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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国最保值的汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中国最保值的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。4月国产车保值率公布，广汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国最保值的汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中国最保值的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
4月国产车保值率公布，广汽传祺第二，谁是第一？
买车安全性永远要排第一位，所谓的保值率已经是旧时代的产物了，到现在只有合资车还拿保值率来当做营销的宣传手段！国产车做好产品质量，提高性价比，让老百姓用低于合资的价格，享受到（同价位的合资车除了保值率还有什么）各种与安全有关，与智能化有关的各种高科技配置，岂不美哉！还去跟着合资车后面比什么保值率？就让那些人在所谓的懂车的人指导下买要啥没啥的乞丐合资车吧，让他们用所谓的三大件可靠，保值率高（也就是那个在他眼里闪闪发光的合资车标）安谓自己吧！
《2020年度中国汽车保值率报告》公布了各细分市场车型的保值率排名。其中，上汽荣威在小型SUV、纯电新能源、插电混动新能源等多个细分市场均有车型进入榜单前十。
在插电混动新能源车中， 荣威RX5 eMAX一举超越沃尔沃XC90插电混动、比亚迪宋Pro DM、奥迪A6L插电混动等热门车型，斩获2020年度国产品牌插电混动新能源1年保值率冠军，展现出了极富竞争力的保值率。
众所周知，除了车况，影响二手车保值率的最根本因素在于新车产品力和品牌认知度、美誉度。作为行业最早发力插电混动领域的品牌，上汽荣威形成了“电池、电机、电控”核心技术优势，以EDU为核心的插电混动技术还获得了2017年度国家科学技术进步奖二等奖，建立了广泛的品牌认知度和品牌美誉度。同时，上汽荣威还将技术优势转化为产品优势，旗下插电混动产品具备低能耗、长续航、超静音、超平顺等特点，广受用户青睐，荣威RX5 eMAX就是其中最为重磅的产品之一。而在今年1月13日，上汽荣威还发布了“3.0T绿色澎湃动力，‘平价策略’燃油替代行业解决方案”。该方案旨在通过插电混动技术的升级迭代，在为用户提供更强的动力、更高的续航、更优的排放基础上，把插电混动车型做到和传统燃油车一样的价格，以期实现对同级别燃油车的最佳平价替换。
1，汽车保值率，是汽车性价比的重要组成部分，所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。2、汽车保值率受汽车品牌占有率、车辆自身的质量和技术、汽车自身的使用状况、车辆维修使用费用、市场供求关系等多种因素的影响。综上所述车辆质量可靠等因素影响，相对来说比较保值。
中国人买车买的就是面子 还有西方国家买车都是为了出行方便 中国的买车就是为了显示地位面子实力 所以买车不想开后都想卖出一个好价 10元钱买回来用了几年后还想8元卖出去 这什么心态？简直就是铁公鸡，车是消费品，房是大宗商品升多过跌，到现在中国人买车都不知道自己需要买什么车，十个有六七个买车都是买了人家喜欢的车或者盲目从众买车
国产车最保值的哪几款？
国产车，合资车，纯进口车，可以说都不会保值，40几万的德系车两三年至少损失19万左右，美系车，韩系车，更不用想，国产车现在的技术和调校已经很成熟了，10几万就可以买到很不错的家用轿车或者SUV，当然他的保值率来讲也是得损失接近一半，但是本身的优惠力度大，不管国产合资进口，只要是消耗产品，就不要讲保值了，当上完牌的那一刻开始，你的车就已经在贬值的路上了！
