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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韩国充电汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍韩国充电汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。moeta是什么品牌？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韩国充电汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍韩国充电汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
moeta是什么品牌？
moeta音响线材品牌，moeta已经创建了一个新的产业、并在录音室、制作公司和世界各地的现场表演的参考标准。
魔声不单在音响线材上有一定的知名度，更慢慢地把电源管理和保护这一块也加强起来，并成为高性能家庭***，音频，家庭***，电脑和游戏提供优质连接方案的制造商，同时也是在手机配件和专业音频领域的创新者。
这是来自意大利的一款不粘锅品牌，意大利Moneta莫奈塔品牌创立于1875年，1920年分销全球，1960年推出不粘锅系列，2008年,Moneta推出世界上第一个***用白色纳米陶瓷涂层不粘锅，不含特氟龙，100%健康。2012年，正式进入中国市场。属于高端品牌
设计靠四处抄袭，零部件靠全球***购，韩国造***坦克靠谱吗？
韩国坦克还是比较靠谱的，比印度坦克靠谱一点点。大韩民国国军新一代主战坦克是K2“黑豹”坦克，是由韩国国防科学研究所非独立研制而成的，注意是非独立，仅在K2坦克研发过程中，其设计思路就在世界范围内四处抄袭。自从1995年开始研发，并一共耗资近3亿美金，K2坦克于2012年服役，每辆坦克的造价近900万美元。
但说其K2，很多人甚至第一时间想到的并不是韩国“黑豹”坦克，而是在“黑豹”坦克服役前一年起亚的K2汽车，但韩国的K2明显要比起亚的K2结实一些嘛。造成K2“黑豹”坦克名声不显，但却***皆讥的原因主要在于K2的性能真是令人汗颜。但即使如此宇宙第一大国韩国仍然称其为“世界第二、亚洲第二”，集众之所长的“百家车”仅仅屈居于美国的M1“艾布拉姆斯”主战坦克之下。
但吹还是要吹的，K2“黑豹”的研制在K1结束之后就已经开始，当初韩方希望这款新式坦克能够着重于使用国内的科技，整体以国内自主研发制造为主。
K2“黑豹”坦克的主炮是德国莱茵金属公司授权生产的55倍径120mm滑膛炮，搭配上由三星公司生产的毫米波雷达和激光测距仪，K2甚至可以使用主炮将近地面低飞的飞机给击落，当然这是韩方表示的，真正是否有该能力谁也不知道。K2火控系统的FCS内建板机延迟装置虽然韩方没有公布技术来源，但是根据外界分析很有可能借鉴了法国“勒克莱尔”主战坦克的一体化系统，主要用途是在主炮会自动延迟发炮瞬间并等待激光定位，以强化行进间越野射击的能力，这较为适合韩国国内较为复杂的多山环境。
K2“黑豹”在刚问世的时候，韩国媒体曾经大肆鼓吹，称三辆中国人民***陆军的99坦克停放整齐的话，K2的主炮可以一炮直接“三杀”，且不论K2，这种话即使一直表示自己的M1“艾布拉姆斯”世界最强的美国也不敢说出百分百击穿99的话，更不要说什么“一发穿三个”这种狂言，韩国陆军的“黑豹”真不愧为***坦克。
另外，K2的最大短板是其机动能力，虽然全新的1500马力发动机性能不俗，路面最高极速接近70km/h，但是由于变速箱设计存在缺陷，使得发动机和变速箱之间无法完美契合使用，甚至出现了一幕经典的画面：K2“黑豹”坦克在通过一个高仅0.9米的水泥桩时，竟然被尴尬的卡住无法跨越，这也让世界各国看到了所谓“***坦克”的真实实力。
讲真，韩国造***坦克确实不太现实，韩国玩坦克玩的太晚了，再加上亚洲也有独立研制生产坦克能力很强的国家，它根本排不上。韩国武器的发展是有目共睹的，说出名来能让多数人能知道的武器确实没什么。
四处抄袭和零部件全球***购这一点没什么错，因为很多国家都是先模仿学习再独立自主，但是能不能发展出自己的坦克，就要看你模仿后下多大力去研发了。韩国周边的国家都能独立自主研发、生产自己的主战坦克，而且发展的速度都不慢，凭借韩国的国力和现在的坦克发展状况看，想弯道超车太难了。
一个国家发展好武器一般都是两点因素在起作用，第一就是你历史上你没少用这种武器，像俄罗斯和德国的坦克，那是二战时候几万辆地生产、几万辆地损失硬生生磨出来的，有大量的实践经验，豹二和T-72、T-90卖得满大街就是。韩国呢，自独立以后它主导的战争有几场？无非是一些小摩擦小冲突而已。
第二点就是地形和战场环境，俄罗斯坦克为什么强，二战的实践只是一方面，因为俄罗斯面对的是来自北约的威胁，那面一片大平原，非常适合坦克作战。这也是为什么大国都是坦克强国了，坦克本身就是在面积广大的平坦地区作战的武器，它们的环境构成了发展武器的思维方式和练兵场所。伊朗玩小艇和潜艇有两下子，但是让他弄万吨大驱就不一定了，因为它根据自己的环境，所有的研发思路和精力都是针对波斯湾的情况。
韩国什么情况，纵深非常小，人口又密集，加上还有很多山地，这样的天然环境，想让韩国设计出在广阔地域打大规模坦克战的优秀坦克不太现实，缺面积限制了他们的想象力。所以无论从哪方面讲，韩国弄出***坦克都是闹着玩的说法，它根本没能力做到。
韩国的K1和K2坦克靠不靠谱，这个得看和谁比。正好亚洲还有一个国家的坦克也是东拼西凑，零部件全球***购而且部分设计整合还需要外包的，也就是印度。
K1和K2别的不说，还真比印度的阿琼靠谱不少。与阿琼这种妥善率不到20%的渣渣比起来，高了至少一个华莱士。
但这并不是韩国人的功劳，而是美国人的。所以问题的题目并不恰当，实际上韩国这个坦克的设计不是抄袭的，他们没有抄，这车压根就不是韩国人设计的！
K1项目开始于1980年，韩国***和美国克莱斯勒防务公司签订了合同，由韩国人选择坦克的发动机，火炮，火控，传动等子系统，然后由克莱斯勒公司负责设计定型。然后进口各类子系统，以及自己生产一部分次要零件（比如履带），最后由韩国现代汽车公司组装下线，交付韩军。就连原型车的定型实验，全部都是在美国陆军阿伯丁试验场做的。
这种操作就类似于：联想集团把蓝天厂生产的模具买过来，然后买上intel的处理器和老黄的显卡，最后装出来个电脑贴上Lenovo的牌子，然后跟你说是国产电脑一样。所以说到这，可能有些人能搞明白了，为啥阿三买零件设计的阿琼百病缠身，但是韩国的K1和K2能保证妥善率。
所以你能发现，其实K1长得真的很像美国的M1，毕竟是一个妈生的。但是呢，有一句说一句，1987年K1坦克服役的时候，在当时还是很厉害的。
黑这玩意要黑到点子上。
这个图肯定很多人都见过，K1的名场面之一，0.9米的水泥墩过不去。但是实际上呢这个水泥墩过不去真不是坦克的锅。
到此，以上就是小编对于韩国充电汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于韩国充电汽车品牌排行榜的2点解答对大家有用。
