摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车汽车评测的解答，让我们一起看看吧。零跑汽车C11媒体试驾开启，“满配越级”真... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
零跑汽车C11媒体试驾开启，“满配越级”真的存在吗？
就像手机一样，品牌林立行业内卷的时代，电动汽车市场也早已开始内卷了。
无法在动力性能、续航里程、驾乘舒适性等方面达到更高的高度，只好一味地拼配置拼车身尺寸了。
然而，配置这玩意简单地就像堆积木，只要想要就能花钱买到，没有什么技术含量，而车身尺寸也可以比大更大，更没有什么技术含量。
实际上，对于肩负“新能源”重任的电动汽车，应该是越小越好，配置越简单越好。
什么是汽车试驾？
试驾是4S商店给潜在买家免费体验心仪车辆的机会。试驾车型一般是顶配或者次顶配。一般不限制试驾次数,也不强制要求试驾后购买。
汽车试驾,是指顾客在经销商指定人员乱握迅的陪同下,沿着指定的路皮脊线驾驶指定的车辆,从而了解这款汽车的行驶性能和操控性能。
汽车试驾是指消费者在购买汽车之前，通过实际驾驶体验来了解和评估车辆性能、操控、舒适度等方面的活动。
在试驾过程中，消费者可以通过驾驶汽车来感受加速性能、刹车感觉、转向灵活性等，并对车辆的驾驶感受和性能进行评估，以便作出更准确的购车决策。
汽车厂商和经销商通常会提供试驾车辆供消费者选择和试驾。
所谓试驾，是指顾客在经销商指定人员的陪同下，沿着指定的路线驾驶指定的车辆，从而了解这款汽车的行驶性能和操控性能。
经销商指定的人员通常是接待顾客的销售人员或者专门的试驾员。指定的车辆通常是经销商提供的试驾专用车，而暂未售出的库存车辆是不应被顾客试驾的。
试驾就是你对某一款车感兴趣，并又想要买下的想法，然而又不是很确定它到底好不好，所以想要亲自去驾驶感受一下，全方位的体验一下这款车的性能，比如它的隔音，地盘***，方向盘的精准程度，在各种路况上的动力以及油耗等等。
试驾前一般要有试驾车才可以，有时候还要提前预约。一般来说要相对懂车的朋友去试驾才能感受到一辆车的好坏，最好是开过的车型比较多的朋友更能作出对比。
汽车试驾大多都用顶配版，而不用性价比最高的车型，为什么？
问这个问题，说明你开车的阅历比较少，第一，你每到一个地方去买东西，只要是商品，那老板或者售货员都会给你大力推广他，产品的好坏功能有多少？多么多么的先进，多么多么的优质，多么多么的出色，相比同款产品有什么优势？她不说别人的产品比他好，他就说他的产品比别人好，产品功能几十种，听的你眼花缭乱，听得第一次的你更是热血沸腾，怎么能不想买呢？如果给你拿一个标配的汽车，你一看那就是过时的款式，说不出那么好的东西来，你还会买他的东西吗？第二，如果没有优势可言，没有拿得出手的东西给你讲，你怎么会心动？怎么会行动买她的东西了？这就是为什么？
其实这个问题很容易理解，货品卖的的就是皮毛。展示品、样车更是如此。生活中这样的例子随处不在。你去菜市场买菜，好的菜品肯定是放在最上面的，尤其是经过分装过的菜品。分装过的水果也是如此，整箱的水果打开一看真漂亮，吃完第一层后发现下面的水果不仅尺寸缩小而且品相也不好。
去饭店吃饭，餐具都有猫腻，看上去挺饱满的一盘菜、吃几口就发现下面和上面不一样（某些菜品）。在具体一点，上班时恰好领导路过、检查，此时神游的你是不是也要收敛一下？领导看到了大家都在努力工作会觉得很开心，心情好，起码不会生气。
试驾车、展车用高配、顶配也是一个道理。
高配置汽车售价就高一些，厂家、4s店利润也更加丰厚。高配低配汽车都是在同一条生产线生产的，基础框架、三大件都是一样的，只有少数车型动力总成不一样。基础硬件都是同样的，然后在装饰上、配置上搞差异化。
装个大屏幕、多几只喇叭、真皮、方控、LED灯、氛围灯、座椅通风、加热、自动空调等就可以多卖数千元或者数万元。高售价才有高利润，可能生产两台低配车型创造的利润都不如一台高配车型高。这也是很多车型买不到最低配置的原因。厂家设置的最低配车型往往都不排产，纯粹是为了拉低门槛，用低售价吸引你购车而已！
而你试驾了高配车型，或者看了高配车型的样车后，这就决定了你对这个汽车的第一印象。起码你所看到的一切配置、功能等已经记在心里，觉得这个车就应该是这个样子。当你相中了这个车以后，一问价钱，咦，怎么这么贵呢？好像超出了预算啊！销售员会告诉你最低配没车，或者你想要的性价比最高的汽车是另外一辆。当你坐上性价比最高的汽车时，你会发现差异还是蛮大的。最起码音响效果都不一样，外面看着一样，车内完全不一样，寒酸之感油然而生！这时候销售员亮出话术，就有很大的几率获胜。
第一印象会影响你最终选择。追求完美是每个人都有的想法，销售员会告诉你:有些配置是后期无法加装的，加装的配置与原厂不一，不靠谱。而且车子买回去想要在多花两万变成原厂高配是不可能的。外观给别人看、内饰是自己看的，毕竟天天要开的。而且一辆车怎么也得开上七八年吧，多花两万块每年成本仅两千块而已，两千块换来赏心悦目的配置、内饰是不是很划算呀？这样一来很多人就会一咬牙上高配，毕竟内饰是自己天天要看的。
其实这就像装修房子一样，装修的时候百般挑剔，追求完美。住进去几个月就失去了新鲜感，甚至懒得收拾，完美只是装修时的一厢情愿而已。这时候才发现虽然一半的时间在家里度过，但是房子的基本功能并不会因为豪华装修而改变，你的心情也不会因为豪华装修也改变。而且几年过后时尚的装修就变得老气，也就没有了往日的风采。汽车配置也是如此，汽车的基本功能就是通行工具、开车的心情并不会因为内饰配置高低而改变。即使开上了梦寐以求的豪车也只是短暂的愉悦而已，所以内饰配置这东西过得去，够用就好没有必要追求豪华。
而且有些车型具备的一些“先进功能”并不是全系标配的，而是装配在中高端车型上，展车用高配车型也可以提高品牌形象。除此之外中高配车型安全配置更丰富一些，也是购车时的一个参考。
到此，以上就是小编对于新车汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车汽车评测的3点解答对大家有用。