根据最新的中国汽车流通协会发布“2020年上半年中国汽车保值率研究”报告，自主品牌（下图红色柱子）中五菱、宝骏、长安、领克、WEY在排名前五位，其中神车五菱是唯一一个在前10的，三年保值率在66%，超过大众、宝马和奥迪！所以叫神车还是有道理的！
荣威吉利传祺哪个保值率高？
肯定是吉利保值率高。
因为在10月10日报道中，吉利汽车通过官方渠道发布了9月份最新销量数据，9月份吉利汽车共计销售113832辆，同比去年下滑9%，环比8月份增长约12%，同时，前9个月吉利汽车的销量达到958110辆，同比去年下滑了16%，完成全年修订后136万辆销量目标的70%。
所以我们能看出来吉利的销量越来越多，车辆被人们认可以后，车辆的保值率才会提高。
荣威、吉利和传祺都是国内知名的汽车品牌，它们的保值率受多种因素影响，包括品牌知名度、产品质量、市场需求等。
一般来说，荣威和吉利的保值率相对较高，而传祺的保值率相对较低。这是因为荣威和吉利在国内市场有较长的历史，品牌知名度较高，产品质量也相对稳定可靠，因此在二手车市场上有一定的认可度和需求。
而传祺相对较年轻，品牌知名度和产品质量还在建立中，因此在二手车市场上的认可度和需求相对较低。当然，保值率也会受到具体车型、配置、使用情况等因素的影响，建议您在购车时综合考虑以上因素，并根据自己的需求和预算做出选择。
保值率最高的车都有哪些？
买车的时候大家一般都会关注汽车的品牌、性能、油耗、空间等属性，但比较精打细算的人一定会关注汽车保值率这个参数，因为保值率关系到今后你卖车的价格，一般情况下保值率越高的车在二手市场也更容易流通，保值率越高的车相对而言口碑质量也更好，因为质量稳定可靠，所以才会在二手车市场受欢迎。因此保值率也是我们买车时非常具有参考意义的参数。
现在市面上在售的汽车，哪些车型的保值率比较高呢，近日出炉了一份2019年轿车保值率榜单，当你同价位车型不知道买什么的时候，照着榜单买前三名绝对不会犯什么大错。下面我们就来盘点一下轿车中保值率较高的车型。
首先看一下最热门的紧凑级别轿车，三年保值率最高的车型是本田思域，第三年的保值率约为65.84%。思域不光保值率高，目前的售价也非常坚挺，这款车一直没有大的优惠，无论是销量还是知名度都非常出色，已经成为15万级别年轻人轿车的首选。排在第二位的是丰田卡罗拉，全球销量最好的车型，也是10到15万最适合家用代步的轿车。排在第三位的是本田杰德，杰德由于没有上国六版本车型，所以已经退出历史舞台，但由于较高的家用属性，在二手车市场价格依然坚持，目前三年保值率依然高达61.1%。
保值率排在第4到11位的分别是雷凌、锋范、骐达、高尔夫、凌派、昂克赛拉、速腾和哥瑞。可以看出排在保值率前11名的车型中只有两款是德系车，其余全是日系。美系、韩系、法系以及国产品牌无一上榜。
在中级车保值率排行榜中，三年保值率最高的车型为本田雅阁，雅阁换代之后，今年销量非常火爆，凭借出色的外观以及不错的动力俘获了年轻人的芳心，价格也要比凯美瑞便宜一些，但实际可靠性还有待提高，今年雅阁爆出的黑料还是挺多的。排在第二名的是凯美瑞，感觉凯美瑞是非常佛系的车，销量不争不抢，保值率也不争不抢，干什么都是万年老二，但实际售价坚挺，闷声发大财，真看利润率凯美瑞可能是同级别无人能及的。
保值率排在第三位的是丰田锐志，国内已经停产的车型，依然有很多人愿意为情怀买单。第4到11名分别是奔驰C级、迈腾、阿特兹、思铂睿、天籁、帕萨特、宝马三系、大众CC。这里让我感到比较意外的是大众CC，这款车虽然销量比较低迷，但保值率还算可圈可点。美系的别克君威、迈锐宝等车型并没有上榜，榜单上依然是日系品牌的天下。
到此，以上就是小编对于中国最保值的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国最保值的汽车品牌的4点解答对大家有用。
