车编辑）出来做测评，会有一定的专业优势；如果只是普通爱好者/键盘侠，需要多一层考验了。
那岩，彭林，王自如，王炯，钟文泽谁的评测更有建议性？
首先排除那岩，专业性太差，基本都是直播聊天，很少实验数据。当做娱乐节目看就好了。
然后排除彭林，彭林更新速度远不如那岩，基本上能做到一周更新一期节目就算不错了，但是从专业性来说还是一流的，彭林口才和文笔都非常牛逼，讲解深入浅出。节目都是很不错的。但是这几年基本已经是非主流测评机构，因为最新的机型他都没有更新评测。
再说一下王自如，很多人，尤其是b站上面的人，对他有偏见，主要理由是他吹三送，还拿过小米钱。但是现在已经没有小米的钱了。王自如从专业性来说，国内第一，无可争议，不服来辩。12年到14年的时候，可以称得上手机评测第一人。定义了手机评测的标准和流程。最近几年他太商业化，手机评测视频都要收费，不懂有谁愿意付费观看？也不怎么评测手机了，一天到晚旅游，开车，装逼。这也是很多年轻人对他越来越有偏见的原因。
钟文泽只是一个数码编辑，不详细说了。他的节目注重实际使用感受，也挺不错的。
小白评测是目前更新速度，专业性都挺不错的一个媒体，但是对于百元机千元机的评测比较少。
大米评测，基本是个“参数党”，硬件党，用评测电脑的方式评测手机。对于美学设计，系统软件，实际使用感受等方面的东西比较少。
除了王自如，其实其他家测评大体上都是差不多的，接受充值的这种情况多多少少会有的，但是看了这么多年，我认为至少还没有到睁着眼睛说瞎话那种地步，所以如果大家都说好的机子，肯定也差不到哪去，放心购买
那岩主要是开箱，会有很多细节和接地气的东西，
彭林做得更深度一些，更适合爱好者去看，最近上手比较多，消费者报告少了。
王自如基本上不做手机了，科技相对论要开播，数码爱好者不应该错过的节目。
小白和小泽以上手为主，可以作为参考依据之一。
亓纪觉得，如果有条件还是要去线下摸一摸真机，你的感受才是最真实的
感谢邀请
那岩，彭林，王自如，王炯，钟文泽谁的评测更有建议性？
题主问题的核心是钠盐，彭林，王自如，王炯，钟文泽谁的评测更有建设性？我觉得还是彭林，其实简单一点来说他们虽然风格不同，但是我们听上去之后，其实你就会发现他们的侧重点不同，而且从说话的方式以及是否敢于吐槽，都很明显，很清楚，而我选择彭林的原因在于一下几点：
1.敢说。彭林的说话方式，其实很直接。就是吐槽，把每一点都给你说清楚，而且就像评测一款手机之前，其实都会把上一代的产品也给你讲解一下，让你知道来龙去脉，对比现在的产品是提升还是说没有提升等等。
2.真实。彭林去年还因为和华为的事情上了热搜，其实对于我们而言，他的这种精神是值得我们去学习的，虽然看似一个很小的问题，但是都会追根问底，也只有这样会给出我们一些建设性的意见。
说实话我个人最先知道的就是王自如。之前在评测苹果的时候很专业，知识也比较丰富，要说这里面谁最专业的话，当然是王自如，而且zealer相对来说有自己的官方网站，包括投入和团队其实都算是这些博主中间相对比较大的。
而且不管是实验室还是其他方面，都有专业仪器，但也是因为专业，所以接的商业广告也比较多，有时候评测一款产品会猛夸，而有时候会猛怼，就像前一段时间对于一加手机8的口空白话，因为一加手机没有给他寄去测评手机。
钠盐。除了王自如，我第二个接触到的就是钠盐，最先是在优酷视频看到的，从测评的角度来说，钠盐是模拟了平时的使用习惯，而且我们也看到了测评的项目也相对比较全面，不过钠盐确实给不出来什么实质性的建议，只是相对来说给出一点评价，或者是说目前不知道是不是固件更新的问题等等，总是会给出来这样的解释，虽然评测不错，但是说话还是有点保守的。
小白评测王炯。我看小白测评的时候，其实哪个时候他还没有太多的团队，而且粉丝也很少，但是可以做到现在这么多粉丝，以及这么大的团队，这么强的实力，确实有自己的评测风格，当然也会给出来我们实质性的建议，而且就像小白测评现在的续航的测试表格，确实已经成为了大众参考的一个标准的。
至于钟文泽，其实我看过他的一期视频，我个人不好说。只能说是中规中矩，因为评测视频，确实没有必要看太多，关注几个博主就可以了，而且上面说的几个确实都有各自的风格，已经足够，如果要我说的话，那就是彭林和王炯我觉得可以给出来我们实质性的建议，其他的见仁见智。钠盐评测不错，但是推荐总是模棱两可，而王自如有点太过于专业，有时候确实对于我们而言，确实说 有信息增量，但是我觉得更加适合的是对于选择要求比较高的用户，因为他会测试每一个数据额，我们也说过了他有专业的实验室。
