38号汽车评测不更新（38号汽车评测不更新怎么办）

摘要： 本文目录一览：1、38号车评中心公众微信号2、...

本文目录一览：

• 1、38号车评中心公众微信号
• 2、看过38号车评后,对唐DM完全无爱了,怎么办?
• 3、如何评价38号关于十代雅阁的测评?
• 4、如何评价38号车评中心?
• 5、大家怎么看38号公开在微博回应李老鼠?
• 6、如何看待38号车评中心对奥迪A4L、宝马325Li和奔驰C260的横评以及结论...

38号车评中心公众微信号

1、号车评中心”公众微信号是：carreview38 38号车评中心是由独立车评人38号美系性能控（李天扬）创立的一档独立制作并在网络播放的汽车评测类节目。

2、号38号车评中心 38号真名李天扬，他创办了一档名为38号车评中心的节目该节目在微博微信懂车帝腾讯视频等平台均有入驻 38号的粉丝群体非常多，而且按他的说法，由于他不缺钱，不需要厂商充值，甚至试驾用的车都。

3、关于汽车的公众号有这些：有车以后，汽车行业观察，李老鼠说车，车说，汽车之家精选。

4、记者6月4日在参观蓝鲸动力品牌的发布会举办地——长安汽车全球研发中心时，还了解到，在研发深度上，当别的车企还在研究影响1~2%性能的因素的时候，长安已经在研究影响百分之零点几性能的因素了，这是更加精细化的核心竞争力的提升。

5、打开浏览器搜索框输入“微信公众平台”，点击搜索。点击出现的“微信公众平台”官网进入，找到并点击“小程序”选项。鼠标放在“小程序”按钮上出现“查看详情”。点击进入后选择“前往注册”。

看过38号车评后,对唐DM完全无爱了,怎么办?

1、刹车不给力，唐dmi作为中型SUV，本身车身就比较中，在急刹的时候汽车点头是比较明显的。但这一点后续更换255 50 20的轮胎后，制动性能会好很多。

2、值得入手，毕竟唐DM-i的红非常奔放，给人一种青春洋溢的感觉，让人看见它心情就变得美丽起来。而它的车内装饰，又是黑棕色的双拼，高级皮质座椅加上双拼配色，真的是低调而不失内涵，怎么看怎么好看。

3、这个看车速，也看人脚法，也有点技巧。续航里程：市区实打实有90+，甚至有可能110+。没有满电实测过，按能耗来算22的能耗就可以到110公里了，我一般也就21-25。

4、DM-i更换发动机后，以上缺点得到了有效解决 唐DM由于发动机不给力，在馈电状态下表现得不尽人意，好在比亚迪及时意识到了问题所在，研发出了阿特金森循环5L骁云高效率混动专用发动机。

如何评价38号关于十代雅阁的测评?

1、方向盘重（不管低速，还是告诉）都比较沉 2 转弯半径有点大（当初试驾迈腾，明显感觉迈腾一把过的，雅阁还需要方向再回一把）3 发动机介入那一下，声音真的很大 还有 后备箱真的小（不过10代后，就没有这个问题了。

2、本田雅阁十代还是不错的，优点多多，具体如下：更低趴和宽阔的车身，突出的前鼻、接近于轿跑般的车顶曲线都是脱离了以往雅阁的设计风格。犀利的led大灯，充满杀气。

3、不容置疑，时下车辆的设计方案趋于是低龄化，十代雅阁车身更为宽低，车身侧边使用了溜背式设计方案，圆润的顶棚斜线再加上比较歪斜的C柱，视觉冲击上更好像一辆家用车，好像和自己的思域联络起_。

4、内饰方面，第十代雅阁则基本延续了老款的设计风格，整体采用了较为简约的造型理念。

5、第十代雅阁外观最明显的变化就是采用了溜背的造型设计，整体高度下压，营造出一种颇具运动感的轿跑风格。除此之外，羽翼式的LED前大灯、回旋镖式的LED尾灯以及豪华镀铬内嵌式双排气管、干净利落的侧面设计等均为外形加分。

6、本田雅阁第十代测评1第十代雅阁的性价比还是蛮高的，首先从外观上说，第十代雅阁彻底颠覆了前代车型的稳健形象，更低更宽的车身造型，同时类似于轿跑车般的线条设计也让新车更具视觉冲击力，变得更加年轻运动2第。

如何评价38号车评中心?

并不专业的民间业余评车自媒体。视频看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。

这时候的“车”，就是38号心中的那个车，是纯粹的车，不带任何附加值的车，虽然我不是很喜欢贴标签，但为了便于表述，我想借用开头那个词，这些人的观点属于汽车原教旨主义。

号除了对本田过誉之外，其他还算客观。本田这几年种种品控问题层出不穷，中保研成绩更是和大众一起被扒下底裤。本田雅阁5T发动机（包括CRV，阴影，冠道，阴诗派，思域的5T发动机。

号本命李天扬，不是最知名的车评人，但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作，富二代车评人，曾经接受过里瓦纳大学的充值，但目测暂时没有接受过厂商充值，除了油和大米。

评价是否客观其实如果认真细致看过38号，对唐dm的测评之后，不难发现，他的测评其是不是那么的客观。

大家怎么看38号公开在微博回应李老鼠?

号做的就是不和车企有“经济往来”，而 @李老鼠 在一个违背事实的观点中点赞，这就是在质疑38号。别说其它理由，因为“好玩”，是个“意外”，“没有那意思”，作为行内大V你的一举一动大家都在看。

大概38有所指，加上微博辩论的内容一接洽干系，大抵也能看出个七七八八，但这些所指不是针对全部车评人，不是全部车评人，这个范畴没那么大。

陈坤就社交文案错误一事进行了正面回应，他称因为自己忙于工作收到信息后没有核对才会导致乌龙事件的发生，我认为他的道歉比较敷衍没有诚意。

网传大S跟汪小菲爆发矛盾，大S甚至微博公开宣称即将离婚，我认为他们不会离婚，毕竟10年婚姻，10年感情，哪能说结束就结束。

如何看待38号车评中心对奥迪A4L、宝马325Li和奔驰C260的横评以及结论...

方向盘转向指向性非常精准，悬挂支撑感较强，相比这代3系向舒适做了妥协，所以很多车主都觉得这代奥迪A4L的驾控性不输3系，甚至有点有过之而不及的。

A4在科技功能上也要比C级和3系有更切合实际的应用场景，同样是自动泊车、倒车影像、车机交互、语音控制，奥迪在这些功能上的优化就要比两个对手来的更好用，换句话来说就是奥迪运用的科技水平要更高。

奥迪A4L：这三台车里配置最高的，座椅偏软设计，包裹性相当好！唯一的缺点就是后排座椅腿部支撑较短，坐着不舒服。

相比奔驰C级和奥迪A4L而言，宝马325Li是最好开的，动力的响应，刹车的脚感以及转向的手感都是最快的。

奥迪A4L尾部采用双边双出排气布局，分段式反光灯，内切角式尾灯，沉稳干练。丰富的车尾线条设计，很有层次感。奥迪A4L致雅型的装饰饰条简约低调，奥迪A4L动感型散热口造型带些小弧度，三段式的下包围造型，动感帅气。