我从2011年有了第一部智能手机时，就开始看数码评测了，大大小小的评测机构全都看过，我给你分享一下我的看法。
那岩的评测专业程度不是非常高，但是那岩的评测比较有趣味性。
那岩说话不会非常专业，大都是站在消费者的角度去看待一款产品，也比较客观。产品的优点缺点都有提及，目前没有发现他明显偏向于哪一个品牌。故那岩的建议还是可取的。
彭林的专业程度比那岩高，但是没有王自如高。彭林的评测总给人一种讲故事的感觉，比较死板。彭林不喜欢夸产品的优点，喜欢吐槽产品的槽点，容易给普通消费者错误的建议。
王自如是评测机构我认为最专业的了。王自如的评测专业性非常的高，zealer也有自己专门的测评实验室，一般的小白看王自如的评测很可能部分会看不懂。王自如的评测我感觉有时会不客观，会放大产品的劣势而不说产品的优势，王自如疑似恰饭在圈内也备受争议。故不建议听从他的购买建议。
钟文泽是我认为评测最贴近大众的了。
钟文泽的评测都很像Vlog，不会给人一种这是一个非常专业的评测视频。钟文泽评测产品非常喜欢夸产品，真的各种夸，什么厂商的都夸，很少提及产品的劣势，或是轻描淡写。个人认为这就是他的评测风格或者说是性格吧。钟文泽背后是腾讯数码，所以应该不存在恰饭的问题。故钟文泽的评测参考一下，多去了解产品的劣势看自己能不能接受。
瑞盾rd90车膜测评？
瑞盾rd90车膜，性能卓越、舒适度高、时尚感强，以持久高隔热的出色性能而著称。大拥有杰出的隔热效果、低可见光反射率和无与伦比的耐久性，不氧化，不腐蚀，产品性能始终如新。
比亚迪汉EV怎么样？中国汽车健康指数对其进行了那些测评？
中国汽车健康指数则是中国汽研基于消费者的用车场景、车内影响驾乘人员身体健康的污染物类别，对国内在售的车辆进行健康评价。健康指数的公布旨在向消费者传递“健康车”和“健康用车”理念，普及车辆健康知识，为消费者选车购车提供参考，同时面向车辆设计制造企业提供优化车辆健康环境的技术引导和测评结果分析解读，由此推动行业健康发展。在环保意识和健康理念逐渐被重视的当下，车辆健康逐渐成为人们关注的焦点，汽车健康指数聚焦车辆健康，通过检测车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR三种影响人身体健康的污染物类别来衡量车的健康安全性。挥发性有机物包含甲醛、苯、甲苯等物质，车内VOC含量引人关注。在此次测评中，在健康危害指标和综合污染指标两项评价项目中，汉EV均获得了满分的成绩。汉EV依据《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》对车内挥发性有机物质VOC进行检测，其检测结果远优于同级车辆，减少了VOC导致的车内空气污染，保证了车内人员的安全和舒适性。车内异味有时会让驾乘人员出现头晕、恶心等身体不适症状，也会影响他们的心理状态，异味问题也已成为消费者投诉问题中出现频次最高的问题之一。此次测评通过采集车内空气，从气味强度角度形成量化的评估，汉EV在满分30分的条件下获得了27.5分。在常温及高温下，汉EV的整车气味性等级达到了3.0，即使在夏季炎热高温的天气下，汉EV仍具有良好的气味性，有效地解决了车内异味引起的不适和健康隐患。电动化、智能化的汽车技术在带给我们方便的同时，也引发消费者对于车内电磁环境的关注，此次EMR测评通过四种指标检测驾乘人员头部、胸部、生殖区域及四肢区域的低频磁场和高频电场，包括匀速磁场辐射指标、急加速磁场辐射指标、急减速磁场辐射指标、通信电场辐射指标。汉EV获得了各项指标满分的成绩，在健康方面让驾乘人员感到安心。通过检测三种影响人身体健康的污染物类别，汉EV最终获得了全项指数第一的成绩，为用户营造出一个健康、舒适的车内空间，体现了它高端车的优质配置，满足了当下人们对车内环境健康的新需求，让出行变得更加美好。
到此，以上就是小编对于现场评测汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于现场评测汽车的6点解答对大家有用。
